الموضوع: مقارنة بين تجهيزات سيراتو sx وكيل و النترا فولى لودد وكيل

دى مقارنه كنت عملتها قبل كده فى قسم كيا بين تجهيزات سيراتو sx وكيل و النترا فولى لودد وكيل الاتنين نفس السعر
فى شواية تجهيزات فى السيراتو زيادة عن الالنترا, هى حجات بسيطة و مش بينا و حبيت اوضحها بحكم ان كل واحدة منهم دلوقتى مع صديق ليا لانى بصراحة فليت العربيتين لانى ناوى على واحده منهم قريب ان شاء الله و الفلوينس كمان فى الحسابات بشكلها الجديد التحفة و خامتها الممتازة


الالنترا تزيد عن السيراتو sx وكيل:

• فرش جلد للكراسى و البيبان
• تكييف تتش بشاشة مع امكانية تحكم مزدوجة لكل جنب على حده
• جنوط 16 (عمليا اكتر من الجنوط ال 17)

السيراتو تزيد ( جميع التالى غير موجود فى الالنترا فوللى لودد وكيل)

• جنوط 17 شكلها جميل جدا ( الجنط 17 عيوبة اكتر من مميزاته و بكده يعتبر عيب مش ميزه)
• سنسور امامى مع امكانية التحكم في فتحة و اغلاقة بزرار
• فوانيس ليد اماميه متحركة + عدسات ( ميزاتهم شكلهم رائع و انوارهم بالصبح و بالليل جمال جدا و عيبهم سعرهم غالى جدا مقارنتا بسعر فوانيس الالنترا العاديا - ميزة و عيب فى نفس الوقت )
• فوانيس ليد خلفى ( نفس الكلام )
• تحكم فى Power steering - normal - comfort - sport
• كمبيوتر العربية متطور عن اللى موجود فى الالنترا و يمكن التحكم منه فى طريقة غلق و فتح الابواب و خاصية الترحيب بالانوار و مواعيد الصيانة و الاضاءة و حجات تانيا مش عارفها
• السيراتو فيها الاوكر و المرايات بتنور من اسفل ( خاصية الترحيب لما تقرب من العربية تلاقى المرايات نورت و اتفتحت و ممكن تتحكم فى الخاصية دى من كمبيوتر العربية - حاجة دلع كده) كمان المرايات الجانبيا باضاءة ليدات مقابل مرايات باضاءة عاديا فى الالنترا (ميزة و عيب لان اكيد سعرها اغلى)
• شفتات فى التارة لنقلات الفتيس من خلال التارة
• فتحات تكييف خلفى
• لما يكون فى باب مفتوح بتقولك انهى باب المفتوح و تنبهك حتى لما يكون السقف مفتوح الالنترا مش بتعرفك انهى باب اللى مفتوح كمان انذار لتنبية ربط الحزام لما السيارة تصل سرعة 20 كم ... الالنترا انذار 5 ثوانى و تسكت بغض النظر انت رابط الحزام ولا لا ( حاجة ذى العربيات الصينى كدة )
• زراير بلوتوث فى التارة و يمكن ربط 5 موبيلات و نقل الكونتاكتس من موبيلك للعربية علشان لما حد يتصل بيك تقولك اسمة ( مش رد و خلاص ذى الالنترا من الكاسيت ) كمان كاسيت السيارة الاصلى من كيا مقابل كاسيت الالنترا غابور بيركبوا فى العربية و مش الاصلى بتاعها كمان ممكن تشغل اغانى الموبيل على cd السيارة عن طريق البلوتوث فى السيراتو و الالنترا لا
• زرار زجاج السائق و الراكب الامامى اللى جنب السواق اتو و زرار السائق الجانبى اتو... اما الالنترا زجاج السائق فقط
• السنتر بيقفل اتوماتيك عند تحرك السيارة او ابطال السيارة مع امكانية التحكم فى موعد الفتح و الاغلاق عن طريق كمبيوتر العربية, الالنترا لازم تقفل السنتر و تفتحوا مانيوال. ( مش بقولكم صينى يا جدعان )
• ثلاجة فى تابلو السيارة ( مش عارف ايه فيدتها بصراحة )
• كرس السائق فية زرارا كهرباء فى الجنب لتعديل ظهر الكرسى كهربائيا (حاجة دلع و ملوش لازما بس اهو اوبشن زيادة للناس اللى عندهم مشاكل فى الضهر )
• فتحة شكمان نيكل و دفيوزر ذى اللى موجودين فى الالنترا الكوبية
• تقفيل السيراتو افضل من الالنترا علس سبيل المثال فتيس السيراتو جلد طبيعى - كابوت السيراتو مبطن الالنترا مش مبطن - نواكل فى اوكر البيبان الداخليا و الخارجيا و حوالين الزجاج و حوالين الكاسيت - ظهر الكنبة اللى بيتحط فى السماعات فى بعض العربيات مبطن مقابل بلاستيك فى الالنترا - و ....

طبعا واضح ان تجهيزات السيراتو اكتر بس بردة شكل الالنترا اجمل شويا فى نظرى من السيراتو بالفوانيس العاديه اما السيراتو ال sx الفوانيس الليدات فيها بتعمل شغل جامد جدا بالليل و بتخلى شكلها رهيب و احلى بكتير من الالنترا و عموما الشكل فى النهايه اذواق, كمان اسعار قطع الغيار ذى بعض ما عدا اسعار الفوانيس الليد الامامية و الخلفيه فى السيراتو سعرها غالى جدا و اغلى بكتير من فوانيس الالنترا

انا شايف العربيتين واحد طبعا فى كل حاجة مع اختلاف الشكل و التجهيزات و شايف ان الالنترا افضل من السيراتو فى الفئات الاولى و شكلها اجمل, لكن فى الفئات العاليا السيراتو هى الافضل و الاجمل بالفوانيس الليد و تحس انها عربية متكلفة و فيها فخامة الاوربى.

محتاجين نسمع الاراء بقى مين افضل و ليه؟؟؟