ممممم موضوع لذيذ ، طيب ممكن تفسير ايه اللى بيحصل بالطريقة دى وازاى ده هيظبط رجلاش الفرامل ؟!
رقم العضوية : 42298
تاريخ التسجيل : 10Jun2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداى - فيرنا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
طبعا كل اللى معاه فيرنا خصوصا ال 1600 CC و 2 كامه عارف ان العربيه دى بفضل الله حصان جامح فهى سيارة تعشق الانطلاق فموتور قوى و وزن سيارة خفيف يمنحها هذه الميزة ولكن دائما نشتكى من توقيفها او كبح جماع هذا الحصان فى الوقت المناسب
طيب بما ان المسئول عن ايقاف السيارة هى الفرامل واللى كتير منا يشتكى من انها غير قوية كفاية وكمان لاحظت ان كتير من اصحاب الفيرنا بيستهلكوا تيل فرامل امامى كتير خللى بالك ده معناه ان السيارة اللى المفروض تفرمل بالاربع عجلات بتدينا مؤشر انه فى حمل زيادة على الفرامل الامامية بمعنى آخر الفرامل الخلفية لاتقوم بدورها وده يدخلنا فى مشكلة تانية وهى زيادة تعرض الطنابير الامامية للسخونة بشكل غير محسوب نظرا للحمل الغير عادى عليها وده بيعوج سطحها فنضطر نغير الطنابير الامامية مرات عديدة ظنا منا انها مشكلة ناتجة عن سوء جودة التيل الامامى او مشكلة فى جودة الطنابير الامامية نفسها وده اللى باسمعه كتير من اصحاب الفيرنا
طيب ايه الحل
لازم نخللى الفرامل الخلفية تقوم بدورها على اكمل وجه وده بيتطلب مننا ضرورة عمل رجلاش بشكل دورى للفرامل الخلفية لتقليل قيمة الخلوص بين التيل والطنابير الخلفية الناتج عن تآكل التيل كل فترة من واقع التجربة كل 5000 كم فى المتوسط خاصة وان الفرامل الخلفية فى الفيرنا ما بتضبطش آليا الخلوص ده زى الامامية خد بالك ده بيطول مشوار فرامل اليد لحد ما توصل انها ما بتمسكش
معلهش يا جماعة اللى فاهم ومتابع معايا يكمل المشوار واللى فكرته عن ميكانيكا السيارات زى فكرة سعد الصغير عن النانو تكنولوجى يتفضل ينزل
لاقيت فيديو جميل قوى لواحد من الاعضاء الكرام بيشرح فيه عملية ضبط رجلاش الفرامل الخلفية للفيرنا وده مجهود نشكر العضو عليه
بس الاجمل لو عرفنا انه فيه طريقة اسهل بكتير جدا لضبط رجلاش الفرامل فى الفيرنا من غير مانقوم من على الكرسى اللى قاعدين عليه ومن غير كوريك و فك طنبورة و كل الحوار الجامد ده
يحقق ببساطة ضبط الفرامل الخلفية لتقوم بدورها فيخف الحمل بالتالى عن التيل الامامى و الطنابير الامامية يعنى بدل مابتغير نفس التيل على 15000 كم يعيش معاك 40000 كم
و الطريقة حصريا لأول مرة بالمنتديات العربية هى :
1 - اختار شارع نضيف فاضى بقدر الامكان و مسفلت كويس
2- انا عارف ان نمرة واحد صعبة بس حاول
3- دور العربية وتوكل على الله وعشق مرشدير ( الرجوع للخلف )
4- ارجع للخلف مسافة حوالى 50 متر بسرعة متوسطة واضرب فرامل شديدة
5- كرر الخطوة 4 مابين خمس الى ست مرات
6- تحرك بالعربية للامام حتى تصل الى سرعة 60 كم فى الساعة ثم هدى بالفرامل لحد سرعة 20 كم فى الساعة من غير ما العربية تتوقف تماما
7- كرر الخطوة 6 حوالى اربع مرات
بس خلاص
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
ممممم موضوع لذيذ ، طيب ممكن تفسير ايه اللى بيحصل بالطريقة دى وازاى ده هيظبط رجلاش الفرامل ؟!
رقم العضوية : 42298
تاريخ التسجيل : 10Jun2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداى - فيرنا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
اتفرج على الفيديو الاول ( رجلاش الفرامل الخلفية للفيرنا )
علشان اقوللك بعدها ان طريقتى المذكورة بتخللى احذية التيل ( الحذاء المتأخر ) يزق العتلة اللى بتروح زاقه الترس (صامولة النجمة لتحت ) وده اللى بيعمل الرجلاش اللى بيقلل الخلوص
لو فهمت حاجه ابقى قوللى علشان انا مش فاهم
رقم العضوية : 60717
تاريخ التسجيل : 02Feb2010
المشاركات : 1,188
النوع : ذكر
الاقامة : اتشرف بأن تكون مصر
السيارة: ....
السيارة[2]: اكسنت 1500 مو 99
دراجة بخارية: no
الحالة :
فين الفيديو
رقم العضوية : 11656
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 824
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: _______________________
السيارة[2]: hyundai verna
الحالة :
رقم العضوية : 145421
تاريخ التسجيل : 18Jun2013
المشاركات : 2,007
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ..........
السيارة[2]: ............
دراجة بخارية: .......
الحالة :
شكرا على المعلومات و الفيديو
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ماكنش حد غلب ولا كنت عملتلكوا الفيديو ده لو الطريقه دى بتعمل رجلاش لوحدها
الفكره كلها انك لما بتحمل على الفرامل مع الضغط جامد البدال بيعلى معاك و بعديها بيوم او فى نفس اليوم بالكتير هيرجع لمستواه الطبيعى تانى
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 129856
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: mazda 121
السيارة[2]: 128
الحالة :
رقم العضوية : 3171
تاريخ التسجيل : 13Nov2007
المشاركات : 1,509
النوع : ذكر
الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة
السيارة: هيونداى فيرنا
السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015
دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!
الحالة :
تحياتى للافتكاسات المصرية الاصيلة :)
https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/
رقم العضوية : 42298
تاريخ التسجيل : 10Jun2009
المشاركات : 36
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: هيونداى - فيرنا
السيارة[2]: لادا
الحالة :
الموضوع مش افتكاسة
هى دى طريقة رجلاش الفرامل الخلفية اللى عاملها المصنع
ابحث فى منتديات ومواقع صيانة السيارات الاجنبية قبل ان تحكم على مشاركتى فالموضوع انا ترجمته وجربته وحبيت افيد بالمعلومة
وانت بتبحث خللى فى اعتبارك انه مافيش حاجه اسمها فيرنا فى العالم دى بقى افتكاسة من غبور
الفيرنا هى الهيونداى اكسنت الجيل الثانى موديلات من 2002 حتى 2005
ابحث عن موضوع self adjusting rear brakes
وده مش للفيرنا بس تقريبا 90 % من السيارات اللى فراملها الخلفية انفراجية ( طبلة ) بتضبط كده
انا باعمل الطريقه دى بشكل دورى
وعلى استعداد ان اشرح بالتفصيل الممل كل شىء عن الفرامل مش بس الخلفية بكل تفاصيل ديناميكيتها وكمان منظومة الفرامل بالكامل
المفضلات