| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية jojoamr

    رقم العضوية : 135963

    تاريخ التسجيل : 04Mar2013

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: skoda

    الحالة : jojoamr غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال فى تغيير كوعة الميه اللى فى الفليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    هو السؤال انى عايز اغير كوعة الميه اللى هى فى الموتور وواخده واصلتين ميه من الريدياتير والقربة لانها مليانة صدى وحاسس انى لو ضغط على الواصله اللى جاية من القربة ممكن تنقطم مش عارف هى بتتغير ولا لا

    http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13796637151.jpg


  2. #2

    الصورة الرمزية adhmmaamon

    رقم العضوية : 130635

    تاريخ التسجيل : 27Oct2012

    المشاركات : 210

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 87898661796

    السيارة[2]: ?????

    دراجة بخارية: CharlesBoazy

    الحالة : adhmmaamon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كوعه الميه بتتغير عادى جدا لو حسيت ان فيها تسريب ويالنسبه للصدى دا اكيد من ميه الحنفيه ..على العموم انا كنت عامل تقرير مصور عن الموضوع ده http://www.nilemotors.net/Nile/384452-a.html


  3. #3

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jojoamr مشاهدة المشاركة
    هو السؤال انى عايز اغير كوعة الميه اللى هى فى الموتور وواخده واصلتين ميه من الريدياتير والقربة لانها مليانة صدى وحاسس انى لو ضغط على الواصله اللى جاية من القربة ممكن تنقطم مش عارف هى بتتغير ولا لا


    ياعم ادى ظهرك للمية علشان البلهارسية فى العربية ما ترعى*هو كله مية مية مافيش ببس؟؟؟؟؟؟؟؟

    بص ياغاللى متخافش من الكوعة احنا بنغيرها لو فى تسريب مياة فقط غير كدا لاء بعدين مش فاهم يعنى ايه تضغط على الوصلة اللى فى القربة؟؟؟؟

    بعدين القربة بيرجع ليها الفائض من الماء حيث ان الخرطوم الغليظ هو المسؤل عن نقل المياة من الموتور الى الريداتير ثم السيارة اما القربة فتعتبر احطياتى للكياة وبتنزل من الخرطوم الغليظ اللى نازل على الريداتير ....

    الكوعة دى انتامونيا دا الصلية فيى بقى حجات زبالة بلاستيك فلما تحب تغير حتجيب الانتامونيا ويلاش البلاستيك....* وعلى فكرة مادة الانتامونية لا تساعد على ترسب الصداء بداخلها فبلاش الشكوك وسيبك الله يخليك من دورة المية علشان متجبش جفاف للعربية....*

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  4. #4

    الصورة الرمزية jojoamr

    رقم العضوية : 135963

    تاريخ التسجيل : 04Mar2013

    المشاركات : 148

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: skoda

    الحالة : jojoamr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة


    ياعم ادى ظهرك للمية علشان البلهارسية فى العربية ما ترعى*هو كله مية مية مافيش ببس؟؟؟؟؟؟؟؟

    بص ياغاللى متخافش من الكوعة احنا بنغيرها لو فى تسريب مياة فقط غير كدا لاء بعدين مش فاهم يعنى ايه تضغط على الوصلة اللى فى القربة؟؟؟؟

    بعدين القربة بيرجع ليها الفائض من الماء حيث ان الخرطوم الغليظ هو المسؤل عن نقل المياة من الموتور الى الريداتير ثم السيارة اما القربة فتعتبر احطياتى للكياة وبتنزل من الخرطوم الغليظ اللى نازل على الريداتير ....

    الكوعة دى انتامونيا دا الصلية فيى بقى حجات زبالة بلاستيك فلما تحب تغير حتجيب الانتامونيا ويلاش البلاستيك....* وعلى فكرة مادة الانتامونية لا تساعد على ترسب الصداء بداخلها فبلاش الشكوك وسيبك الله يخليك من دورة المية علشان متجبش جفاف للعربية....*
    والله ياعم صبحى دورة التبريد ديه مجننانى من الصيف لانى كنت بخاف اخرج بالعربية فى الصيف بالنهار كانت بتسخن فى الزحمة جامد جدا وتوصل لل100 وداخلة على 110 عشان كدة قولت اغير الريدياتير واضبط الدورة من دلوقتى بس موضوع التريب ده قارفنى شوية اللى موجود تحت الريدياتير من ناحية الترموستات وغيرت الريدياتير والخرطوم اللى فى نفس مكان التسريب وبردو الوضع كما هو عشان كدة موضوع دورة التبريد ديه عايز اخلص منه فى الشتاء لانى والله كنت بخاف اخرج بالعربية فى الصيف عشان الزحمة لو طريق سريع عادى

    http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13796637151.jpg


  5. #5

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة للفليشيا كوعة ترموستات المية الأصلية بتبقى فيبر بس نوع ناشف قوى وده افضل من الألومنيوم علشان مابتصديش وبتتباع استعمال ب 100 جنية بالترموستات اصلى تشيكى !!


  6. #6

    الصورة الرمزية benmatar

    رقم العضوية : 83574

    تاريخ التسجيل : 15Dec2010

    المشاركات : 1,534

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: O.VectraC- P.406II

    السيارة[2]: S.Felicia- L.Dedra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : benmatar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للفليشيا كوعة ترموستات المية الأصلية بتبقى فيبر بس نوع ناشف قوى وده افضل من الألومنيوم علشان مابتصديش وبتتباع استعمال ب 100 جنية بالترموستات اصلى تشيكى !!

    صح كده البلاستك افضل
    وبتتباع جديدة قطعتين تمنهم 120ج.م
    وممكن تشتري قطعة واحدة بس

    ألا كل شئ ماخلا الله باطل وكل نعيم لا محالة زائل



 

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال عن سعر كوعة المياة فى اوبل فيكترا بى
    بواسطة Dr.Ragoooo في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 25-08-2013, 08:44 PM
  2. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-03-2013, 11:27 AM
  3. هل كدة يجب تغيير كوعة المياة
    بواسطة shesho في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 16-02-2013, 07:41 PM
  4. تغيير كوعة المياه الداخله الى المانيفولد
    بواسطة dr.hany في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-05-2010, 11:13 PM
  5. تغيير كوعة المية
    بواسطة msobhy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 05-03-2009, 05:52 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2