| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 26 من 26

  1. #21

    الصورة الرمزية Silent~Dream

    رقم العضوية : 145421

    تاريخ التسجيل : 19Jun2013

    المشاركات : 2,007

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: ............

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : Silent~Dream غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    مقتنع بكل الكلام ده
    وعن نفسى كل ما اركن العربية لازم اشد الهاند وامور وبعدين اشيل رجلى من ع الفرامل لحد ما العربية تريح على فرامل اليد وبعدين ادوس تانى فرامل واجيب البي
    وفي الطلوع ادوس فرامل وبعدين اجيب الدي وبعدين انزل الهاند واطلع ....

    السؤال اللولبى بقى : لما هو غلط تحميل وزن العربية على الفتيس ، ليه عملوا الـ p اصلا !
    عشان يكلبش العربيه زى التعشيق فى المانوال بس بعد شد الفرامل عشان العربيه تريح عليها فبتالى نستنتج ان العيب عند المستهلك هو الى احيانا بيستخدم التكنولوجيا غلط


  2. #22

    الصورة الرمزية Silent~Dream

    رقم العضوية : 145421

    تاريخ التسجيل : 19Jun2013

    المشاركات : 2,007

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: ............

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : Silent~Dream غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه الى عايزه يحافظ على فتيسه الاوتوماتيك :

    1- لو هتنقل مثلا من R ل D و العربيه لسه بتتحرك حتى لو بسرعه 1 كم غلط جدا على الفتيس لازم العربيه تقف خاااالص
    2- لو واقف فى الزحمه اكثر من 5 ثوانى مثلا هاتها على ال n عشان متحملش على الكلتشات ولا التروس
    3- غير الزيت حسب الوقت والنوع الموصى بيه من الكتالوج
    4- لو هتركن فى مكان منحدر شد فرامل اليد الاول و خلى العربيه تريح عليها و بعدين هاتها على ال p
    5- بلاش تحرك الفتيس من d ل n مثلا ولا تلمسه اصلا و العربيه ماشيه
    6- بلاش تقطر العربيه الا للضروره القصوى و تكون على n و لمسافه قصيره
    6- استخدم الفتيس استخدام ادمى


  3. #23

    الصورة الرمزية Abdelmoneem

    رقم العضوية : 65766

    تاريخ التسجيل : 21Mar2010

    المشاركات : 114

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Corolla 2010 High Line

    السيارة[2]: Lanos II 2000 Full Option

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Abdelmoneem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abarth مشاهدة المشاركة
    تمام كده بس أنا برده عايز أعرف هل في مشكلة لو كنت نسيت أجيب الفتيس على إلـــ n والموتور داير وشديت فرامل يد وهى على وضع المشى d لأنى سيبتها بهذه الحالة لمدة 10 دقائق ولما جيت أركب إكتشفت إنى جايب الفتيس على إلــ d هل ده يكون له تأثير سلبى مع شد فرامل اليد وأنا معشق على d
    إن شاء الله مفيش أي ضرر حصل، طالما العربية فضلت واقفة ومحدش زود بنزين مع تعشيق الفرامل، وبرضه ده موقف عابر، يعني مش عادتك إنك تسيب العربية 10 دقايق على الـ d والفرامل مشدودة، إن شاء الله مفيش أي حاجة.

    سبحان الله والحمد لله والله أكبر


  4. #24

    الصورة الرمزية Abdelmoneem

    رقم العضوية : 65766

    تاريخ التسجيل : 21Mar2010

    المشاركات : 114

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Corolla 2010 High Line

    السيارة[2]: Lanos II 2000 Full Option

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Abdelmoneem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    مقتنع بكل الكلام ده
    وعن نفسى كل ما اركن العربية لازم اشد الهاند وامور وبعدين اشيل رجلى من ع الفرامل لحد ما العربية تريح على فرامل اليد وبعدين ادوس تانى فرامل واجيب البي
    وفي الطلوع ادوس فرامل وبعدين اجيب الدي وبعدين انزل الهاند واطلع ....

    السؤال اللولبى بقى : لما هو غلط تحميل وزن العربية على الفتيس ، ليه عملوا الـ p اصلا !
    حسب رابط ويكيبيديا أدناه، وضع الـ P بيقفل ناقل الحركة، وبيمنع التروس من الدوران، وبالتالي بيقيد حركة العربية، بس العجلتين اللي قدام (عجلتين الدفع الأمامي) ممكن كل عجلة فيهم تلف لوحدها بسبب الديفرينشيال (المسئول عن سرعة دوران كل عجلة بشكل منفصل)، وبرضه العجل الخلفي ممكن يلف بحرية، وبالتالي لازم تعشيق فرامل اليد عشان منع العجل كله من الدوران وبالتالي أقصى مستوى أمان للسيارة المركونة، يعني الاستنتاج كالتالي:

    - وضع الـ P عشان قفل ناقل الحركة ومنع التروس من الدوران، (كلبشة التروس)
    - فرامل اليد عشان منع دوران الـ 4 عجلات (كلبشة العجل)

    ولذلك لازم الاتنين مع بعض.

    =================================

    Park (P
    )
    This selection mechanically locks the output shaft of transmission, restricting the vehicle from moving in any direction. A parking pawl prevents the transmission from rotating, and therefore the vehicle from moving, but the vehicle's driven wheels may still rotate individually (because of the differential), as well as the non-driven roadwheels may still rotate freely. For this reason, it is recommended to use the hand brake (parking brake) because this actually locks (in most cases) the wheels and prevents them from moving
    Automatic transmission - Wikipedia, the free encyclopedia

    سبحان الله والحمد لله والله أكبر


  5. #25

    الصورة الرمزية Medo.Malek

    رقم العضوية : 4490

    تاريخ التسجيل : 19Jan2008

    المشاركات : 1,696

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: مرسيدس 200 موديل 74 ( سابقا )

    السيارة[2]: فيات لينيا 2009

    دراجة بخارية: لا شكرا

    الحالة : Medo.Malek غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abarth مشاهدة المشاركة
    تمام كده بس أنا برده عايز أعرف هل في مشكلة لو كنت نسيت أجيب الفتيس على إلـــ n والموتور داير وشديت فرامل يد وهى على وضع المشى d لأنى سيبتها بهذه الحالة لمدة 10 دقائق ولما جيت أركب إكتشفت إنى جايب الفتيس على إلــ d هل ده يكون له تأثير سلبى مع شد فرامل اليد وأنا معشق على d
    ايوة الحركة ليها ضرر بس الفكرة هل 10 دقايق كافيه لحدوث الضرر ده ولا لا هو ده السؤال
    و الاجابة ( فى اعتقادى ) لا 10 دقايق مش هاتأثر تأثير ملحوظ
    الحركة دى هاتخلى الكلاتش يسخن جامد و ممكن توصل لتغير طقم الكلاتش كله بس طبعا مش ال عشر دقايق دى هيا اللى هاتعمل كده


  6. #26

    الصورة الرمزية Silent~Dream

    رقم العضوية : 145421

    تاريخ التسجيل : 19Jun2013

    المشاركات : 2,007

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: ............

    دراجة بخارية: .......

    الحالة : Silent~Dream غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo.malek مشاهدة المشاركة
    ايوة الحركة ليها ضرر بس الفكرة هل 10 دقايق كافيه لحدوث الضرر ده ولا لا هو ده السؤال
    و الاجابة ( فى اعتقادى ) لا 10 دقايق مش هاتأثر تأثير ملحوظ
    الحركة دى هاتخلى الكلاتش يسخن جامد و ممكن توصل لتغير طقم الكلاتش كله بس طبعا مش ال عشر دقايق دى هيا اللى هاتعمل كده
    ضرر بسيط ان شاء الله و غير ملحوظ بس كثر الاخطاء زى كده هيدمر الفتيس ولازم تحافظ عليه زى ما وضحت فوق



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. فرامل اليد
    بواسطة mohkhattab في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-02-2012, 10:25 AM
  2. فرامل اليد
    بواسطة mazenzyad في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-06-2011, 01:49 PM
  3. فرامل الرجل ( فرامل اليد ) ضعفت قوى ... اعمل ايه
    بواسطة ehab_osman في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-01-2011, 03:06 PM
  4. فرامل اليد
    بواسطة mzzzika1 في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-09-2010, 07:50 AM
  5. فرامل اليد
    بواسطة SamerBassiouny في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 10-03-2009, 02:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2