عرض للطباعة
تحفة طبعا
مش هيونداي خالص :)
شكرا على الصور
روعة هيونداى بصراحة عملت تصميمات ثورية فى الاونة الاخيرة
تشعر كآنها---bmw
انا من عشاق الجينيسس طول عمري خصوصا الcoupe... واللي في الصور دي فيها شبه من الخلف من الجاجوار xkr ومن الامام عاملة زي الاستون مارتن... فعلا الكوريين عمالين يعملوا طفرات متسارعة جدا ومبقاش حد بيقلل منهم زي زمان...
بس غبور افندي لما نزل الجينيسس 2013 نزلها بمليون وربع!!!! يعني حضرتك تسيب المرسيدس اس كلاس وتسيب البي ام الفئة السابعة وتسيب العملاقة جاجوار اكس جي وتروح تدفع المليون وربع في الجينيسس!!!! صعبة شوية برضه!!!
الله ينور علييييييييييييييييييك
ده اللى أنا بفكر فيه بالظبط ... بس ياترى التفكير بتاعنا ده منطقى ولا لأ ... وليه دول الخليج بيبقى عندها إستعداد تسيب العربيات البى إم والمرسيدس وبتجرى على الهيونداى والتيوتا ... ومحدش يقوللى علشان التكييف .. معتقدش إن تكييف المرسيدس أو البى إم هيبقى ضعيف
تصميم رائع بجد
تصميم خيالي.
شكرا على الصور يا ياسر بيه :))
رووووووووووووووووووووووعه بجد
تصميم الماني/اوروبي بحت
الكوريين فعلا بيتقدموا جامد من ناحيه التصميمات بتاعتهم
و خصوصا بعد ما استعانوا بمصممين اوربيين
لكن تبقي القياده هي الفيصل بالنسبه للعربيات دي
و لحد اللحظه لم يوفقوا قوي و ما زالوا بعيد عن الاوروبي
و ما زلت عند راي ان هيونداي غلطانه انها تنزل الجنسيس و السينتيننتال تحت اسمها
راي المفروض يعملوا ماركه متخصصه للعربيات الافخم زي لكزس و انفنيتي كده
بالنسبة للقياده فا هى فى تتطور عن زمان طبعا وكل جيل بيكون احسن من اللى قبله فى الموضوع دا
وعندك الجينيسيس الكوبيه بالنسبة للفئة بتاعتها كويسة جدا
وكمان عندك كيا برو سييد عاملة time كويس اوى على nurburgring فى 8 دقايق و 45 ثانية يعنى احسن من عربيات كتير منافسة ليها المفروض
وبالعكس انا شايف ان العربيات دى تنزل تحت اسم هيونداى عادى لان دا بيرفع من العلامة نفسها وبيغير مفهوم الناس عن يعنى ايه هيونداى
وبعدين الجينيسيس دى بنافس المفروض البى ام الفئة الخامسة والمرسيدس الـ E-series يعنى مش فئة عالية اوى كدا عشان يتعملها brand لوحده
وخلى بالك السوناتا الجديدة هتكون فيها شبه من العربية دى كتير
وهتكون قريبة اوى للـ Mistra كونسبت بس بشكل شبكة مختلف
انا مقلتش ان مفيش تطور
هو في بس لسه شويه عشان ينافسوا الاوروبي
و الجنسيس الكوب عامله شغل كويس فعلا بس في مقابل انها مش رخيصه و بتنافس عربيات تانيه واكله منها السوق
و البرو سيد حصري لاوروبا بس للاسف و برضه مش رخيصه
و انا عكسك بقي مش شايف ان العربيات دي بترفع الماركه انا شايف ان الماركه هي اللي بتنزل العربيات دي
اسم هيونداي مرتبط مع الناس بعربيات اقتصاديه رخيصه و صعب فجاه تيجي تقول لهم احنا عندنا عربيات فخمه و غاليه الناس مش متقبله ده بسهوله
و صعب اسم هيونداي يتحط قدام اسامي زي BMW و مرسيدس و تبقي الافضليه ليه
و هو ده اللي عملته تويوتا بلكزس و نيسان بانفنتي
كماركات لكزس و انفنتي بينافسوا BMW و مرسيدس عادي
و في امريكا تحديدا موديلاتهم الجديده عامله شغل جامد و بيفضلوها في السواقه عن ال BMW كمان
و ظريفه ال Mistra و ان كانت فس راي تميل للكيا عن هيونداي
و ده برضه ماخد تاني باخده عن الكوريين انهم كل كام سنه تقريبا بيغروا ال DNA التصميمي بتاعهم تماما و مفيش عندهم مبدا الهويه دي زي الاوروبي كده
تسلم ياياسر على التقرير
بس انا نفسى اشوف عربية كورى من الفئات دية مش بتقلد الالمانى
يعنى كيا quoris نسخة من الفئة السابعة جوة وبرة
وال genises الموديل اللى فات نسخة طبق الاصل من المرسيدس ال S calss
وموديل 2015 دية اصلا كدة نسخة من الفئة الخامسة
المفروض لو هما فعلا متقدمين يبتكروا اشكال من عندهم , مش كل غرضهم هو انهم يقلدوا الالمانى بسعر رخيص عشان يجذبوا العملاء وخلاص , وشوية اعلانات تدل على مدى تفوق الصانع الكورى على الماكينات الالمانية
كل خطوطها مسروقة , ايوة مسروقة , من البي ام !!!
خط انتاج تاني خالص
حاجة جميلة