الموضوع: الياريس الجديدة هتاكل عربيات كتير في السوق .. مين مع الرأي ده !!

أول ماشوفت 7-سرعات دى.. ذهلت؟!!!
قولت بقى الياريس هتنزل بفتيس 7-سرعات أوتو؟!! ودا مين اللى إداهم الفتيس ده؟؟
الواد Aisin اللى بيجيبوا منه حقير آخره 6-سرعات؟؟
معقولة ZF رضيت تديهم فتيس!! (يمكن شالوا gear ولا 2 من فتيساتهم الـ8-9 سرعات)؟!!
أتاريه طلع CVT عادى مش planetary والـ7 نسب دى virtual؟؟!!! ههههههههههههههه

بس ياعم
فتيس الـMultidrive-S ده عادى جدا بـpush-belt (سير وcones) زى أى CVT -بتاع النيسان والميتسو؟!!!

بطء فـ التسارع، إستجابة الموتور مش Linear.. والنسب اللى فوق tall-gears مش close-ratio زى العربيات الجراية؟؟!!!
هو آخره: توفر بنزين وإنبعاثات!!
الدليل:
- الياريس المانيوال 6-سرعات من 0-100 فـ 11.7 ثانية
- الياريس الـCVT بـ7-سرعات من 0-100 فـ 12.3 ثانية (بطـــــــــــــة)
بس أوفر فـ إستهلاك البنزين 5.1 لتر للأوتو CVT مقابل 5.4 لتر للمانيوال؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod

منين هينزل فتيس 7 سرعات واصلا ال 6 منزلش من التويوتا ولا حتى في الكورولا
ومنين ماتور 1.3 بيطلع 100 حصان !! ده فين ده اول مرة اشوفه

ده كلام يادوك؟!!
وعامللى فيها الـtuning-guy اليابانى والـtest-driver بتاع التويوتا..!!!
الموتور ده قديم يامعلم؛ 1.33 وبينزل عـ الكورولا فـ اليابان (إسمها Auris أو One مش فاكر)؟!!

بالنسبة للفتيسات.. تويوتا عندها إستراتيجى واضحة أوى فـ الحته دى:
الـCVT فـ العربيات الصغيرة والكومباكت.. عشان توفير البنزين (ياريس-كورولا بتاعتهم)
والـPlanetary أوتوماتيك فـ العربيات الكبيرة والـSUV عشان مايقللش الأداء (كامرى-برادو)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy

فى مشكله تانيه دلوقتى اهم من تويوتا والاسعار والمواصفات والحجم والشكل

الموتور نسبة انضغاطه 11.5

هايتحطله 92 ازاى دا بقى

دا موتور تويوتا يابرانس؟؟ يعنى يشتغل 80 و90 كمان؟!!! هههههههههههههههه

خد بالك ياحسام ان مواتير التويوتا very Long-stroke بساتم رفيعة ومشوار طويل،
+ الصبابات الـlift بتاعها limited أوى -حتى بعد الـVVT-i مايشتغل وقت الفتح مش كبير
+ الـtune بتاع التويوتا انه يطلع عزم صغير ومتأخر (125 نيوتن عند 4000 rpm تقريبا)..
وهورسباور 98-100 حصان تعتبر كبيرة (بالنسبة لرقم العزم)؟؟!!!

يعنى من الآخر: مواتير مش عصبية ولا مرنة فـ التأدية بتاعتها.. متوجهة Eco ومالهاش فـ الـRevving والأداء -حتى بالنسبة للفئة دى؟!!!
فـ بالتالى قابلية الـknock/detonation بتبقى unlikely to happen.. خصوصا مع Timing متحفظ عشان العربية ماتسقفش رغم الـCR العالية 11.5:1

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod

قلتلي !!!
هما جابو نفس ماتور القديمة ال 1.3 اللى بيطلع 86 حصان وقامو مخلينه Dual vvti
فرفع ل حوالي 100 حصان
لو فعلا هتنزل Dual هتبقى حكاية !!! اقتصادية في البنزين واداء ممتاز

أيوه
انت كده Toyota-guy هههههههههههههههه
هو الـDual VVT-i اللى يخليه يطلع 98 حصان (على فكرة هما 6 حصان فرق عن الموتور القديم الـ1.3)
ده بفرض ان القديم كانوا بيقولوا انه بيطلع 92 حصان -فـ الأول قبل ما يتقفشوا؟!! ههههههههههه

بس فيه حاجة
الموتور الجديد 1.33 دا stroked يابرانس؟؟!!!
السعة اللترية للقديم 1298cc
السعة اللترية للجديد 1329cc
يعنى VVT-i على كامة الـexhaust و 30cc عشان يطلع 6 حصان.. بس؟؟!!!
وعـ الورق كمان؟!! هههههههههههههههههه
Rgds،