السﻻم عليكم معلش انا تقلت كتير
هى الاسترا كوزمو فيها s اللى هو sport اللى بيكشر الار بى ام وﻻ ﻻ
عشان دا مهم بالنسبة لى عشان بحب اجرى وكده
ولو مش موجود في خاجة تعوضه زى الكيك دون فيها كويس يعنى يدى نقلة الخامس بعد ار بى ام 5 مثﻻ وﻻ مش جراية
وفى الاخر تنصحونى اجبها وﻻ اخلينى فى التويوتا اوريس ؟!؟
وشكرا
وفى فالفتيس حاجة ما بين الp وال R دى عبارة عن ايه معلش ؟؟
لو بتحب الجرى ما تجيب التيربو
كان على عينى بس معييش فلوس :dاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng wael
اخرى يا الكوزمو يا الاوريس وياريت لو حضرتك تعرف الاجابات تقولى
لا ، استرا كوزمو مفيهاش sportاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة martinmystery
لكن بتعمل كيك داون كتير و لو دوست بنزين جامد ممكن تنقل على ٥ ار بي ام
و ممكن تتحكم انت فى النقله عشان الفتيس ستيبترونك
وبالنسبه لسؤالك اوبل و لا تويوتا دي ترجعلك و حسب استخدامك
تويوتا سحبها احسن فى السرعات القليله و تكيفها احسن و انعم
اوبل ثابته جدا على السرعات العاليه و شكل و تقفيل احسن و منتشره اكتر
لو مكانك حشوف لو اغلب مشاويري جوه البلد حفضل التويوتا
لو اغلب مشاويري فى طرق سريعه حفضل الاوبل
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aahfly
يعنى حضرتك تنصحنى اجبها مفيش فيها مشاكل وﻻ التويوتا اوريس هتكون خيار افضل ؟!؟
انت شكلك بتحب الجرى ، و لكن الجرى محتاج ثبات صح؟
اهو الاتنين دول موجوجين في الاوريس وزيادة عليهم كمان نقلات من الدركسيون و ستيبترونيك و زرار sport اللي انت عاوزه.
اما الثبات فالاوريس مع واحد صديقي ثابته جدا جدا و فيها esp و traction control غير طبعا الحاجات التانية abs ebd ba زى الاسترا بالضبط
و الشكل فاجر و اروش مالاسترا و ليدات امامية و توكيل احسن من منصور.
انا شايفك في الاوريس. و مبروك مقدما
المعروف عن الاسترا والاوكتافيا انها عربيات تقيلة مش جراية ومش بتسحب جامد ولو بتضغط بنزين جامد صوتها بيعلا ولازم بردو تاخد وقتها عشان تجري مهما دوست ومحركها 115 حصان
الحاجات اللي اعرفها تحت الـ200 الف وبتجري وبتسحب جامد هي النيو سيراتو والفيلوستر ومحركاتهم 130 حصان
العربيات دي كوري اي نعم بس فيها اوبشنز كتير وفيها اللي انت عايزو والميزة في النيو سيراتو انها بتنزل بوضعيات القيادة comfort - normal - sport
والميزة في الفيلوستر انها بتنزل بالـESP لزيادة الاتزان على السرعات العالية وبالنسلة للاسترا ميزتها طبعاً ان خامتها الصناعية اجود من النيو سيراتو والفيلوستر واثبت منهم على السرعات
شوف انت اولوياتك بس لو غاوي سرعة وسحب واستجابة اعلى هات يالنيو سيراتو يالفيلوستر والعربيتين في منتهى الجمال بس الفيلوستر اشيك
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-V...llpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-V...llpaper_48.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-V...llpaper_56.jpg
http://img2.netcarshow.com/Hyundai-V...llpaper_8b.jpg
الطالعة بتاعت الاسترا مش حلوة اوي بس بعد الخمسين تقريبا لو كبست بنزين جامد بتسمع صوت الموتور (صوت حلو) و السحب بيكون حلو
و بتجري .
المشكلة الوحيدة بعد المطبات بتشتم تقريبا لاني بمشي علي الشمال و العربية بتكون لسه بتجمع سرعة بعد المطب.
هو ابة المفروض اللى بيجى مع الاسترا سواء كان استبن او غيره و المفروض الواحد يبص على اية لما يجى يستلم العربية؟
للدرجة دى انا معايا افيو هتكون طلعتها اقل من الافيو ؟!؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m9501
هو حضرتك جبت استرا لو جبتها يا ريت تقولى طلعتها عاملة ايه مكتوب فى الكتالوج بتجمع من صغر لمية فى 11.9 ثانيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gladiator2012
مع اني بحب الاسترا جدا بس انا شايف ان الاوريس احلى و شبابية أكثر و اتوقع تكون اقوى كمان بس مشكلتها عدم انتشارها و ده ممكن يعمل مشاكل فيما بعد من حيث قطع الغيار و ثقل اعادة بيعها عكس الاسترا اللي انتشرت جامد في الفترة الاخيرة بس و انت راكب الاوريس هتفضل شئ مميز في الشارع .
الهاتشباك تسارع من 0 - 100 في 13.3 ثانيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة martinmystery
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdo Taha
هي فعلاً الاوريس اقوة في التسارع بفارق 3.3 ثواني من 0 - 100 وفرق المحركات 115 حصان للاسترا و131 للاوريس
غير ان الاوريس اوبشنز اعلى زي مثلاً فيها 9 ايرباجز في الهايلاين و6 في الفئات الاولى والاسترا فيها 4 بس
بالإضافة الى كراسي كهربائية امامية وسقف بانوراما وحساسات ركن ومرايات خارجية قابلة للطي
والاهم من دا كله ان العربية فيها اوبشن الـPark Assist اللي هو الركن التلقائي بس الحاجات دي موجودة في الهايلاين اللي سعرها تقريبا 212 الف
وانا عن نفسي افضلها عن الكورولا عشان المفروض تبص للعربية من ناحية امكانياتها مش سمعتها او اقتصاديتها
عموماً حضرتك لو بتفكر في التسارع بس في حاجة في حدود الـ200 يبقى نيو سيراتو او فيلوستر او اوريس او تنتظر السيات ليون الجديدة
لو عايز حاجة الماني هات الفورد فوكاس محرك 125 حصان تسارع للـ100 في 11.9 ثانية وفيها كل وسائل الامان
والاهم من دا انك حتبقى دخلت في موسوعة الهاندلينج والثبات العالي جداً والـDriving Pleasure
في امان الله ورعايته
الاسترا من 100:0 حوالى 12 ثانية وهى كدة كدة فرق سواقاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي
الفوكس مع ان فتسها dual clatch بس بتجمع من100:0 فى 15 ثانية
وبالنسبة لصاحب الموضوع انصحك تقعد فى الاثنين وتتفرج عليهم كويس واللى تستريحلها
اتوكل على الله فيها
انت لغبط الدنيا خالص يا باشا يعني الفوكاس اللي في 11.9 ثانية خلتها في 15 والاسترا خلتها في 12 ؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cosmo
هو مين محركه اقوى من مين هي مش الاسترا 115 حصان والفوكاس 125 حصان ولا انا مش واخد بالي من حاجة ؟
Ford Cars New_Focus: Overviewاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي
انا مجبتش حاجة من عندى
وما بين 12 ثانية و13.3 مش فرق يخسرنا بعض
ودا كلام برشور
انا رايي استرا و مبروك مقدما بس لو بتحب الجري خد التيربو
خلاصة الكلام لو بتحب الشد ولجرى ابعد تماما عن الاسترا