| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4
النتائج 31 إلى 39 من 39

  1. #31

    الصورة الرمزية soledad

    رقم العضوية : 102423

    تاريخ التسجيل : 06Jun2011

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: seat

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : soledad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اللى بعانى منه حاليا هو الدواره والعربيه بارده بلاقى الماتور بيرعش جامد بس اول ما الحراره تعالى شويه ابطل و ادور الاقى العربيه ظبتت خالص كاننى راكب عربيه تانيه مش عارف ايه السر انى ابطل و ادور

    Eng.Abd El-Fattah Hamdy
    Seat Ibiza 2001 1400cc 75HP


  2. #32

    الصورة الرمزية sala7

    رقم العضوية : 73157

    تاريخ التسجيل : 16Jun2010

    المشاركات : 911

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: Kia Sportage GT

    السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sala7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    اين الجديد يا ابوصلاح يا صديقي العزيز ؟؟؟
    ده نفس الكلام اللي قلناه من زمان ... ضفيرة جديدة + كنترول يناسب المحرك
    اما بخصوص اعادة برمجة الكنترول فده اساسا مستحيل عمله لأني في الحالة دي محتاج يكون عندي البرنامج اللي هبرمج بيه الكنترول اللي هو يناسب المحرك aua و البرنامج ده المفروض يكون مسحوب من علي الكنترول الاصلي للمحرك عشان اشحن بيه شيب الكنترول اللي معايا

    طيب ماهو انا اساسا مش لاقي الكنترول المناسب للمحرك و لو لقيته هركبه و انا ليه اساسا اسحب برنامجه و احطه علي كنترول تاني !!!!! ما اركبه هو نفسه و اخلص


    اول مره يا بشمهندس اشوفك ما قريتش كلامي كويس اوي
    اولاً الجديد في كلامي اني ممكن ابرمجلك الكنترول زي ما انا عاوز بشرط تطابق الكونيكتور و بصرف النظر عن رقمه و بعيدا عن موضوعنا .. لكن انت لو جبتلي بديل صحيح بنسبة 95% اشغلهولك على العربية اللي انت عاوزها
    ابرمجه بقا ازاي ... دي بتاعتي انا .. انا معايا الادوات و البرامج اللي ابرمج بيها الكفت باذن الله تعالى

    اعادة البرمجه مافيش فيها مستحيل .. ده المستحيل بقا انه ما يتبرمجش الا عند خرابه من الداخل و عطب في الدوائر الاكترونية اكيد مش هيقبل ... و زي ما قلتلك البرامج موجوده و عندي دليل مادي كمان و مش انا اللي عمله ده متجرب في بلاده و موجود ع النت

    مافيش حاجه اسمها سوفت وير مسحوب من على الكنترول الاصلي و ارجع تاني افرغه على الكنترول اللي عاوز اشغله مع احترامي لكلامك يا هندسة ... انا اللي اتعلمته ان فيه حاجه اسمها default setting بتتعمل الاول قبل عمل اعادة قرائة للكنترول بعد كدا اي قيمة ناقصة مش مقرية صح او الكنترول مش عارف ياخد قيمتها بوصل تاني و ادخل القيمة اللي تانسب وحده التحكم اللي عاوز اشغلة يدويا على سبيل المثال (cruise control) .... الخ

    علشان كدا انا بقولك اني حاسس ان فيه حاجه صقطت منك و انت بتقرا ردي

    موضوع السحب و التفريغ ده يا بوب بيحتاج ابروم .. طب ما الابروم اساسا موجود من غير ما اسحب و افرغ و معاه كمان كل السوفت و firmware اللي عاوزه في البرنامج ... انا مش محتاج ابروم لانه موجود ( انترفيس + البرنامج + داتا) و كل ده موجوده من غير ما اسحب و افرغ زي ما انت بتقول

    طيب النقطه اللي انت بتقول فيها ان انت اساسا مش لاقي الكنترول ... طب انت بقا عاوز ليه تشغل العربية بالعافية كويس بالكنترولات الموجوده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مهو لازم ما تشتغلش زي مهو المفروض الكنترول اساسا اللي اتركب على الماكينة اتعدله دفيرة علشاااان يركب ... و ده يخلينا نبصم بالعشرة ان العربية هتفضل مش مظبوطه حتى و جبت 50 كنترول تاني


    انت قلت (( طيب ماهو انا اساسا مش لاقي الكنترول المناسب للمحرك و لو لقيته هركبه و انا ليه اساسا اسحب برنامجه و احطه علي كنترول تاني !!!!! ما اركبه هو نفسه و اخلص ))) !!!!!
    تركبه هو نفسه و خلاص على فرض مثلا انك لقيته .. طب و موضوع الكنيكتور بتاع الدفيرة ؟؟؟ هتركبه بردوا بالعافية و هتعدل فيه تاني؟؟؟؟؟؟ ولا لازم يكون هو نفسه !!!

    ده مش مبرر اني اعدل الدفيرة علشان اوصل كنترول و اشغل عربية لواحد و امشية و هو اصلا كل الشغل غللللللللللللللللللللط


    الجديد بقا اللي عاوزك تعرفة يا بوب .. الراجل صاحب الموضوع بعتلي على الخاص اشارك و ادي رايي ف قلت ابعت اقوله في رساله على الخاص بردوا اني هرد عليه في المنتدى حتى تعم الفائدة و هو ده الاهم


    بالنسبة لموضوع برجلة العربية في الدوارة لازم الاول اصلح موضوع الدفيرة و الكنترول .... ما بني على باطل فهو باطل

    SEAT SERVICES
    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]


  3. #33

    الصورة الرمزية mohammad isdf

    رقم العضوية : 137317

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 750

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Sheikh Zayed city

    السيارة: Suzuki Swift Dzire 1.2 cc

    السيارة[2]: seat Ibiza 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohammad isdf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة soledad مشاهدة المشاركة
    انا اللى بعانى منه حاليا هو الدواره والعربيه بارده بلاقى الماتور بيرعش جامد بس اول ما الحراره تعالى شويه ابطل و ادور الاقى العربيه ظبتت خالص كاننى راكب عربيه تانيه مش عارف ايه السر انى ابطل و ادور
    كلنا ذاك الرجل ، انت بتستخدم زيت ايه ؟ نضفت الكاربيراتير او الإنجكشن ولا لاء ؟ اخبار فلتر البنزين ايه ؟ شيكت على الطرمبة ولا لاء ؟

    Suzuki Swift Dzire 1.2 cc


  4. #34

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sala7 مشاهدة المشاركة
    اول مره يا بشمهندس اشوفك ما قريتش كلامي كويس اوي
    اولاً الجديد في كلامي اني ممكن ابرمجلك الكنترول زي ما انا عاوز بشرط تطابق الكونيكتور و بصرف النظر عن رقمه و بعيدا عن موضوعنا .. لكن انت لو جبتلي بديل صحيح بنسبة 95% اشغلهولك على العربية اللي انت عاوزها
    ابرمجه بقا ازاي ... دي بتاعتي انا .. انا معايا الادوات و البرامج اللي ابرمج بيها الكفت باذن الله تعالى

    اعادة البرمجه مافيش فيها مستحيل .. ده المستحيل بقا انه ما يتبرمجش الا عند خرابه من الداخل و عطب في الدوائر الاكترونية اكيد مش هيقبل ... و زي ما قلتلك البرامج موجوده و عندي دليل مادي كمان و مش انا اللي عمله ده متجرب في بلاده و موجود ع النت

    مافيش حاجه اسمها سوفت وير مسحوب من على الكنترول الاصلي و ارجع تاني افرغه على الكنترول اللي عاوز اشغله مع احترامي لكلامك يا هندسة ... انا اللي اتعلمته ان فيه حاجه اسمها default setting بتتعمل الاول قبل عمل اعادة قرائة للكنترول بعد كدا اي قيمة ناقصة مش مقرية صح او الكنترول مش عارف ياخد قيمتها بوصل تاني و ادخل القيمة اللي تانسب وحده التحكم اللي عاوز اشغلة يدويا على سبيل المثال (cruise control) .... الخ

    علشان كدا انا بقولك اني حاسس ان فيه حاجه صقطت منك و انت بتقرا ردي

    موضوع السحب و التفريغ ده يا بوب بيحتاج ابروم .. طب ما الابروم اساسا موجود من غير ما اسحب و افرغ و معاه كمان كل السوفت و firmware اللي عاوزه في البرنامج ... انا مش محتاج ابروم لانه موجود ( انترفيس + البرنامج + داتا) و كل ده موجوده من غير ما اسحب و افرغ زي ما انت بتقول

    طيب النقطه اللي انت بتقول فيها ان انت اساسا مش لاقي الكنترول ... طب انت بقا عاوز ليه تشغل العربية بالعافية كويس بالكنترولات الموجوده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مهو لازم ما تشتغلش زي مهو المفروض الكنترول اساسا اللي اتركب على الماكينة اتعدله دفيرة علشاااان يركب ... و ده يخلينا نبصم بالعشرة ان العربية هتفضل مش مظبوطه حتى و جبت 50 كنترول تاني


    انت قلت (( طيب ماهو انا اساسا مش لاقي الكنترول المناسب للمحرك و لو لقيته هركبه و انا ليه اساسا اسحب برنامجه و احطه علي كنترول تاني !!!!! ما اركبه هو نفسه و اخلص ))) !!!!!
    تركبه هو نفسه و خلاص على فرض مثلا انك لقيته .. طب و موضوع الكنيكتور بتاع الدفيرة ؟؟؟ هتركبه بردوا بالعافية و هتعدل فيه تاني؟؟؟؟؟؟ ولا لازم يكون هو نفسه !!!

    ده مش مبرر اني اعدل الدفيرة علشان اوصل كنترول و اشغل عربية لواحد و امشية و هو اصلا كل الشغل غللللللللللللللللللللط


    الجديد بقا اللي عاوزك تعرفة يا بوب .. الراجل صاحب الموضوع بعتلي على الخاص اشارك و ادي رايي ف قلت ابعت اقوله في رساله على الخاص بردوا اني هرد عليه في المنتدى حتى تعم الفائدة و هو ده الاهم


    بالنسبة لموضوع برجلة العربية في الدوارة لازم الاول اصلح موضوع الدفيرة و الكنترول .... ما بني على باطل فهو باطل
    برضه لازلت عند موقفي .... لا جديد
    هو انا قلت علي الضفيرة القديمة ؟؟؟ (الضفيرة معناها كل الاسلاك + كونيكتور الكنترول ) يعني لازم نغير الضفيرة

    موضوع البرمجة ده انا اختلف معاه فيه ....
    كل اللي بيعمل تيونينج او اعادة برمجة لأي كنترول لازم يحصل علي ما بداخلة من برنامج .... يبقي انا عشان ابرمج كنترول مش متوافق لازم اجيب البرنامج المتوافق و احطه و ابرمج بيه الكنترول ده

    هييجي منين البرنامج ... من كنترول اخر

    متكلمتش خالص عن ادوات ولا سوفتوير ولا غيره لأن دي قصة تانيه خالص

    انا ماليش علاقة اني اعرف او معرفش مين بعتلك و ليه ..... دي حاجه بينك و بين العضو و مش موضوعنا ..........موضوعنا اللي تناقشني فيه هو ما اتحدث عنه ............اين و كيف الحل !!!!

    و انا مبحبش النقاش و الجدال الفارغ .... اين الحل .... بس شكرا
    لذلك فهو اخر تعليق لي حول الموضوع الي ان يجد جديد يلزم الحوار
    دمت بود يا صديقي العزيز

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  5. #35

    الصورة الرمزية soledad

    رقم العضوية : 102423

    تاريخ التسجيل : 06Jun2011

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: seat

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : soledad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    برضه لازلت عند موقفي .... لا جديد
    هو انا قلت علي الضفيرة القديمة ؟؟؟ (الضفيرة معناها كل الاسلاك + كونيكتور الكنترول ) يعني لازم نغير الضفيرة

    موضوع البرمجة ده انا اختلف معاه فيه ....
    كل اللي بيعمل تيونينج او اعادة برمجة لأي كنترول لازم يحصل علي ما بداخلة من برنامج .... يبقي انا عشان ابرمج كنترول مش متوافق لازم اجيب البرنامج المتوافق و احطه و ابرمج بيه الكنترول ده

    هييجي منين البرنامج ... من كنترول اخر

    متكلمتش خالص عن ادوات ولا سوفتوير ولا غيره لأن دي قصة تانيه خالص

    انا ماليش علاقة اني اعرف او معرفش مين بعتلك و ليه ..... دي حاجه بينك و بين العضو و مش موضوعنا ..........موضوعنا اللي تناقشني فيه هو ما اتحدث عنه ............اين و كيف الحل !!!!

    و انا مبحبش النقاش و الجدال الفارغ .... اين الحل .... بس شكرا
    لذلك فهو اخر تعليق لي حول الموضوع الي ان يجد جديد يلزم الحوار
    دمت بود يا صديقي العزيز
    هو دا افضل الحلول ضفيره بكنترول بس الفكره زى ما قال م/صلاح مين بقى اللى هيعرف يقفل الضفيره فى الاماكن المظبوطه خصوصا شكل الظفيره بيختلف من ماتور لاخر

    Eng.Abd El-Fattah Hamdy
    Seat Ibiza 2001 1400cc 75HP


  6. #36

    الصورة الرمزية soledad

    رقم العضوية : 102423

    تاريخ التسجيل : 06Jun2011

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: seat

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : soledad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره موضوع تعديل الضفيره هو على كلام اللى سقط قال انو معديلش حاجه غير الفيشه اللى داخله للرشاشات
    بيقول عكس الكبل فقط

    Eng.Abd El-Fattah Hamdy
    Seat Ibiza 2001 1400cc 75HP


  7. #37

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الدفيرة طالما بتاعت الموتور بكنتروله الاصلي اي حد يركبها و هو مغمض لأن فولكس مش بتنزل فيشة شبه التانية نهائيا و حتي لو شبهها شكلا بتلاقي دي الشرطة بتاعتها في النص مثلا و التانية علي جنب

    يعني من الاخر الضفيرة من ناحية الفيوز بوكس ماهي إلا شوية فيش هيقفلهم في مكانهم اي واحد ولو حتي صبي
    و من ناحية الموتور و الحساسات كذلك
    و شكرا علي كده

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  8. #38

    الصورة الرمزية Mahmoudelsayed

    رقم العضوية : 148328

    تاريخ التسجيل : 08Sep2013

    المشاركات : 286

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Seat Ibiza 1998 1.4

    السيارة[2]: Fiat 127 Top

    الحالة : Mahmoudelsayed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا نهجت وانا بقرا الموضوع حرام عليكوووووووو

    هدووووووووووووووووء ريلالالالالالالالالالاكس


  9. #39

    الصورة الرمزية sala7

    رقم العضوية : 73157

    تاريخ التسجيل : 16Jun2010

    المشاركات : 911

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia

    السيارة: Kia Sportage GT

    السيارة[2]: LEON cupra 1.8-20v

    دراجة بخارية: no

    الحالة : sala7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا بشمهندس ايهاب .. الجديد ببساطه انه الكلام فارغ فعلاً
    ازاي ادخل موضوع احل فيه مشكله بتاعة عربية 1- متسقطلها موتور مش بتعها .
    2- الكنترول اللي راكب على الماكينة مش بتعها .
    3- الدفيرة ملعوب فيها

    هو ده بقا الكلام الفارغ بعينه يا معلم

    الحل ايه بقا و ده اللي انت عاوزه من الاخر

    زي ما قلتلك في كلامي الفارغ اللي المشاركة السابقة
    يا الراجل يريح باله و يبدل الموتور بالموتور الاصلي مع الكنترول بتاع الدفيرة
    او كنترول للماكنه اللي راكبه يناسب الدفيرة
    ثم اعادة الضبط على الكمبيوتر
    default adaptation اولا

    SEAT SERVICES
    [shfaf2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13794850301.jpg[/shfaf2]



 
صفحة 4 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4

المواضيع المتشابهه

  1. العربيه صوتها عالى على سرعه 140 كيلو
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 13-08-2013, 12:37 PM
  2. استفسار -ملاك سيراتو -اقصى سرعه وصلت ليها كام
    بواسطة lanos2004 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 08-06-2013, 04:36 PM
  3. ينفع اخلى العربيه تعمل تنبيه بعد سرعه 120 كيلو
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 02-09-2012, 06:13 PM
  4. هل تذكرون موضوع كم اقصي سرعه وصلت ليها
    بواسطة tamer_a7 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 29-01-2012, 11:52 AM
  5. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 02-09-2009, 10:21 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2