| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 88

  1. #51

    الصورة الرمزية D . a .\ AYMAN

    رقم العضوية : 12806

    تاريخ التسجيل : 13Jun2008

    المشاركات : 2,817

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO

    السيارة: PROTON - P E R S O N A

    السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015

    دراجة بخارية: I WISH

    الحالة : D . a .\ AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agaty1st مشاهدة المشاركة

    أيضا اي حد يقولك الزيت اسود يبقى غيره ارزعه نفس الكف لأن سواد الزيت معناه انه بيقوم بتاني وظيفه له بعد التزييت و هي الغسيل و هتلاقي من مواصفات الزيت لفظ detergent

    بس انا لي رأي تاني ياباشا .. وهو إن لو الزيت بقى إسود يبقى فعلا الأفضل إنه يتغير حتى لو لسة في باقي في عمره كتير

    لأنه كدة أدى وظيفته في التنظيف بصورة جيدة ... ومش هايقدر يؤدي أكتر خلاص لأنه اتوسخ لأفصى درجة ومش هايقدر ينظف أكتر من كدة

    زي كدة قطعة من القماس عمال تنظف بيها على طول هاتيجي في مرة وتلاقيها بتوسخ المكان اللى هية المفروض تنظفه لأنها تشبعت خلاص ولازم تترمي وتجيب غيرها

    D . a . \ A Y M A N
    A . S . Y

    N.Y.S.M.A سابقاً


  2. #52

    الصورة الرمزية agaty1st

    رقم العضوية : 84752

    تاريخ التسجيل : 02Jan2011

    المشاركات : 665

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Verna A\T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : agaty1st غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedxsayed مشاهدة المشاركة
    طب سؤال هى ال ezi الازرق الى بيتحط مع الزيت كويس ولا بلاش منه
    معرفش عنه حاجه بصراحه ابعتلي عنه داتا شيت او وظيفته أيه

    [img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]


  3. #53

    الصورة الرمزية agaty1st

    رقم العضوية : 84752

    تاريخ التسجيل : 02Jan2011

    المشاركات : 665

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Verna A\T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : agaty1st غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan مشاهدة المشاركة
    شخصيا عمر ما هاقتنع غير
    بشيل
    او موبيل
    او توتال
    او التعاون
    كالتكس
    غير كده مالوش لازمه
    أيه رأي حضرتك ان توتال بتخلط عند التعاون و احيانا لتحقيق التكلفه الاقتصاديه لتشغيل الخلاط
    بيشترك اكتر من شركه في في نفس الـPatch و المنتج النهائي بيتقسم لكل شركه حسب حصتها

    [img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]


  4. #54

    الصورة الرمزية agaty1st

    رقم العضوية : 84752

    تاريخ التسجيل : 02Jan2011

    المشاركات : 665

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Verna A\T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : agaty1st غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman مشاهدة المشاركة
    بس انا لي رأي تاني ياباشا .. وهو إن لو الزيت بقى إسود يبقى فعلا الأفضل إنه يتغير حتى لو لسة في باقي في عمره كتير

    لأنه كدة أدى وظيفته في التنظيف بصورة جيدة ... ومش هايقدر يؤدي أكتر خلاص لأنه اتوسخ لأفصى درجة ومش هايقدر ينظف أكتر من كدة

    زي كدة قطعة من القماس عمال تنظف بيها على طول هاتيجي في مرة وتلاقيها بتوسخ المكان اللى هية المفروض تنظفه لأنها تشبعت خلاص ولازم تترمي وتجيب غيرها
    ليس تقليلا من رأي حضرتك
    لكن ده مفهوم خاطيء عند معظم الناس الزيت المستخدم يتم الحكم عليه عن طريق المعمل فقط
    و لأن المفهوم ده منتشر في شركه عالميه اخترعت أضافه لتشتيت اللون عشان اللي يشوف الزين نازل نضيف و غيره نازل اسود يتمسك بالزيت بتاعهم

    [img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]


  5. #55

    الصورة الرمزية agaty1st

    رقم العضوية : 84752

    تاريخ التسجيل : 02Jan2011

    المشاركات : 665

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Verna A\T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : agaty1st غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7md 3tya مشاهدة المشاركة
    طب بعد اذنك انا معايا فيرنا موديل 2005 عامله 43 الف كان بيتحط فيها شيل اصفر من الاول خالص دلوقتي انا عايز احط كاسترول ماجنيتك 10w-40 هل دا غلط و ايه وجه النظر في ان الزيت مينزلش قبل ال 5000
    مش كل زيت تمشي عليه 5000 انا بتكلم على SJ انما مثلا لو SF تمشي عليه 3000
    و يفضل تغير الفلتر مع الزيت لأن الفلتر بيشيل ربع لتر زيت قديم فبيسبب تلوث للزيت الجديد
    و لو مشاويرك أغلبها في الزحمه غير على 4500 انما انا بغير على 5000 لأن معظم مشاويري مش في الزحمه و بغير الفلتر مع الزيت فبوصل للحد الأقصى بدون مخاطره
    و بالنسبه للفيرنا استخدم SL Grade معدني بتاع اي شركه بتاع و ممكن تخليقي طالما الموتور لسه جديد لكنها تكلفه بدون داعي

    [img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]


  6. #56

    الصورة الرمزية hugan

    رقم العضوية : 25254

    تاريخ التسجيل : 15Nov2008

    المشاركات : 11,512

    النوع : ذكر

    الاقامة : القا هره

    السيارة: شاهين 1400 /97

    السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013

    دراجة بخارية: دايون 150

    الحالة : hugan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agaty1st مشاهدة المشاركة
    أيه رأي حضرتك ان توتال بتخلط عند التعاون و احيانا لتحقيق التكلفه الاقتصاديه لتشغيل الخلاط
    بيشترك اكتر من شركه في في نفس الـpatch و المنتج النهائي بيتقسم لكل شركه حسب حصتها
    والنعمه قولت كده
    ستايل ماجد الكدواني

    ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
    http:///photos/a.879931698703941.107...370587/?type=1


  7. #57

    الصورة الرمزية agaty1st

    رقم العضوية : 84752

    تاريخ التسجيل : 02Jan2011

    المشاركات : 665

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, Egypt

    السيارة: Verna A\T

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II

    دراجة بخارية: no

    الحالة : agaty1st غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة D . a .\ AYMAN مشاهدة المشاركة
    التعاون مش وحش بس كود الخدمة بتاعه أقل من شل أو توتال مثلا .. عشان كدة مش هايقعد قيد الاستخدام فترة زيهم ولكن فترة خدمته أقل .. وبيتحلل أسرع

    يعني مثلا التعاون مستوى الخدمة بتاعه على ما أذكر كان sj ... لكن مستوى الخدمة بتاع الشل أعتقد كان sn أو sl وعشان كدة الشل بيخدم مدة أطول وفي ظروف أصعب


    بص حضرتك
    مينفعش تقارن SL بتاع شركه بـSM بتاع شركه تانيه
    قارن نفس مستوى الأداء في شركتين مختلفتين
    جودة الزيت مرتبطه بالأبجديه الانجليزيه يعني مثلا حرف A هوه أقل مستوى خدمه و حرف Z أعلى مستوى خدمه و هكذا
    أما حرف s ده معناه محركات البنزين و حرف c لمحركات الديزل

    [img2]http://imageshack.us/photo/my-images/859/sanremo97verreydt.jpg/[/img2]


  8. #58

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صراحه الزيت بيفرق جامد جدا فى التسارع والتوب سبيد وبفرق مش بسيط بيوصل 10 كيلو فرق عن تجربه


  9. #59

    الصورة الرمزية akmm

    رقم العضوية : 117583

    تاريخ التسجيل : 08Dec2011

    المشاركات : 7,814

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mercedes

    السيارة[2]: mazda

    دراجة بخارية: no

    الحالة : akmm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لسه مش عارفين كده افضل زيت تخليقى بالكامل اييييييه.............


  10. #60

    الصورة الرمزية D . a .\ AYMAN

    رقم العضوية : 12806

    تاريخ التسجيل : 13Jun2008

    المشاركات : 2,817

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO

    السيارة: PROTON - P E R S O N A

    السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015

    دراجة بخارية: I WISH

    الحالة : D . a .\ AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004 مشاهدة المشاركة
    صراحه الزيت بيفرق جامد جدا فى التسارع والتوب سبيد وبفرق مش بسيط بيوصل 10 كيلو فرق عن تجربه
    الزيت فرق عندي فوق 20 - 30 كيلو متر / الساعة في العربية الألتو وكمان بيفرق في حرارة المتور بطريقة كبيرة جدا

    كنت حاطط كاسترول إيدج في الألتو وطريقي إسبوعيا القاهرة أسيوط القاهرة مرتين .. العربية كانت بتجيب 120 ... بالعافية وبطلوع الروح .. وكانت بتسخن جامد أول ما أجيب سرعة 100 ك / س ... (موضوع السخونة ده كان ليه قصة تانية إضافية)

    ولما غيرت الكاسترول إيدج ورجعت حطيت شيل ألترا ... فجأة لاقيت العربية بتجيب 150 - 160 بسلاسة وفرق كمان في استهلاك البنزين ... نفس ظروف الطريق بدون أي إختلافات حتى سرعة الريح كنت متابعها وكانت هي هي

    والحرارة كمان فرقت جدا (هي فضلت تعلى برضه لما أجيب سرعات عالية بس لما أجيب فوق الـ 125 ك / س .. مش 100 زي الأول ... وعلى فكرة ده كان بسبب مشكلة في الردياتير ولكنها في النهاية ماكتتش بتعلى زي الأول طبعا وبعد ضبط الردياتير بقت زي الفل ومرتاحة أكتر)

    D . a . \ A Y M A N
    A . S . Y

    N.Y.S.M.A سابقاً



 
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. -تحذير واجب- كارتون قصص النساء فى القرآن-
    بواسطة mr_green في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 05-08-2013, 02:00 PM
  2. تحذير واجب
    بواسطة robinhood في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-05-2012, 02:44 AM
  3. تحذير واجب من مركز صيانة فرينش موتورز
    بواسطة AirForces في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-03-2012, 04:54 AM
  4. تحذير واجب لمالكى هيونداى
    بواسطة Ayman-Ahmed في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 50
    آخر مشاركة: 21-06-2011, 03:48 AM
  5. تحذير للصحة العامة واجب من منظفات الكربيراتير
    بواسطة SBkr في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 01-04-2010, 12:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2