الموضوع: برجله فى السلانسيه

يا مسهل الحال يا رب مشاهدات بتكتر اهو

مفيش حد يدلنى ولا يجاوب

بصراحة انا كمان عايز اعرف الرد على الاسئلة اللى كتبتها

ارجو الرد

????????????????????????

الرد موجود باللون لأحمر تحت السؤال (طبعا اللي عرفته فقط)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devoelgendy

نوع العربيه : Lada 2110 1500 cc / enjection
بوجيهات تمام/ سلوك تمام / لسه مغير حساس camshift من يوم / mas من 3 شهور / وفلاتر من اسبوعين

1- بعد تغيير حساس cam لمبه التشيك بعد ما اختفت رجعت نوره مره او اتنين والعربيه بيكون فيها برجله ساعات بتظهر بعد ما اقرص على العربيه فى السحب وساعات بتظهر بعد ما اشغل التكييف وافصله
الاقى العربيه عايزه تبطل وصوتها وطى والار بى ام نزل عن الطبيعى ولما ادوس بنزين بتبقى نيه كده
وساعات بتبقى ميه ميه و تمام .
شيل كابل البطاريه السالب لمده 15 دقيقه وبعدين ركبه وجرب
2- فى ريحه بنزين نى على طول بشمها علما بان الشكمان عندى مكسور من عند العلبه ولسه هاغيره
بنزين ني يبقي الحرق مش مظبوط ولازم ميكانيكي يشيك علي الهوا والكهربه بتاعت الموتور
3- فى دخان بيطلع من الكبوت لما اشد سللك الاكسراتيره
سؤال انت غسلت العربيه في بنزينه قريب (والعامل استخدم جاز) ممكن يكون هو ده السبب
4- فين بلف الايدل فى العربيه دى وحساس الشكمان
مش عارف

5- ينفع افك المانوفيلد والبوابه فى العربيه العجيبه دى
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
6- هوه وظيفه الكبالن انها بتحرك العربيه , طيب انا عندى الكوبلن الشمال فرط مره والعربيه وقفت متحكتش كانت بتفوت طب ليه الكوبلن اليمين محركهاش !!!!!!!!!!
مش ممكن طبعا - لو الكوبلن كان فوت كانت ممكن العربيه تتحرك بكوبلن واحد فقط لكن الكوبلن فرط مش ممكن الكوبلن السليم يحرك العربيه
ولما غيرت الكوبلن الشمال لاحظت لما الميكانكى رفع العربيه من جنب وساب الجنب التانى لقيت العجله الشمال بتلف لوحدها ومفيش عزم من العجله الاخرى !!! ممكن افهم ده صح ولا فى حاجه غلط
طبيعي لأنه لما بيرفع العربيه من جنب واحد بيحصل تعشيق جزئي للكبلن فبتلاحظ انه بيدور وده مش معناه ان كوبلن واحد يحرك العربيه إلا في الحاله اللي انا قولتهالك فوق
اسف على كتر الاسئله بس مبتدىء لسه