الان مع الابداع الالمانى و vw باسات :
الشكل الخاجى :
تتميز بفخامتها و دقتها و جودتها العاليه فهى تحفه فنيه قادمه من شركه عريقه مثل vw ولا شك فهى احد ابداعات الصانع الالمانى و منافش شرس جدا فى فئتها
الموتور و الفتيس :
تتوفر الباسات بمحرك 4 سلندر 1.4 تربو يولد 122 حصان @ 5000 و عزم 210 نيوتن @ 1400- 4000 مع ناقل حركه DSG 7 سرعات يجعل السياره تتسارع بمعدل 0-80 كم فى 6.9 ثانيه و 0-100 كم فى 10.5 ثانيه و اسهتلاك بنزين مجمع 6.6 لتر كل 100 كيلو
الابعاد و الحجم :
الطول 4.765 م
العرض 1.820 م
الإرتفاع 1.472
الخلوص من الأرض بحمولة كاملة 11.4 سم
سعة خزان الوقود 70 لتر
وزن السيارة فارغه: 1388 كيلو
الوزن الأقصى للسيارة : 1990 كيلو
الحمولة :612 كيلو
الانتريور :
يمتاز بالجوده و الفخامه و الراحه و الاتقان
صندوق الامتعه : 565 لتر مع بالاضافه لامكانيه طى الكنبه الخلفيه
نظام التعليق : ( العفشه - suspension) :
-نظام التعليق الخلفي رباعي الأذرع المتميز يوفر الراحة المتناهية و عدم الشعور بالمطبات المنتشرة بشوارعنا مع توفير عنصر الأمان للركاب.
المواصفات و الكماليات : ( اعلى فئه )
وسائد هوائية للسائق و الراكب الأمامي
وسائد هوائية بنظام الستائر للركاب في الأمام و الخلف متضمنة وسائد هوائية جانبية
نظام الإتزان الإلكتروني ESP و نظام تعزيز الفرامل المزود بنظام ثنائي الدرجة Break Assist with dual – rate function
السيطرة المتكاملة تتم عن طريق نظام التوجية الجديد (سيرفوترونيك ) الذي يعتمد على سرعة السيارة مما سيمح لقائدها بالتحكم و السيطرة الكاملة في جميع الأوقات، ان نظام التوجيه يكون في أعلى درجاته في حالة وقوف السيارة لعملية الركن مثلا حيث تشعر ان "الدريكسيون مية" على حد التعبير الدارج ثم يزداد ثقلا مع إرتفاع سرعة السيارة مما يسمح بتوفير تحكم وسيطرة و دقة ممتازة حتى على سرعة 200 كيلو متر في الساعة.
فرامل يد إلكترونية حيث إختف الفرامل التقليدية و كل ما تفعلة هو مجرد ضغطة زر و تصبح السيارة في وضعية الإيقاف و لتحرير السيارة يتم الضغط مرة أخرى على الزر مع الضغط برفق على دواسة الفرامل و من الجدير بالذكر انه يمكن التحكم أوتوماتيكيا في نظام فرامل اليد عن طريق ظبط جهاز الكمبيوتر و إستخدام الزر الخاص با لأيقاف الأوتوماتيكي الموجود بجانب ناقل الحركة و ينصح باستخدام هذا النظام في الأماكن و المدن ذات الطبيعة الجبلية.
نظام منع إنغلاق المكابح ABS بلإضافة إلى نظام توزيع قوة المكابح الإلكتروني EBD
بكر أحزمة الأمان مزوردة بثلاث نقاط للثبيت مع إمكانية ظبط الإرتفاع و شد الحزام
الفرامل الأمامية و الخلفية عبارة عن ديسكات و الأمامية مهواة
نظام إلكتروني لمنع الحركة
نظام تكييف هوائي ألكتروني ثنائي النطاق "امامي و خلفي"
نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
نظام التوجيه يعمل كهربئيا وميكانيكيا على حسب السرعة...وهو نظام فعال جدا حيث ان السائق يشعر بخفة شديدة في عجلة القيادة في حالة ثبات السيارة او السرعة البطيئة ثم يزداد ثقل المقود تدريجيا مع زيادة السرعة لمزيد من التحكم في السيارة على السرعات العالية
نظام الراديو " RCD 510" بمشغل MP3 و ثماني سماعات و مدخل AUX-in مخبأ داخل مسند اليد
2 مفتاح ريموت كونترول للسيارة مع إمكانية فتح الشنطة و يوجد داخل الهيكل البلاستيكي مفتاح الطوارئ الذي يمكن إستخدامه في حالة نفاذ بطارية الريموت كونترول
المريات الجانبية كهربائية مزودة بسخان لإزالة أي تكثفات تعوق الرؤية
طارة القيادة من الجلد الطبيعي و متعددة الوظائف حيث يمكن التحكم في الراديو و الرد على الهاتف و التحكم في الوظائف المختلفة أيضا تتميز عجلة القيادة بقابليتها للظبط أعلى و أسفل مع إمكانية سحبها للأمام أو إرجاعها للخلف.
إضائة داخلية أمامية و خلفية للمقصورة مع إنخفاض تدريجي لشدة الإضاءة و وجود عواكس إضاءة في الأبواب
لوحة العدادات تتميز بوجد شاشة لإظهار الوظائف المختلفة و مجهزة بعداد سرعة رقمي بجانب العداد العادي و عدد لفات الموتور
نظام مثبت سرعة و يعمل عن طريق ذراع مخصص أسفل ذراع الإشارات
نظام "إضغط و إنطلق" لتشغيل السيارة
عدد 2 حامل أكواب للمنطقة الأمامية و واحد للمنطقة الخلفية
امكانية ظبط إرتفاع كرسي السائق و إمكانية تحريك الظهر كهربائيا
إظهار لدرجة الحرارة الخارجية
مخدع في منتصف المقعد الخلفى مع وجود صندوق تخزين مدمج
اماكن تخزين متعددة
مرايات الأبواب الأمامية مدمج فيها إشارات الإنعطاف
المصابيح الأمامية تعمل بنظام الهالوجين عالي الكفاءة مع عدسات و إشارات إنعطاف
الجسم الخارجي للسيارة مجلفن بالكامل
الأنوار الخلفية تعمل بتكنولوجيا الليدات LED
زجاج السيارة يميل للأخضر عازل الحرارة
مصابيح ضباب
الشبكة الأمامية من الكروم
اطار النوافذ الخارجي من الكروم أيضا
جنوط رياضيه 17 بوصه
فتحه سقف
حساسات ركن
اضائه زينون
ستائر جانبيه و خلفيه
زجاج جانبى خلفى ملون
اضائه فى عتب الابواب
الطابلوه مطعم بالابانوس
التحكم فى جهاز الصوتيات باللمس
ازاز التحكم فى الستائر و الركن
مقاعد جلديه
اختبار التصادم :
Crash Test 2013 - Volkswagen Passat (Small Overlap Test) IIHS - YouTube
السعر :
اول فئه اوتوماتيك : 265 الف جنيه مصرى
ثانى فئه اوتوماتيك فول اوبشن : 302 الف جنيه مصرى
ثالث فئه اوتوماتيك هاى لاين : 332 الف جنيه مصرى
المصادر :
بعص البحث على جوجل و الصور net car show و الاسعار كونتكت كارز و الفيديو يوتيوب و
http://www.nilemotors.net/Nile/14273...si-1-4-p1.html
http://www.nilemotors.net/Nile/18702...ne-passat.html
المفضلات