الموضوع: محتاج مساعدة ضرورى خنقة في العربية بعد rpm 4

الكلام دا حصل بعد حاجة معينة ؟ و لا مع نفسه كدا ؟
اتاكد من سير الكاتينة ميكنش مرحل سنة
و العربية مبطلة و تفك خرطوم الهوا و تشوف البوابة اتاكد انك لما تدوس بنزين البوابة بتفتح لاخر المشوار
و راجع على كابل الكيك داون الا بقى لو البوابة كهربا يبقى كهربائى يراجع عليها
و لو فيها vgis "مدخل هوا فاريابل جيومترى" لانى كنت سمعت ان فى نوبيرا كدا
هل الوش سليم و الكامات و الصبابات و البلوف ؟

بالنسبة للخنقة
جرب تفصل حساس الشكمان واعمل ايدل ليرن

اما الفرامل
راجع على التيل
وغير الزيت وخد هوا كويس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadaly1999

الكلام دا حصل بعد حاجة معينة ؟ و لا مع نفسه كدا ؟
اتاكد من سير الكاتينة ميكنش مرحل سنة
و العربية مبطلة و تفك خرطوم الهوا و تشوف البوابة اتاكد انك لما تدوس بنزين البوابة بتفتح لاخر المشوار
و راجع على كابل الكيك داون الا بقى لو البوابة كهربا يبقى كهربائى يراجع عليها
و لو فيها vgis "مدخل هوا فاريابل جيومترى" لانى كنت سمعت ان فى نوبيرا كدا
هل الوش سليم و الكامات و الصبابات و البلوف ؟

الكلام دة حصل بعد ما رجعت من السفر انا سبت العربية سنتين وما رفعتهاش كل اللى عملة فصلت البطارية فقط
سيرالكاتينة مضبوط انا كاشف علية لأنى عند عملت عمرة صبابات قبل العيد الصغير

كابل الكيك مضبوط "العربية بتتخنق عند لفات معينة واول ما اخف رجلى تنقل ولو انا واقف على النقلة الار بي ام يبدا يعلى لما اخف رجلى " "المشكلة دايما في الكبسة"
البوابة عادية و زي ما قلت لحضرتك غيرت حساسين ال tps اللى موجود تحت فيشة حساس الايدل و map الموجود في صدر العربية

انا عندى vgis هل ربما المشكلة منه و هل ينفع يتغير وخرطومة يركب صح فين

الوش لسة معمول من كام شهر مفيهوش تهريب كبس

اللى ملاحظة حاجة لما افصل كابلات البوجيهات واحد واحد العربية تبطل فورا ماعدا واحد لما افصلة بشوفة بيشرز عادى و العربية تتهز خفيف وتكمل عادى "هل ممكن تكون الموبينة"

البوجية دة هو الرابع من ناحية السيور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed nasser

بالنسبة للخنقة
جرب تفصل حساس الشكمان واعمل ايدل ليرن

اما الفرامل
راجع على التيل
وغير الزيت وخد هوا كويس

العربية بتتكتف جدا بعد فصل حساس الشكمان

الفرامل تمت

هي بتمسك عادى بتاع النوبيرا اللى هو بتوصل لنص الدواسة وبعد كدة تبدأ تمسك معاك
بس بحسها ناعمة زيادة عن اللزوم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moko_2004

الكلام دة حصل بعد ما رجعت من السفر انا سبت العربية سنتين وما رفعتهاش كل اللى عملة فصلت البطارية فقط
سيرالكاتينة مضبوط انا كاشف علية لأنى عند عملت عمرة صبابات قبل العيد الصغير

كابل الكيك مضبوط "العربية بتتخنق عند لفات معينة واول ما اخف رجلى تنقل ولو انا واقف على النقلة الار بي ام يبدا يعلى لما اخف رجلى " "المشكلة دايما في الكبسة"
البوابة عادية و زي ما قلت لحضرتك غيرت حساسين ال tps اللى موجود تحت فيشة حساس الايدل و map الموجود في صدر العربية

انا عندى vgis هل ربما المشكلة منه و هل ينفع يتغير وخرطومة يركب صح فين

الوش لسة معمول من كام شهر مفيهوش تهريب كبس

اللى ملاحظة حاجة لما افصل كابلات البوجيهات واحد واحد العربية تبطل فورا ماعدا واحد لما افصلة بشوفة بيشرز عادى و العربية تتهز خفيف وتكمل عادى "هل ممكن تكون الموبينة"

البوجية دة هو الرابع من ناحية السيور

اكيد غيرت زيت بعد السنتين صح ؟ لان الركنة الطويلة حتبوظ الزيت و تتقل البلوف
طبعا ال vgis المفروض بيشتغل مع ال rpm بس انا معرفش هو ازاى فى النوبيرا لكن وارد يكون السبب منه خاصة ان الموضوع مرتبط بال rpm اللى هو اساس فكرة تغيير شكل مدخل الهوا حسب ال rpm

و ممكن يكون البوجيه دا واحتمال فعلا الموبينة .......... اى ميكانيكى حيبص عليها حيحدد حالتها

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadaly1999

اكيد غيرت زيت بعد السنتين صح ؟ لان الركنة الطويلة حتبوظ الزيت و تتقل البلوف
طبعا ال vgis المفروض بيشتغل مع ال rpm بس انا معرفش هو ازاى فى النوبيرا لكن وارد يكون السبب منه خاصة ان الموضوع مرتبط بال rpm اللى هو اساس فكرة تغيير شكل مدخل الهوا حسب ال rpm

و ممكن يكون البوجيه دا واحتمال فعلا الموبينة .......... اى ميكانيكى حيبص عليها حيحدد حالتها

غيرت الزيت "اكيد دى مش هتفوتنى "

لو فرضا ال vigs هل لة تغييره او تصليحة ولا هغير المانفولد بحالة
بالنسبة للبوجيهات طلعتها "شمعتها بيضا " مش مهببة
ولكن العربية احيانا بترتل بعد ما امشي مشوار طويل 50 كيلو مثلا واقف فترة الاقيها بترتل وبرضة في الصيف لما اشغل التكيف كانت بترتل والبوجيهات سنها كان بيهبب

جرب الاول اكشف على الموبينة و لو طلبت تجرب واحدة استعمال

حكاية ال vgis مشكوك فيه طبعا و مخبيش عليك معرفش ايه اللى المفروض يتعمل عشان تكشف عليه فيا حد هنا يفيدك يا مركز نوبيرا متخصص يكشف عليه

نسيت اقولك
للاسف ممكن يكون الشغل اللى فى الصمامات او الوش عامة مش صح و تضطر تراجع عليه .... ممكن ( احتمال اخير لا يغفل )

على فكرة نفس اللى كان بيحصل معايا دة كان فى الموبينة
بس الفيشة هيا اللى كانت بتعلق
لو الموبينة شرارتها حمرا والسلوك بقالها كتير
غيرهم افضل