الموضوع: بالنسبه لعفشة الهوندا سيتي 2009

انا هطول عليكم معلش بس الموضوع مهم انا كنت راكب هوندا سيتي 2008 وكنت مفتون بالعربيه دي بس الحاجه الوحيده ال كانت مزعلاني انها كانت 1300 cc ومع كده كان سحبها فوق الممتاز حتى مع لو مشغل التكييف لدرجة اني زعلت جدا وكنت حزين لما غيرتها وجبت عربيه تانيه مش هوندا وطبعا طيرتها ومقعدش معايا اكتر من 6 شهور بعتها وقررت اني مركبش عربيه مش هوندا وعلشان انا بحب الجري وبحب لما ادوس على العربيه الاقيها تحت رجلي علشان كده قررت اغير العربيه واجيب عربيه هوندا سيتي 1500 cc وطبعا مواتير هوندا اصلا متلاقيش سحبهه ونعومته في اي عربيه تانيه بسنة بنزين بتلاقي العربيه عايزه تطير حتى لو كانت 1600 cc في اي عربيه تانيه مش هوندا

بصو يا الهونداويه ان عايز اتكلم معاكو في موضوع مهم جدا وهو عفشة السيتي الشكل الجديد زي مانا استفدت منكو لازم افديكو بكل حاجه بكتشفها كل يوم في العربيه وطالب من كل مالك للعربيه دي ان هو ينقل لنا خبرتو في اي حاجه يكتشفها علشان كلنا نستفيد طبعا انتو عارفين ان اي حد نفسه عربيتو تفضل برونقها و ميحسش انو زهق منها علشان كده هكلمكو عن موقفين حصلو معايا بعد مااشتريتها

حسيت ان عفشتها مش ناعمه زي السيتي 2008 وكنت بحس بذبذبات في الطاره كانت قرفاني في مشيها خصوصا في شوارع التجمع الاول كلها اسفلت خشن ومنقر وبرضه كانت على الطرق السريعه بحس بنفس الاهتزازات في الطاره لدرجة اني كنت بخاف اجري بيها فروحت بنزينه علشان اربط العفشه وبعد مامشيت لقيتها زي ماهي فقولت املها نيتروجين يمكن احس بفرق وفعلن حسيت بفرق بس برضو مش الي هو مخليني راضي عن عفشة العربيه فقولت طيب يبقى ارصص العجل وفعلن خشونة العفشه تقريبا مبقتش موجوده في الشوارع الخشنه وحسيت اني مش حاسس باي قرف على الاسفلت الخشن والطرق السريعه لان الطاره مبقاش فيا اي اهتزازات خالص والعزل النعومة في العفشه بقى واضح جدا

والموقف التاني رحت عملت ظبط زوايا مع انها مكنتش محتاجه والحمار الي عملها عوجلي الطاره وبقت مش على عدلتها ومشيت من عنده مختش بالي فرحت تاني يوم لوطنيه وبرده مزبطتش والطاره فضلت معوجه وبعد كده طلعت على بريدج ستون الي في كالتكس عباس العقاد علشان brand محترم وكده ويظبط الدنيا وفعلن ربنا كرمني بواحد ابن حلال صنايعي شاطر وفعلن مشيت من عنده وجربتها والحمد لله الدنيا ظبطط ورجعت تاني زي الاول

علشان كده بنصحح متديش ودنك لاي حد يقولك طالما العربيه بيحدف يبقى لازم تظبط زوايا احيانا تلاقي نفسك ماشي في رياح شديده ويجيلك ايحاء ان العربيه بتحدف منك ده طبعا مش مقياس وطبعا ممكن تلاقي الهوا زايد في الكاوتش فتلاقي العربيه بتحدف منك فلازم تكون مشيك على الكاوتش كلوه في مكان عنده عداد digital فلازم تكون متاكد مليون في الميه قبل متعمل زويا لان ده موضوع رخم ومش اي حد حيعرف يرجعالك لل standard بتعاع الزيرو