بالنسبة لمشكلة قطر الدوران وإن لازم العربية النيسان صنى 2013 يلزمها مسافة كبيرة علشان تلف وده معناه إن لازم الواحد يجيب مرشدير كذا مرة علشان يلف بالعربية ياترى حد عنده فكرة أو حل للمشكلة دى ؟
عرض للطباعة
بالنسبة لمشكلة قطر الدوران وإن لازم العربية النيسان صنى 2013 يلزمها مسافة كبيرة علشان تلف وده معناه إن لازم الواحد يجيب مرشدير كذا مرة علشان يلف بالعربية ياترى حد عنده فكرة أو حل للمشكلة دى ؟
?? Could any professional answer me
بالنسبة لمشكلة قطر الدوران وإن لازم العربية النيسان صنى 2013 يلزمها مسافة كبيرة علشان تلف وده معناه إن لازم الواحد يجيب مرشدير كذا مرة علشان يلف بالعربية ياترى حد عنده فكرة أو حل للمشكلة دى ؟
المشكله دى موجوده فى معظم عربيات نيسان الجديده غالبا الباور محترم جدا لكن محور العربيه صغير
دى فكره تصميم يعنى اعتقد ملهاش حل
What is the reason for this ??
ياجماعة الخير
أيه الحل للمشكلة دى ؟ بأى تمن لأن دى عامله لى مشكلة كبيرة قوى فى الدوران فى أى شارع - حتى لو واسع - بأضطر أجيب مرشدير كذا مرة - ولا ده عيب صناعة ولا أيه بالضبط ؟
انا عدى المشكله دى برده فى الجوك فبتهيقلى ده عيب ديزاين من الاساس :)
حلها بيع العربية .. اغلب العربيات الدفع الامامي كدة عشان محكومة كمان بالكوبلن بتاعها .. لكن العربيات الدفع الخلفي بتاخد الملف علي ديق ومن مرة واحدة زي المرسيدس كدة
عندي في بروتون لفة الطارة لفة وربع وده موجود بردو في السيراتو حوالي لفة وتلتين .. في الصني القديمة عشان سوقتها كذة مرة اخرها لفة وتلتين بردو علي مااتذكر
هو حضرتك كنت راكب ايه قبل الصني...انا عندي تيدا و باشعر بمشكلتك بالمقارنة بستروين