اعتقد الفرق بين 24 الف لفة و 80 الف لفة زى الفرق بين برشلونة و بترول اسيوط
و بالنسبة للضغط فا بداية الكلام فى التربو بتبقى 6 الى 7 PSI.... واحد و نص PSI دى ولا تعمل اى حاجة
MMamdouh
رقم العضوية : 58100
تاريخ التسجيل : 06Jan2010
المشاركات : 5,727
النوع : ذكر
الاقامة : السعوديه
السيارة: not yet
السيارة[2]: ..
دراجة بخارية: no
الحالة :
التربو الكهربا ده بيوصل سرعه الروحه ل 24 الف لفه
و بيولد ضغط يوصل ل 1.6 بى اس اى
هل ده كده كويس و الا ضعيف ؟؟؟؟
إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اعتقد الفرق بين 24 الف لفة و 80 الف لفة زى الفرق بين برشلونة و بترول اسيوط
و بالنسبة للضغط فا بداية الكلام فى التربو بتبقى 6 الى 7 PSI.... واحد و نص PSI دى ولا تعمل اى حاجة
MMamdouh
رقم العضوية : 75065
تاريخ التسجيل : 11Jul2010
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : Capital of beauty-ElMansura
السيارة: Lancer 2009
السيارة[2]: Daewoo Juliet
دراجة بخارية: Nefsi
الحالة :
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
كلام محمد ممدوح سليم جدا
المدعو تربو كهربا ده اخره يتركب علشان يبرد السخونة على طقم الرشاشات مثلا و وش المكنة
او يقلل درجة حرارة حوض الموتور
مروحه صينى يعنى
المفضلات