| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

  1. #1

    الصورة الرمزية Abdelmoneem

    رقم العضوية : 65766

    تاريخ التسجيل : 21Mar2010

    المشاركات : 114

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Corolla 2010 High Line

    السيارة[2]: Lanos II 2000 Full Option

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Abdelmoneem غير متواجد حالياً

    افتراضي ركن الأوتوماتيك على منحدر من غير شد فرامل اليد - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم،،

    أنا بقالي سنة تقريبًا بسوق أتوماتيك وبعتبر نفسي لسه في مرحلة التعلم، المهم، أنا من عادتي إني بستسهل يعني بعمل الحاجة بأقل مجهود، عشان كده من ساعة ما عرفت إن الأوتوماتيك في وضع الركن p مبتتحركش وأنا بركنها على طول بدون شد فرامل اليد على عكس ما كنت متعود دايمًا في المانيوال، ما دام كده كده مش هتتحرك ليه أعشق فرامل اليد؟ الـ p كفاية!

    وبعد فترة ابتديت أروح مشاوير أضطر أركن فيها على منحدر، زي مثلاً بعض الشوارع المنحدرة في مدينة نصر، فكنت بركن العربية على p من غير شد فرامل اليد، المشكلة بقه إني لما آجي أطلع بالعربية وأدور وآجي أدي الغيار d أحس بنتشة جامدة جدًا وأنا بنقل من الـ p، وطبعًا إحساس فظيع لأني عارف أن فيه حاجة غلط وفيه مشكلة وكان عندي شك كبير إني اشتريت العربية وفيها عيب في منظومة الفتيس، وفضلت فترة كبيرة على الحال ده، كل ما أركن على منحدر العربية تنتش جامد وأنا طالع، لغاية في مرة وأنا بركن واحد ابن حلال معرفوش كان واقف لاحظ اللي بعمله وقال لي "شد فرامل اليد عشان متحملش على التروس"، الله يباركله، بعد ما قال لي على المعلومة دي، من ساعتها كل ما آجي أركن، خصوصا على منحدر، بشد فرامل اليد "قبل ما اشيل رجلي من على فرامل الرجل" عشان مديش أي فرصة العربية تحمل على التروس بدل الفرامل، وبعد كده أجيب الـ p، والحمد لله النتشة اختفت تمامًا، وأدينا بنتعلم.

    سبحان الله والحمد لله والله أكبر


  2. #2

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام سليم تماما


  3. #3

    الصورة الرمزية Anxs111

    رقم العضوية : 26692

    تاريخ التسجيل : 02Dec2008

    المشاركات : 846

    النوع : ذكر

    الاقامة : Canada

    السيارة: BMW X3 2009 3.0i

    السيارة[2]: 99 Passat 1.8T

    دراجة بخارية: none...

    الحالة : Anxs111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مش خبير هل في تحميل علي التروس ولا علي إيه بالظبط بس الأكيد إن فرامل إليد أحسن وأأمن وممكن كمان تحد الدركسيون ناحية الرصيف عشان لو مشيت تريح علي الرصيف ...


  4. #4

    الصورة الرمزية BLOODY_STONE

    رقم العضوية : 47706

    تاريخ التسجيل : 21Sep2009

    المشاركات : 1,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria , Egypt

    السيارة: ياريس 2009

    السيارة[2]: كابريس 1992

    دراجة بخارية: لا طبعا .. نار بقى و حرايق

    الحالة : BLOODY_STONE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك مكسل تشد فرامل ؟!

    انت تتاخد ملك الروقان عالطول

    [img2]http://i945.photobucket.com/albums/ad291/BLOODY_STONE_2010/isamuIsamu.jpg[/img2]


  5. #5

    الصورة الرمزية speed_magnum

    رقم العضوية : 130965

    تاريخ التسجيل : 05Nov2012

    المشاركات : 1,046

    النوع : ذكر

    الاقامة : NasR CiTy

    السيارة: non

    السيارة[2]: Corsa new faceLift

    الحالة : speed_magnum غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا .. فرامل اليد افضل تكون مشدودة قبل ما تجيب الفتيس على ال p

    ولو اجتمعوا على ان يضروك بشيء لن يضروك الا بشيء قد كتبه الله لك


  6. #6

    الصورة الرمزية M_Marwan

    رقم العضوية : 6395

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,432

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi - Al Khobar

    السيارة: Lancer EX High line

    السيارة[2]: Pajero 2014 High Line

    دراجة بخارية: No Have

    الحالة : M_Marwan غير متواجد حالياً

    Talking -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLOODY_STONE مشاهدة المشاركة
    حضرتك مكسل تشد فرامل ؟!

    انت تتاخد ملك الروقان عالطول


    هههههههه عندك حق


  7. #7

    الصورة الرمزية Abdelmoneem

    رقم العضوية : 65766

    تاريخ التسجيل : 21Mar2010

    المشاركات : 114

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Corolla 2010 High Line

    السيارة[2]: Lanos II 2000 Full Option

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Abdelmoneem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه موقف تاني حصل معايا نسيت أقوله، عشان الناس تتخيل خطورة إنك تركن أوتوماتيك على منحدر بدون فرامل يد، مرة شلت العربية بونش وديتها توكيل أبورواش، وأنا بطلع العربية على الونش شديت فرامل اليد، يعني كله تمام، المشكلة بقه لما وصلت التوكيل والونش بينزل العربية، السواق رفع الونش عشان العربية تنزل وقال لي بصورة تلقائية "شيل فرامل اليد" (طبعًا هو مش خبير أوي عشان يقول لي "لو أوتوماتيك مور الأول وبعدين شيل فرامل اليد") اللي حصل إني تلقائيًا استجبت ليه من غير تفكير وشلت فرامل اليد "قبل ما أمور على الـ n" وطبعًا العربية بدل ماكانت مريحة على فرامل اليد، ريحت على الفتيش جامد، تخيلوا الونش مرفوع والعربية مايلة بزاوية 45 درجة! ومحملة على الفتيس! وطبعًا كانت صعوبة شديدة إني "أنتزع" الفتيس بقوة من الـ p لـ n عشان العربية تنزل، وكان الفتيس "بيرزع" وأنا بنقل، والله قلبي كان موجوع ساعتها ع الفتيس، بس معلش محدش بيتعلم بسهولة.

    سبحان الله والحمد لله والله أكبر


  8. #8

    الصورة الرمزية 2CODE

    رقم العضوية : 124340

    تاريخ التسجيل : 08May2012

    المشاركات : 1,852

    النوع : ذكر

    الاقامة : na

    السيارة: NA

    السيارة[2]: BMW X1 Sport

    دراجة بخارية: na

    الحالة : 2CODE غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صحيح والله محدش بيتعلم بسهوله لكن تابعنا هنا في المنتدى هتتعلم حاجات حلوه اوي ان شاء الله


  9. #9

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن
    اﻷوتوماتيك له أصول الشركات توصي بها ومحدش بيطبقها ولكني بصراحة ملتزم بيها منذ الطفولة
    يعني لا يجوز تحريك الفتيس من الوقوف إلى اﻷمام أو إلى الخلف من غير ما تكون رجلك عالفرامل والفتيس ينقل ثم تشيل رجلك وتدوس بنزين وكذلك في الزحمة تحطه على n ثم لما ترجع تمشي تاني تدوس فرامل ثم تنقل ثم تمشي ليه لسببين أولا كده قواعد المكنة والفتيس بدل متشيل ثقل العربية حتشيل ثقل العادي ﻷنك مفرمل فحتمد في عمر القواعد ثانيا مش حيحصل تحميل ثقل السيارة على كلتشات الفتيس يعني دايما تلاقي اللي بيدوس فرامل قبل النقلات تلاقي فتيسه زيرو ومفيهوش تأخير ولا بوش إنما المهمل دايما تلاقي فتيسه فيه تأخير في الرجوع للخلف وضعف على الواحد وطبعا الشركات تعبت تنصح الناس ومفيش فايدة ففي شركات عملت ريلاي بين الفتيس وضوء الفرامل لو رجلك مش عالفرامل مش حيتحرك عصاية الفتيس وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
    ودمتم للنضال


  10. #10

    الصورة الرمزية حماده المصري

    رقم العضوية : 1483

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 2,590

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: just one

    السيارة[2]: sunny 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : حماده المصري غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كويس انك عرفت الحمد لله

    انا مره سوقت النترا ال P بتاعها كان مكسور تقريبا بسبب الحوار ده

    تخيل العربيه مش راضيه تجيب ال P اساسا صاحب العربيه يحمد ربنا ان الالنترا من العربيات الي بترضى تطلع المفتاح من الكونتاكت بدون ما يكون على ال p في عربيات المفتاح مش هيطلع غير لما الفتيس يكون على P



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فرامل اليد
    بواسطة mohkhattab في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-02-2012, 09:25 AM
  2. فرامل اليد
    بواسطة mazenzyad في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 06-06-2011, 12:49 PM
  3. فرامل الرجل ( فرامل اليد ) ضعفت قوى ... اعمل ايه
    بواسطة ehab_osman في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-01-2011, 02:06 PM
  4. فرامل اليد
    بواسطة mzzzika1 في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 11-09-2010, 06:50 AM
  5. فرامل اليد
    بواسطة SamerBassiouny في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 10-03-2009, 01:27 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2