| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية KamalShawqi

    رقم العضوية : 150000

    تاريخ التسجيل : 14Oct2013

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداي إلنترا ٢٠١١

    السيارة[2]: نيسان تيدا ٢٠٠٩

    الحالة : KamalShawqi غير متواجد حالياً

    افتراضي سؤال مهم بخصوص تعريض الإطارات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ازيكوا يا شباب

    دلوقتي الالنترا مكتوب على القايم بتاعها مقاسات الكاوتشات اللي بتقبلها زي 195/65/R15 و 205/55/R16

    بس لاحظت ان فيه كاوتشات مقاس 205/55/R15، ودي ميزتها ممتازة انها تعرض الكاوتش بدون ما تحتاج تعلي قطر الجنوط

    فياتىرى ايه الوضع لو ركبت 205/55/R15 على الانترا 2011 مع ان المقاس ده بعينه مش موجود على القايم

    أتمنى الرد النهاردة يا شباب عشان مسافر بكرة الدقهلية إن شاء الله (أشوف عروسة وعلى الله ما يكونش الرد ) ولازم اظبط موضوع الكاوتشات وأشيل همها :)


  2. #2

    الصورة الرمزية saddam

    رقم العضوية : 96064

    تاريخ التسجيل : 23Apr2011

    المشاركات : 3,658

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: more than 300 cars سابقا

    السيارة[2]: now I have 11 cars

    دراجة بخارية: من زمان

    الحالة : saddam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صديقي المواطن
    مفيش مشاكل هاتها وركب مش حتفرق معاك فرق متطرف كله ضمن حدود المطلوب والمعقول وخد بالك من العروسة وربنا يتمم بخير
    وهذا ما لزم بيانه ودمتم
    وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
    ودمتم للنضال


  3. #3

    الصورة الرمزية KamalShawqi

    رقم العضوية : 150000

    تاريخ التسجيل : 14Oct2013

    المشاركات : 83

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداي إلنترا ٢٠١١

    السيارة[2]: نيسان تيدا ٢٠٠٩

    الحالة : KamalShawqi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saddam مشاهدة المشاركة
    صديقي المواطن
    مفيش مشاكل هاتها وركب مش حتفرق معاك فرق متطرف كله ضمن حدود المطلوب والمعقول وخد بالك من العروسة وربنا يتمم بخير
    وهذا ما لزم بيانه ودمتم
    وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
    ودمتم للنضال
    تسلم يا باشا، بس ازاي مش ها تفرق معايا، انا متوقع ان ثبات العربية هايكون احسن عشان زودت سطح التلامس مش الأرض، ولا ايه

    وربنا يتمم بخير :)


  4. #4

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    من واقع التجربه
    تغيير من 185 الى 195 بريدجيستون يابانى
    الثبات زاد بنسبة 20% (مع الاخذ فى الاعتبار حالة الكاوتش المنهاره سابقا)
    الفرامل اتحسنت بنسبه كبيره جدا والعربيه بطلت تزحف
    النقر الصغيره و العواكس اللى بتبقى على الطريق الاحساس بيها قل
    العربيه بقت بدب دبه بسيطه لما باخد اى مطب عالى (نسبيا غير ملحوظه)

    وجهة نظرى الشخصيه
    الثبات هايزيد عندك لكن مش بفارق مهول على السرعات العاديه لكن على السرعات العاليه هايفرق بسبب انك وطيت العربيه - الفرامل فعلا هاتحس انها فارقه معاك جدا - تسارع العربيه هايقل شويه
    المشكله الحقيقيه اللى هاتقابلك انك هاتوطى العربيه وهاتستمتع بكل مطب ممكن تقابله فى المحروسه

    تيجى نحسبها مع بعض
    وقبل ما نحسبها انا مش بحط فى حسبانى نهائيا المقاس ال 185
    طيب نبدء بالمقاس الاستاندرد اللى هو 195/65 بجنوط 15 بوصه
    بمعنى 195*0.65 = 126.75 (بروفيل الكاوتش أو ارتفاع الكاوتش من الارض الى الجنط)
    والمقاس اللى حضرتك عايزه
    55/205 وبرضو على جنط 15 بوصه
    بمعنى 205*0.55 = 112.75

    يعنى انت كده هاتوطى العربيه بفارق 14 مللى تقريبا
    طيب يبقى اقرب حل ليك انك تركب 205/60 على الجنط ال 15
    بمعنى 205*0.60 = 123 وساعتها الفارق مش هايكون كبير عن الارتفاع الاساسى للعربيه

    هذا والله أعلم

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  5. #5

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره الجنط ال 16 بيرفع العربيه تقريبا 1.14 سم
    الجنط ال 15/195/65 قطره تقريبا 50.775 سم
    الجنط ال 16/205/55 قطره تقريبا 51.915 سم

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  6. #6

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو انى مش من هواة البروفايل الكبير نهائيا
    بس لو فيه مقاس 205/65/15 ممكن تركبه و تزود ضغط الهواء شويه (الله اعلم اذا كان المقاس ده موجود ولا لأ)
    هاتستفاد كذا حاجه
    عربيتك تقريبا هاتاخد نفس ارتفاع الجنوط ال 16
    هاترحم عربيتك من المطبات الرائعه بتاعتنا
    هاتفضل محتفظ بوزن الجنط الصاج الخفيف

    مشكلة هاتبقى فى الملفات بالبروفايل الكبير ده

    وجهة نظرى وان كنت عارف انها مكلفه جدا
    جنوط 16 اصليه + كاوتش التراكشن بتاعه aa أو a ويفضل يكون بريدجستون - عفشة العربيه تكون مظبوطه وفعلا هاتستمتع بعربيه غير العربيه وان كانت هاتبقى انشف شويه

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  7. #7

    الصورة الرمزية Optiplex

    رقم العضوية : 118828

    تاريخ التسجيل : 08Jan2012

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Corolla 2014

    السيارة[2]: lancer2011

    دراجة بخارية: noo

    الحالة : Optiplex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy مشاهدة المشاركة
    على فكره الجنط ال 16 بيرفع العربيه تقريبا 1.14 سم
    الجنط ال 15/195/65 قطره تقريبا 50.775 سم
    الجنط ال 16/205/55 قطره تقريبا 51.915 سم
    لو سمحت توضيح كيفيفة استخراج نتيجة القطر بس بشرح اوفى و شكرا مقدما

    اذا نجحت فى خداع شخص ما فلا تظن انة غبى و لكنة كان يثق بك


  8. #8

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة optiplex مشاهدة المشاركة
    لو سمحت توضيح كيفيفة استخراج نتيجة القطر بس بشرح اوفى و شكرا مقدما
    شوف حضرتك انا هاحاول أشرح على قد ما اقدر ويا ريت اى حد يصحح لى المعلومه
    هاشرح على المقاس 195/65/15
    اى كاوتش بيبقى عليه 3 ارقام
    الرقم الاول 195 هو عرض الكاوتش من تحت بالمللى يعنى الكاوتش المداس بتاعه 19.5 سم
    الرقم التانى 65 هى نسبة 65% من عرض الكاوتش وده بيبقى ارتفاع الكاوتش من الارض الى الجنط
    الرقم الثالث 15 بيبقى قطر الجنط بالبوصه
    يبقى انت لو عايز تجيب قطر الكاوتش كله بالمللى هاتعمل التالى
    15*2.54 = 38.1
    هاتجيب ارتفاع هايبقى (195*0.65) / 10 * 2 = 25.35
    تجمع 38.1 + 25.35 = 63.45

    وبعد العك اللى انا عملته ده نستنتج حاجه من 3
    يا أما البوست اللى فات كان غلط
    يا أما البوست ده هو اللى غلط
    يا أما كل اللى انا كتبته غلط وانا قاعد بضلل الناس

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  9. #9

    الصورة الرمزية Ultramisho

    رقم العضوية : 125487

    تاريخ التسجيل : 01Jun2012

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Hyundai Elantra

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ultramisho غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أستاذ msobhy مشكورا على مجهودك وحساباتك في رأيي في معظمها صحيحة أما روحك فيها مرحة ونجحت في اضحاكي باحتمالاتكم الثلاثة والتي عكست خفة دمكم العالية مساء الفل

    معلش انا طبيب لكن الوضوع مش محتاج مهندس وسأجتهد قدر الامكان ويارب كلامي يكون دقيق
    هو بس الحسبة بتنقسم على اثنين علشان تجيب نصف القطر الي هي هتبقى المسافة من مركز تثبيت العجل للارض

    علشان تحسب القطر الاول
    الحسبة فيها جزئين بيتجمعوا مع بعض
    الاول سمك الكاوتش وده هيبقى عرض الكاوتش على الارض * النسبة المئوية للسمك* 2
    والضرب في اتنين علشان فيه كاوتش فوق وكاوتش تحت
    الثاني عرض الجنط (قطره) وده هيتضرب في 2.54 لتحويل الانش الى سنتيمتر
    وزي ماقلت بعد حساب القطر يتم القسمة على اتنين يبقى عندك نصف القطر وده المسافة من مركز تثبيت العجل في العربية الى الارض

    يعني مثلا
    مقاس 15/195/65 قطره هيبقى (19.5*0.65)*2 + (15*2.54)= 25.35+38.1 = 63.45
    يبقى نصف القطر وهو المسافة من تثبيت العجلة في العربية الى الارض = 31.725 سم

    مقاس 16/205/55 قطره هيبقى (20.5*0.55)*2 + (16*2.54) = 22.55+40.64 = 63.19
    يبقى نصف القطر وهو المسافة من مركز تثبيت العجل للارض = 31.595 سم

    لو اتركب مقاس 15/205/55 قطره هيبقى (20.5*0.55)*2 + (15*2.54)=22.55+38.1=60.65
    يبقى نصف القطر المسافة من مركز تثبيت العجل للارض = 30.325 سم

    طيب ده معناه ايه
    العربية الي اصلا كان فيها مقاس 15/195/65 لو إتركب لها مقاس جديد 15/205/55 هتنخفض عن الاول
    31.725 - 30.325 = 1.4 سم
    يعني لو كان ارتفاع العربية عن الارض 15 سم هيبقى 13.6 سم وهي خسارة كبيرة لان العربية هتبقى واطية اوي وهتحك في المطبات وممكن تتبهدل من تحت دي كده هتبقى اوطى من الفيرنا موديلات قبل 2010 كمان وفي مقابل ايه
    تعريض الكاوتش هيديك ثبات افضل قليلا مقابل سحب اقل
    طب هييجي السؤال طب مافيه النترا عرضها 205 وفيه 195 يبقى سحب ال 205 اقل هاقولك لا علشان الجنط اكبر وده بيعوض تاثير تعريض الكاوتش

    الخلاصة من وجهة نظري عاوز تعرض الكاوتش وتقلل سمكه يبقى تكبر الجنط
    عاوز تعرض الكاوتش بس تضحي بالسحب شوية مقابل ثبات افضل قليلا

    ملاحظة الارقام السابقة ان شاء الله صحيحة لو نافخ العجل على 32 لكن معظمنا بننفخها على 30 علشان مطباتنا اللعينة وتأثيرها وعلشان كده بتبقى الكاوتشة مريحة وسمكها اقل شوية والعربية اقرب الى الارض شوية ولو قليلة من الارقام في كتالوج العربية ومش ناقصة توطى كمان

    والله اعلم

    اخوكم

    هشام


  10. #10

    الصورة الرمزية Optiplex

    رقم العضوية : 118828

    تاريخ التسجيل : 08Jan2012

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Corolla 2014

    السيارة[2]: lancer2011

    دراجة بخارية: noo

    الحالة : Optiplex غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شاكر جداا عالمجهود

    اذا نجحت فى خداع شخص ما فلا تظن انة غبى و لكنة كان يثق بك



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بخصوص تبديل الإطارات
    بواسطة samirsaid1 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 03-06-2011, 11:12 AM
  2. استفسار بخصوص تعريض الكاوتش
    بواسطة mahmoud19 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 28-08-2010, 06:15 PM
  3. أسئلة هامة بخصوص الإطارات
    بواسطة fellacd في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-04-2010, 12:17 AM
  4. بخصوص تبديل الإطارات
    بواسطة waleed_home في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 22-06-2009, 03:28 PM
  5. بخصوص تدوير الإطارات
    بواسطة عزيز محمد في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 10-07-2008, 12:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2