عربيتي أوتوماتيك ياريت بقى كمان نوع زيت الفتيس المناسب ليها
عرض للطباعة
عربيتي أوتوماتيك ياريت بقى كمان نوع زيت الفتيس المناسب ليها
برجاء سرعة الرد لان ميعاد تغيير الزيت فات عربيتي مازدا 97فاميلي بورتيجيه عامله 187500 كيلو احطلها زيت لزوجته كام ولون العلبة
الزيت التخليقى مينصحش بيع لموديل سيارة حضرتك
ﻔﻀﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ super sj
ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﺩﺍﺀ api sj
ﻣﺘﻌﺪ ﺩ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﻠﺰﻭﺟﻪ sae 20w-50
ﻳﺘﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮﻩ ﻛﻞ 5000 ﻛﻢ
ﺳﻌﺮ ﺍﻟﺠﺎﻟﻮﻥ 4 ﻟﺘﺮ 80 ﺟﻨﻴﻪ :-)
اللون ازرق وياريت حضرتك تتاكد من الاسم عشان فى نوع تانى الى هو sf وده لونه ازرق فاتح :-)
واسف ع تاخر الرد
ﻔﻀﻞ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ super sj
ﻣﺴﺘﻮﻯ ﺍﺩﺍﺀ api sj
ﻣﺘﻌﺪ ﺩ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﻠﺰﻭﺟﻪ sae 20w-50
ﻳﺘﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮﻩ ﻛﻞ 5000 ﻛﻢ
ﺳﻌﺮ ﺍﻟﺠﺎﻟﻮﻥ 4 ﻟﺘﺮ 80 ﺟﻨﻴﻪ -:(
ﺍﻟﻠﻮﻥ ﺍﺯﺭﻕ ﻭﻳﺎﺭﻳﺖ ﺣﻀﺮﺗﻚ ﺗﺘﺎﻛﺪ ﻣﻦ ﺍﻻﺳﻢ ﻋﺸﺎﻥ ﻓﻰ
ﻧﻮﻉ ﺗﺎﻧﻰ ﺍﻟﻰ ﻫﻮ sf ﻭﺩﻩ ﻟﻮﻧﻪ ﺍﺯﺭﻕ ﻓﺎﺗﺢ -: (
ﻭﺍﺳﻒ ﻉ ﺗﺎﺧﺮ ﺍﻟﺮﺩ ...انا اسف عشان كنت بحسب ان البوست واحد :-)
لو سمحت زيت التعاون الاصفر sl بيتغير كل قد ايه
وهل يناسب كورولا 94 انا بستخدم شل الاصفر sl
إشتريت امس الزيت من محطة الإستاد بصلاح سالم..ولكن سعره 275 جنيه وليس 245 جنيه كما ذكرت سيادتكم!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
الطريف فى الموضوع زيت التعاون coop 1+ مسحوق رويال 4 كجم(هدية) (:
ام ان الشركة اضافة ثمن المسحوق على الزيت؟؟!!
إذن اين الهدية؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!فهى بذلك تجبرنى على شراء المسحوق فهل هذا يبدو معقولا!!!!!!!!!!!!!
رجاء سرعة الرد للأننى حتى اللحظة لم استعمل الزيت المذكور اعلاه واريد ارجاعه واخذ نقودى اذا صح الأمر المبين سالف الذكر..
شكرا مقدما
القصد من الكلام هنا ان الزيت المعدنى ل xplsm فى نفس مستوى اداء موبيل وان التخليقىapi sm كمثال -ومفيش زيت معدنى فى موبيل مثلا مستوى اداؤه sm -وده بيديله افضلية بسبب التكلفة بالاضافة ان التخليقى بيتغير كل 10000 كم والمعدنى xplsm بيتغير كل 8000 كم من ناحية التكلفة فرق كبيير
-التخليقى اصلا فى البداية مش مصنوع لسيارات الشخصية او الركاب هو مصنوع لسيارات السباق وفى الاجواء الى بتوصل درجة حرارتها تحت الصفر
فى حاجه فى الدعاية اسمها word of mouth اكيد سمعت بيها الى احنا بنسميها بالبلدى الصيت يعنى ممكن يكون المنتج عادى جداا وزى اى منتج تانى بس بسبب البروباجندا الى معمولة عليها وعقدة الخواجه الى عندنا بنفضلها عن اى حاجه مصرى والى بيدفع تكلفة البروباجندا دى هو المستهلك
:)
السلام عليكم
زيت التعاون sm مش بلاقيه في الاسماعيليه ولا في الزقازيق , لقيته مرة واحده بس في محل زيوت بالاسماعيليه
وبعدين انا شايف الناس بتنزل الزيت علي 7000 كيلو ومن غير ما ينقص
ازاي
المفروض اي محرك له استهلاك طبيعي , مثلا كتالوج عربيتي اوبل استرا 2005 الاستهلاك 0.6 لتر / 1000 كيلو
يعني الزيت يخلص لو ما اتزودش طول 7000
لكن الاستهلاك الحقيقي عندي حوالي ربع كيلو في ال 1000 وكمان في شوية تسريبات
انا عربيتي اوبل كورسا 97 1200 CC يا ترى التعاون Super SJ الافضل
وبالنسبه لزيت الفتيس حضرتك ممكن تقولي احط نوع ايه يا هندسه الله يخليك
الف شكر يا بشمهندس على سرعة الرد بعد اذنك يا هندسه انا لقيت نوع على موقع الشركة xpl SL وده لونه اصفر
ده ايه النوع ده يا هندسه
ده مستوى الاعلى من sj وده متوصى بيه فى كتالوجات موديلات من اول 2001 وممكن تسنخدمه بدل ال sj ويكون افضل عشان مستوى اداء اعلى ..سعر ال sl 100 جنيه وبيتغير كل 7000 كم ...ال sj 80 ويتغير كل 5000 كم ..الموضوع كله بيرجع للتكلفة وحضرتك تفضل تغير ع كام كم..
الكلام ده موش هنا لان ثقافة المستهلك المصرى نظرا لوضعه الاقتصادى بيتجه نحو المنتج الأقل سعرا وبغض النظر عن جودته علي سبيل المثال غزو المنتج الصينى للسوق بالرغم من ردائته وقله جودته لكن يتم شرائه لرخص سعره
فما بالك المنتج أقل سعر عن مثيله ومع ذلك لا يتجه اليه احد :)
تبقى الحكاية موش عقدة خواجة :)
يبقى ااشركة كده بتجبرنى انى استخدم المسحوق بتاعها رغما عن انفى وانا لا اريد ذلك بالطبع ده تدليس على العميل ..انا ليه ادفع ثمن حاجة اصلا مش محتاجها وف الاخر تقولى هدية :x1[1]:...برافو عليكم على فكرة علشان عمركم ما هتفهموا ابدا يعنى ايه سياسة تسويق وترويج المنتج.
الهدية لا يدفع ثمنها العميل..انا هرجعه وازود 25 جنيه وهجيب شل الترا.
سلام عليكم
ازى حضرتك يا بشمهندس عامل اية كنت عاوز استفسار من حضرتك كدة على كام حاجة اخوية جاب ميكروباص 14 راكب الصينى الجديد فى الصالة اللى باعتلة العربية قالت لة غير جميع الزيوت اللى فى العربية بعد الف كيلو بما فيهم زيت الفتيس والكرونة والباور والموتور هل الكلام دة صحيح انا قلت لة لا الوحيد الى تغيرة دلواتى هو زيت الموتور وقلت يغير زيت التعاون الاصفر sm تمام كدة ولا راى حضرتك اية ارجو افادتى هو زيت الكرونة هوهو زيت التروس وشكرا ليك يا هندسة
الحمد لله تمام :)..حضرتك عامل ايه يارب تكون بخيير ..اسف ع عدم الرد ع التلفون انا لسه راجع البيت وكنت سايب التلفون فى الشاحن :)...اولا الف مبرووك ع العربية وربنا يجعلها فاتحة خير عليه ان شاء الله..ثانيا ياريت تقولى موديل العربيه بالظبط ونوعها ايه؟؟..زيت كورونا بيبقى هو نفس زيت التروس بس بدرجة اعلى 140 الترووس بيبقى 90 ...ياريت تشوف فى الكتالوج مستوى الاداء الموصى بيه ايه api gl 3 او 4 او 5 عشان احددلك نوع الزيت بالظبط الى يناسبة...لو العربية لسه فى الضمان اكيد يلتزم بتعليمات تغيير الزيت لو مش فى الضمان بيرجع للكتالوج ...ممكن تقولى موديل بالظبط ونوع المحرك وانا هدور على الكتالوج بتاعها لو مش متوفر معاك :)
ولو قلت لحضرتك ان شركات عالمية زى مرسيدس بنز وفولكس واوبل ومان وبورش احنا اخدين اعتمادات منها ان الزيت يفى بمتطلبات التشغيل فى المحركات دى زينا زى اى شركة يبقى ايه الفرق فى الجوده اذا كان الى بيصنع المحرك نفسه قال ده زى ده ..الفرق بيبقى فى الدعاية الى بيتصرف عليها ...
حضرتك احنا بندخل فى مناقصات كتيير بتبقى نازل فيها شركات تانية زى موبيل وشل فى شركات كبييره زى النقل العام وشركات بترول مثلا والى بيبت فى المواصفات مهندسين فاهمين بتبقى مواصفتنا الفنية فى مستواه وسعر اقل الفرق فى السعر ده نتيجة ايه؟؟...ارجع واقولك عقدة الخواجة الى متاثر بيها المستهلك العادى بسبب الدعاية ....
العربية موديل السنةدى لسة شاريها من اسبوع اسمها التنين الصينى بس انا استغربت انهم بيقولو انة يغير زيت الفتيس والكرونة والباور والعربية لسه جديدة عاملة 1500 كيلو بس بالنسبة لزيت الموتور هو السواق اللى شغال عليها حط زيت شل الاحمر انا قلت دة غلط كبير لانها لسة زيرو ودة تقيل عليها اوى قلت لة يغير التاعون الاصفر فكدة تمام ولا اية ارجو افادتى فى موضوع تغير كل الزيوت دى والموتور بنزين وليس سولار
بالنسبة لزيت المحرك ال sm مناسب ليه جداا بدرجة sae 20w-50 مستوى اداؤه مناسب لموديل العربية بعكس الشل الاحمر مستواه sf
بقية الزيوت بيتم تغييرها فى عدد كم من 20000 الى 30000 حسب توصية المصنع ..بس الافضل انه يكشف على الزيت عشان ميعرفش صاحب العربية الى قبله كان حاطط زيت المصنع ولا غيره لاى سبب لو كانت عاملة كيلو مترات قبل ما يشتريها
بالنسبة للاخ اللى بيقول ان كل الشركات بتاخد حصتها و كله زي بعضه و ان الاداء بتاع التعاون عالمى و الكلام ده و ان الزيت التخليقي كله زى بعضه بدون اضافات
اولا زيت شل هيلكس الترا بيتعمل من زيت اساس اسمه ....L XHVI و ده يعني انه زيت شل هى اللى بتعمله و محدش تانى عنده نفس الزيت
ثانيا موبيل ١ و هيلكس الترا هما الزيتين الوحيدين اللى حاصلين على مواصفة اداء SN
ثالثا مفيش زيت معلهوش اضافات و شركة شل و موبيل بتشتري الاضافات من نفس الشركة العالمية (lubrizol) و الفرق بينهم زيت الاساس و نسب الاضافات
رابعا ازاى نقدر نحدد ان الزيت ممتاز بدون اخذ عينىة و تحليلها لتوضيح حالة الاضافات و لزوجة الزيت و مدى قدرته عاي التنظيف
بالنسبة للموافقات العالمية اللى حاصل عليها زيت التعاون كدة يا ريت نعرف شركة التعاون بتصرف كام سنويا على البحث و التطوير عشان نصدق انها حاصلة على موافقات المصنعين الكبار حيث ان الموافقة الواحدة بتاخد حوالى خمس سنين بتكاليف باهظة عشان شركة زى مرسيدس او سكودا او اى شركة كبيرة تانية تدى موافقة على زيت
شكرا
بالاضافة ان حتى الزيت التخليقى الوحيد للتعاون مواصفته api sl-sj-cf
وده أقل من المواصفة اللى بيتطلبها شركة هيونداى فى الفيرنا كمان يبقى ازاى مرسيدس وبورش اللى مواتيرها محتاجة مواصفة أعلى وافقت على زيوت التعاون
مع ان اسلوبك فى الكلام غير لائق بس انا هفهم حضرتك برضه :D
اولا:انا باكد لحضرتك ان زيت موبيل اوشل اوتوتال يعبأ فى مصر وبيكون مستورد وبياخدوا نفس الزيت الى احنا بناخده لانه لا يصنع فى مصر
ثانيا:موبيل وان وشل فعلا يمكن يكونوا وصلوا لمستويات اداء SN فى التخليقى بس الى بيتباع فى مصر اخر اداء تم الوصول ليه هو API SM وده بياكد النقطه رقم واحد ان نفس الزيت الى بنقدمه والى بياكد كلامى
ده موقع موبيل وان مصر ياريت تدخل تشوف مستويات اداء الزيوت المعروضه Car Engine Oils | Mobil 1™
بالنسبة لشل دى مواصفة شل هيلكس الترا http://www.woltersinspelt.de/uploads...ixUltra_01.pdf
هتلاقيها برضه API SM
ثالثا:نسب الاضافة والمواصفة انت محكوم فيها بمعهد البترول الامريكى وASTM وجمعية مهندسى السيارات الى بتحدد مواصفات كل مستوى اداء والى مينفعش تزيد او تقلل فيها مع العلم ان شركة التعاون برضه بتجيب اضافات من شركة ليبريزول
رابعا:مستوى اداء الزيت بيبقى موصى بيه فى الكتالوج وده المعيار الرئيسى لاختيار نوع الزيت المناسب
خامسا :بالنسبة لتكاليف التطوير حضرتك مش الجهاز المركزى عشان تعرف شركة قطاع عام بتصرف اد ايه عشان التطوير:D..بالنسبة للاعتمادات اكيد بندفع برضه تكاليف باهظه عشان ناخد الاعتمادات دى الى باكد تانى اننا حاصلين عليها من الشركات الى قولت عليها زى ما موبيل وشل بتاخد الاعتمادات دى واكيد بنفس التكلفة :D
أولا /ياريت حضرتك تتاكد من المعلومة الاول مستوى اداء كوب وان هو api sm مش زى ما حضرتك ذكرت
ثانيا: مستوى اداء الزيوت مرتبط بموديلات السنوات يعنى مثلا الزيت الى مستوى اداءه api sn بدا انتاجه عام 2012 و api sm فى 2004 يعنى كل موديلات المرسيدس والبورش وهكذا قبل 2012 كان الزيت الموصى بيه api sm لان sn مكنش عرفوه لسه ...يعنى حضرتك مش هتفتح كتالوج عربيه سنة موديل سنة 2010 هتلاقيه موصيلك بال sn :D
يا باشا المعلومات دى من موقع شركتكم نفسه :)
http://www.coop.com.eg/Ar/Lubricants...ne%20Oils.html
http://www4.0zz0.com/2013/12/24/20/646915790.png
يا باشا مواصفة موبيل وان sn
ودى ثابت من الموقع اللى حطتيه حضرتك
http://www4.0zz0.com/2013/12/24/20/111934408.png
اما الشل الترا ففعلا ان اخر مرة حطيت منه وكان مكتوب المواصفة sn موش sm
باشمهندس
شكر ا عل الموضوع الرائع .....
انا كان عندي عربيه بيتلز .. و كان الميكانيكي يقوللي ماتطش للموتور غير تعاون احمر و ساعات كنت بجيب برتقالي
ماتنساش د ي مواتير بورش تبريد هوا ... يعني بتعتمد عل الزيت في تبريد الموتور فقط ..
تنصحني احط اي زيت يا باشمهندس لاني مش عندي بيتلز دلوقتي و ناوي اشتري انا و اصحب ليا تاني ؟؟
هو الميكانيكي بيقولي بتحب الزيت التقيل زي بتاع الديزل ؟ صح الكلام ده..
شكرا
الموقع بتاعنا للاسف مش متحدث لاخر مستوى اداء بس لو سالت اى حد جرب الكووب وان هتلاقيه فعلا SM او ممكن تنزل تشترى جالون وتشوف :D واهو تبقى نفعتنا :D.. بالنسبة لموبيل واضح برضه هما كمان مش محدثين الموقع لان فى بداية الصفحة اكيد شفت :D...
Mobil 1 is truly a global formulation, exceeding the latest standards of the oil industry and vehicle manufacturers. For instance, the appropriate grades of Mobil 1 exceed European ACEA standards and API Service SM / CF as well as meeting rigorous OEM standards, for example, Mobil 1 New Life™ 0W-40 is approved against Mercedes-Benz's demanding 229.5 specification.
Mobil 1 formulation is available in the following viscosity grades in your region:
Mobil 1 New Life™ 0W-40
Mobil 1™ ESP Formula 0W-30
Mobil 1 Peak Life™ 5W-50
بس انا فعلا مسمعتش ان فى SN فى موبيل او شل موجود فى مصر ..واهم حاجه بس ياريت ميكنش فى اى زعل او خلاف انا داخل هنا عشان استفاد من المناقشه الفنيه مع حضراتكم ..البلد مش ناقصه انقسامات كفايه الى احنا واصلناله :(
يا باشا مفيش اى خلاف بل عالعكس سعدت بالمناقشة معاك
ونرجع لموضوعنا :)
كلام غريب برضه هو الموضوع هيبقى بالتجربة :) يعنى الشركة كاتبه مواصفة معينة ولما هاجربة هيبقى مواصفة تانية هههههههههههه:patch2:
وشل وموبيل نزلوا SN وحضرتك تقدر تشوف ايا من الجالونين اللى موجودين بالسوق
بس هما بس محدثين معلوماتهم على الجراكن :)
وللاسف مقدرش اجرب التعاون التخليقى لان المواصفة بتاعته اقل من المواصفة اللى يتطلبها صانع العربية بتاعتى