عرض للطباعة
من فضلكم يا شباب الكورسا سيدان عندى ما بتسخنش بسهولة يعنى المؤشر بيفضل واقف على اول درجة اللى هى الخط الازرق وكأن مفيش حرارة ولا يتحرك الا بعد مامشى بالعربية مثلا تلت ساعة يتحرك ويوصل لحرارتة الطبيعية.....تانى حاجة بحس العربية بتنتش مع كل السرعات وغالبا وهى باردة كدا لكن لما تسخن بتتظبط شويه....ارجو الافادة؟؟
سؤال بسيط حضرتك شايل ثرموستات الكوعة و لا راكبة ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptiondr
و طبيعي ان العربية تنتش و هى باردة و تبقى كويسة لما توصل للحرارة الطبيعية للمحرك اللي بيحتاجها عشان يقوم بدوره على اكمل وجه و غلط يبقى الموتور بارد لأن الاحتكاك هيزيد و التزييت مش هيبقى كويس لأجزاء المحرك
شوف ثرموستات الكوعه راكب ولا لا لو مش راكب هتجيب الاصلى و تركبه و لو راكب اكشف عليه و شوفه بايظ ولا لا
شكرا على ردكم بس انا مش عارف راكب ولا لا وهو مكانه فين عشان ابص علية....ثانيا انا سمعت ان العربيات الحديثة مش لازم تتسخن قبل ما اطلع بيقولوا تدور وتمشى علطول صح؟
مظبوط تدور وتطلع بعد كام ثانية بس لو ترمستات الكوعة مش موجود او معلق مش هتوصل لحراتها الطبيعية بسهولة
هو انت لازم تحل عشان تشوفه انصحك تروح لميكانيكي يشوفهولك الحكاية بسيطة
شكرا مهند باشا بس هو وظيفه ترموستات الكوعة دى بالظبط؟؟؟
ترموستات ميكانيكي بيفتح ويدخل مياة للمحرك من الرادياتير عند وصول المياة لدرجة حرارة معينة
و يفضل مقفول طول م الحرارة قليلة
لما يتشال او يعلق بيعمل حاجتين منهم حالتك او العكس انه يقفل والعربية تسخن
اقف حوالى 30 ثانيه - دقيقه لحد ما تظبط قعدتك و تربط حزام الامان و تمسح الدركسيون لو فيه تراب و بعدين اتوكل على الله و شوف الموضوع ده بخصوص ترموستات الكوعهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyptiondr
http://www.nilemotors.net/Nile/328708-a.html
شكرا سيلنت باشا