عرض للطباعة
السلام عليكم انا بشترى عربية اوكتافيا a5 عاملة 170 عاوزة شوية مصاريف
المشكلة الكبيرة انى خايف من كتر الكلام عن الفتيس و انا بجرب العربية الغيار التالت بيـاخر على 3 و نص ار بى ام كل الغيارات على 2 و نص و كمان لما اشيل رجلى و احطها تانى بينقل عادى نصايحكم بسرعة بالله عليكم
انفد بجلدك
اطلع علي التوكيل خد تقرير بالفتيس
لو الكلام دا بيحصل مع ثبات مستوي الضغط علي دواسة البنزين يبقي الفتيس فيه بادي فلف ثاني حاجه حاول تجرب العربيه وهي لسه جايه من مشوار او حاول تمشي بيها شويه وخلا تلك الفترة اعمل إجهاد للفتيس يعني متمشيش علي مستوي ثابت أقرب عليه وبعدين خف علشان تخلي الفتيس يسخن وشوف كده لو في رفعه بي التأني والثالث في التسارع او بين الرابع الي الثالث عند التهديه او الضغط علي الفرامل لتقليل سرعه العربيه وممكن تحس بنشه او نخعه كده في الغيورين دول
اخر حاجه لما تقف بعد ئل عملناه من n هات r وشوف في رزعه او خطبه خفيفه تحسها في العربيه وانتا داسي فرامل ولا لا
لو الاعراض دي موجوه يبقي الخلاصه العربيه فيها فتيس
تحياتي
ولو في اي حاجه انا تحت امرك بس بالمناسبه هي مطلوب فيها كام وموديل كام وايه كماليتها او فئتها
بعد التحيهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeny
بخصوص مشكلة البادى فالف بيكون اعراضها عبارة عن نتشه او رزعة بين الغيارات
اما ان الغيار بيتأخر ده ممكن يكون حاجة من اتنين
اما طريقتك فى الضغط على دواسه البنزين و ده الارجح لأنك مش متعود على العربية
او ان الحساس بتاع الغيارات فيه مشكلة
مع الشكر
عدد اللفات فى النقل مش قاعده اساسيه فى فتيس الاوكتافيا
يعنى ممكن العربيه تنقل للغيار التالت على 1500 لفه وممكن اكتر من 4000 للفه
لان الفتيس يتعامل مع طريقه قيادتك وضغططك على دواسه البنزين
اعرااض البادى فاالف نتشه فى الغيارت او رزعه
تقريبا كل الى انت قولتة دا بيحصل هى فاضية خالص (جنوط - خليجى) موديل 2006 مطلوب فيها 80 الف عاوز شوية مصاريف فى العفشة و طبعا زيت الفتيس و الكوتشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moratoz
انا كشفت على العربية قالى عاوزة دورة تنظيف للفلف بس
أرجو النصيحة اعملها فين و تكلفتها كام
طب قولى الى فيها بس :hugging:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MuhamedNabil
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MITSUKERO
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Moratoz
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق _عبد السلام
كل الاراء و الاقترحات المقتبسة من موضوع سياتك صح و الافضل الاقتراح الاول انى تروح التوكيل تعمل فحص على العربية شامل كل حاجة
اما لو هتكشف بنفسك يبقى تسمع نصايح Moratoz و طارق _عبد السلام
انتا مدة معاك الموضوع من كذا اتجاه
و انا من رأى على التوكيل و يعملك تقرير شامل
بالتوفيق ان شاء الله
معني ان الكلام دا موجود يعني ان العربيه فيها بادي فلف الفتيس خلاص وارد بنسبه ضيئله جداً ان الموضوع يتحل بالغسل والنظافة وغالبا هتبقي فلوس علي الفاضي لأن دوره غسيل البادي فلف بتعمل في بدايه لما يبقي فيه مشكله ولكن علي الأرجح هتحتاج تغير البادي فلف بأخر استيراد وتغير زيت وتكلفه هذا الأصلاح حوالي ٧٠٠٠ الي ٨٠٠٠ جنيه او يتجاب جديد وسعره حوالي ١١٠٠٠ جم يضاف اليهم ثمن زيت الفتيس والفلتر بحوالي ٢٠٠٠ جم
ومع وجود مصاريف اخري للسيارة في العفشه وأشياء اخري فأعتقد البعد عنها افضل
انا معاك يا بشمهندس بالفعل انا روحت مركز وهدان الى فى العجوزة و عمل تقرير بس المفجأة انة قالى مش هقدر احدد عطل الفتيس دا مع التجربة بس و قالى انة مفيش حاجة ظهرة عندة بخصوص الفتيس و قالى على كلامMoratoz العربية لما تكون باردة بتكون كويس جدا كل النقلات على 2 او 2,5 ار بى ام لما تسخن التالت بس الى بينقل على 3,4 من غير ناتشة و رزعة او اى تأخير اكتر من واحد كشف عليها قالى الفتيس سليم و عاوز دورة تنظيف الفالف بس صاحب العربية ثقة و قالى بيغير الزيت على 40 الف من اول و هو ملكها من الزيرواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EngAhmedSayed
انا عاوز منك نصيحة اكشف فين عليها و يكون ثقة لان التوكيل مأخدش منة راى نهائى على المشكلة و انا مش عاوز البس :(
طيب نفترض معاك انة عاوز تغير و العربية محتاجة كمان 10 الف و هى دلوقتى معروضة على 80 يبقى كدا المفروض سعرها يكون كام و بعد الصيانة هتجيب كاماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moratoz
الكلام دا نقدر نحدده لما تقول باقي الشغل الموجود في العربيه محتاج كام ومتنساس ان العداد للكيلوميتر عالي شوف الاول البدائل السليمان تعمل كام وانتي هتقدر تحدد بعد تكلفه الإصلاح ما اذا كان السعر مناسباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeny
وتحت أمرك في اي حاجه وحضرتك ممكن تروح عند احمد زاهر في صقر قريش يكشف علي الفتيس وهيقول لحضرتك الموجود فيها وكمان يكشف علي شغل العفشه
ملك ظن صغيره انه عند تحديد تكلفه إصلاح واستبدال اي قطعه بالع بيه يكون للقطع الأصلين ويتم خصم هذا الثمن من ثمن البيع عند الاتفاق ولا يتم الحساب علي القطع غير الاصليه زي مثلا تكلفه الكبالن الداخلين حوالي ٥٦٠٠ اصلي ويمكن شرائهم من ٦٠٠ جم الي ١٥٠٠ مش اصلي فيكون الحساب دائماً علي قطعه الغيار الاصليه
تحياتي
العربية دي جتصرف معاك من 11 الي 20 الف
دا غير الوقفة والبهدلة
انا لو مكانك حشوف غيرها
انت بتدفع مبلغ كبير علشات تجيب عربية تشيلك مش انت اللي تشيلها
تحياتي
الاعطال دى ممكن تتحل من اول مرة و ممكن تفضل تجرب و يتجرب فيك لحد لما تلاقى نفسك انتهيت بتغير البادى فالف.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeny
بختصار مش دى المشكلة التبتدى بيها حياتك مع العربية الا لو صاحب العربية متكفل بالتصليح و حيخصم سعر البدى فالف من سعر الشراء على سبيل المثال .
ده و بالاضافة كمان ان انت يكون عندك وقت و طول بال عشان للتصليح.
احمد زاهر هيجبلك من الاخر وهيقولك عالصح احمد زاهر بس ومش اي حد تاني دكتور فتايس اتوماتيك
انت جربت العربيه قد ايه
اصل بسبب موضوعك ده نزلت وركزت عندى
ممكن من طريقه القياده لان كمبيوتر الفتيس بيتعامل مع ضغطه رجلك يعنى جربتها تنقل على عدد لفات مختلفه مع تثبيت الدواسه مش مقياس عدد لفات من 2000 الى 2500 ممكن العربيه مع الحرق على غيار متنقلش الا على عدد لفات عاليه وممكن تنقل على عدد لفات قليه 1500 مثلا
بدليل ان لو رفعت رجلك بتنقل مع عدد اللفات العالى
موضوع غسيل الفالف ده انا لا ارجحه لانه ممكن يظبط وممكن لا
وبكده هتخسر زيت فتيس ومصنعيات وعطله لان ممكن كنترول فتيس وممكن قالف بس لو فالف العربيه هتنتش معاك فى الغيارات
لو مقلق من العربيه بناقصها
وخد عربيه تقتنع بيها لان موضوع الفتيس لو فتح معاك مش هيتقفل
رايك مقنع جدا انا قلقان منها و مش مرتاح لهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طارق _عبد السلام
و هدور على حاجة تانية فلو ممكن تساعدنى ابقى شاكر ليك كتير
الف شكرا على كل الردود بجد انتم ناس محترمة جدا و استفد منكم كتير