المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr
أنا الحمدلله تمام,, ومبسوط أنك رجعت تشارك معانا تاني عشان نستفاد من خبرة حضرتك. :tumb:
وفعلاً السولونيد لازم يتجاب من مكان ثقة يعني التوكيل او مصطفي شوقي,
بخصوص فلتر الفتيس, هل معني كلامك أو ممكن الفلتر يتغير من غير ما الفتيس يتحل كله ويكون بفك فارغة واحدة بس.؟؟
حاجة تانية يا بشمهندس, كان فيه شكوي متكررة وكانت موجودة عندي إن ساعات لما حد يكون سايق وداخل علي مطب مثلاً وبيهدي,
والعربية عال d وياخد المطب براحة ويجي يطلع بيلاقي العربية مش بتتحرك أكنها واخدة n
وتفضل العربية في الحالة دي شوية لحد ما يدوس بنزين وال rpm يعلي بعد كدا تاخد الأول برزعة وتكمل مشي عادي,,
فا دي بيكون في الأغلب سببها أيه.؟؟
ناس كتير بقت تتجه لتغيير الشنابر وأنت كنت قلت قبل كدا في موضوع أنو بيبقي أجتهاد من الميكانيكي سواء بتغير الشنابر او الأتنين سولونيد فالف لحل المشكلة,,
بس دا مش بيكون حل والمشكلة بترجع بعدها بفترة مش كبيرة أو ساعات حالة الفتيس بتسوء لو الشنابر متركبتيش صح,,
ودا حصلت مع ناس أعرفها شخصياً والعربية متحركتش بعد تغير الشنابر والفتيس أحتاج عمرة كاملة,,!
فا أخر حاجة عرفتها إن العيب مش بيكون من الشنابر, وبيكون من قربة الفتيس لأن بيكون خارج ضغط الزيت ضعيف منها,,
فأيه رأيك في الموضوع دا ؟؟
وفعلاً محدش بينضف الفالف بدي كويس ومجاري البساتم عشان النقلات تبقي أنعم,,
وأنا فعلاً حابب أشوف الفالف بدي بيتعمل أزاي,, ولو كان معاك هيبقي شرف كبير ليا. :-)
ياريت تعرفني ممكن أبقي أكلمك أزاي, وحضرتك موجود فين مركز خدمة أيه حالياً ؟