| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 38

  1. #11

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JapRuleZ مشاهدة المشاركة
    طيب معلش هو سحب ال civic و لا ال سيراتو الجديده؟؟
    على حسب التفتيح والعربية
    الفرق بنهم فى الموتور 3 حصان على الورق بس فعليا موتور السيراتو advanced اكتر
    والفتيس طبعا احسن .. دا غير ان الaerodynamics بتاعت السيراتو الجديدة احسن كمان لان الـ coefficient of drag بتاعت السيراتو 0.27 والسيفيك 0.32

    شوف انت بقى واحكم .. بس انا شخصيا كنت بطلع من السيفيك بعربيتى

    ودا تسارع السيراتو على العالى والعربية لسه جديدة مكملتش 600 كيلو

    KIA K3, Forte, Cerato acceleration at high speed - YouTube


  2. #12

    الصورة الرمزية profimh

    رقم العضوية : 43727

    تاريخ التسجيل : 20Jul2009

    المشاركات : 549

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية - شرم الشيخ

    السيارة: HYUNDAI ELANTRA MD HL 2013

    السيارة[2]: HYUNDAI ELANTRA HD 2017 and 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : profimh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    لا هو 126 PS لكن 124hp
    لا هو 124 ps وده موجود على موقع هيونداى للاكسنت بالقيمة دى
    و فى الوكيبيديا موجود
    1.6Gamma MPi (G4FC

    The Gamma MPI version makes 122 hp (91 kW; 124 PS) at 6000 rpm and 115 lb·ft (156 N·m) of torque at 4,200 rpm





    إبراهيم الحبشى


  3. #13

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profimh مشاهدة المشاركة
    لا هو 124 ps وده موجود على موقع هيونداى للاكسنت بالقيمة دى
    و فى الوكيبيديا موجود
    1.6Gamma MPi (G4FC

    The Gamma MPI version makes 122 hp (91 kW; 124 PS) at 6000 rpm and 115 lb·ft (156 N·m) of torque at 4,200 rpm




    لا يا باشا دا الـ version القديم
    لكن اللى راكب فى السيراتو القديمة وبقيت العربيات اللى قولت عليها فوق 126 PS
    واكيد هتلاقيه على الـ Wikipedia للسيراتو

    وهو كان فيه تعديل بسيط والـ 124 حصان كانت على RPM 6200
    والـ Gamma II دا الـ 128 حصان والثلاثة ليهم نفس الكود G4FC

    لكن الـ Gamma GDI والـ Gamma T-GDI كل واحد ليه الكود بتاعه
    وفيه كمان الـ Gamma LPI دا الهايبرد ودا باردوا ليه كود مختلف


  4. #14

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    الفرق ان الموتور الـ 128 فيه dual cvvt بيكون cvvt على الكامتين لكن الـ 124 فيه cvvt على كامة واحدة بس وطبعا الموتور الـ GDI فيه dual cvvt باردوا
    من خلال اصوره باين الان الاتنين كامتين

    ايه الفرق ؟؟


  5. #15

    الصورة الرمزية khaabas

    رقم العضوية : 14995

    تاريخ التسجيل : 22Jul2008

    المشاركات : 2,018

    النوع : ذكر

    الاقامة : بورسعيد

    السيارة: chery a11

    السيارة[2]: Accent Rb

    دراجة بخارية: no

    الحالة : khaabas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب السيراتو الجديدة فيها مشكلة علبة الدريكسيون بتاعة الالنترا الجديدة لان الاتنين اعتقد بردوا واحد فهل ظهرت المشكلة دى عند حد
    لانها ظهرت فى بعض الالنترا عند 10.000


  6. #16

    الصورة الرمزية toty_305

    رقم العضوية : 109210

    تاريخ التسجيل : 02Aug2011

    المشاركات : 1,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Hyundai Accent RB-auto

    السيارة[2]: Opel Corsa A

    دراجة بخارية: .

    الحالة : toty_305 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    للدقة بس .. الموتور دا بيطلع 128 حصان مش 130 والفرق على الموتور الـ 124 حصان انه Dual CVVT .. ودا راكب على السيراتو والالنترا الجداد والسول الفيس ليفت
    وموتور السيراتو القديمة والكارينز والـ RB والسول القديمة بيطلع 124 حصان
    والموتور الـ GDI اللى بيطلع 138 حصان دا راكب على السبورتاج والـ IX35 والكارينز
    أنا عتدي استفسار صغير ال RB و سيراتو القديم نفس الموتور ليه بلاقي ال RB فلتر الهواء ورا الاكصدام و البطارية ورا الفلتر

    -و السيراتو البطارية ورا الاكصدام بعدين الفلتر وراها

    - مش المفروض فيه فرق في ال Air intake ؟!


  7. #17

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
    من خلال اصوره باين الان الاتنين كامتين

    ايه الفرق ؟؟

    ما الاتنين كامتين بس الفرق ان الموتور الـ 124 كان راكب الـ Cvvt على كامة الـ exhaust بس لكن الـ 128 راكب على الكامتين الـ intake والـ exhaust
    يعنى واحد فيه واحد Cvvt بس والتانى فيه 2 CVVt عشان كدا اسمه Dual


  8. #18

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas مشاهدة المشاركة
    طيب السيراتو الجديدة فيها مشكلة علبة الدريكسيون بتاعة الالنترا الجديدة لان الاتنين اعتقد بردوا واحد فهل ظهرت المشكلة دى عند حد
    لانها ظهرت فى بعض الالنترا عند 10.000
    مش عارف والله مشوفتش المشكلة دى لسه عند حد


  9. #19

    الصورة الرمزية yasserelsayad

    رقم العضوية : 33117

    تاريخ التسجيل : 16Feb2009

    المشاركات : 4,097

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 Of October

    السيارة: Peugeot 508 GT Max

    السيارة[2]: Range Rover Velar

    دراجة بخارية: VTX 1800

    الحالة : yasserelsayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toty_305 مشاهدة المشاركة
    أنا عتدي استفسار صغير ال rb و سيراتو القديم نفس الموتور ليه بلاقي ال rb فلتر الهواء ورا الاكصدام و البطارية ورا الفلتر

    -و السيراتو البطارية ورا الاكصدام بعدين الفلتر وراها

    - مش المفروض فيه فرق في ال air intake ؟!
    لا دى تقسيمة فى الحوض ملهاش دعوة بالموتور
    والموضوع دا بقى فى كل عربيتهم كدا من اول موديل الـ rb وبعدين فى الالنترا جديدة والسيراتو الجديدة والريو


  10. #20

    الصورة الرمزية JapRuleZ

    رقم العضوية : 62430

    تاريخ التسجيل : 17Feb2010

    المشاركات : 1,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: YARIS

    السيارة[2]: 206

    الحالة : JapRuleZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
    على حسب التفتيح والعربية
    الفرق بنهم فى الموتور 3 حصان على الورق بس فعليا موتور السيراتو advanced اكتر
    والفتيس طبعا احسن .. دا غير ان الaerodynamics بتاعت السيراتو الجديدة احسن كمان لان الـ coefficient of drag بتاعت السيراتو 0.27 والسيفيك 0.32

    شوف انت بقى واحكم .. بس انا شخصيا كنت بطلع من السيفيك بعربيتى

    ودا تسارع السيراتو على العالى والعربية لسه جديدة مكملتش 600 كيلو

    KIA K3, Forte, Cerato acceleration at high speed - YouTube
    و الله انا مصدق كلامك انك طلعت من السيفيك بس اعتقد ان عامل السائق لعب دور كبير
    و خد بالك متصدقش كل الكلام ال claimed من الشركه جايز ال wheel hp يكون اعلى فى السيفيك بس محتاجة dyno
    ممكن يكون الكتيب غير دقيق
    زى فضيحة استلاك الالنترا للبنزين اول ما طلعت

    طيب جريت مع Tiida ؟



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بخصوص الالنترا الجديدة
    بواسطة Rsarabia في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 15-08-2012, 07:27 PM
  2. ابعاد الالنترا الحالية و الالنترا الجديدة
    بواسطة aymanshebl في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-07-2010, 11:08 PM
  3. نيسان تطلق تيدا 2011 الجديدة تجهيزات افضل قوة اعلى
    بواسطة ahmed92 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 13-07-2010, 07:05 PM
  4. سؤال عن الالنترا الجديدة
    بواسطة welly في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 13-04-2010, 11:56 AM
  5. انهى الاحسن الالنترا Gls ولا السيراتو الجديدة Sx Hi
    بواسطة thisisman في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 07-05-2009, 12:59 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2