| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 56

  1. #41

    الصورة الرمزية Eng.Sameh

    رقم العضوية : 2430

    تاريخ التسجيل : 02Oct2007

    المشاركات : 2,883

    النوع : ذكر

    الاقامة : " مصر "

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: BMW 316i Sport-2014

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Eng.Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    يا باشا رأيك على العين والراس .. بس حضرتك بتقول اللي مركبش الماني وحضرتك متعرفش العربيات اللي انا ركبتها .. عموما انا ركبت عربيات كتير وامتلكت عربيات كتير ( بغير كل كام شهر )

    تسلم عينك
    بعتذرلك لو كنت فهمتني غلط - بس انا بتكلم في منتدي يعني حضرتك وغيرك هيقرا الكلام دة وانا والله لما بتكلم مش بقصد بالتحديد العضو اللي انا واخد اقتباس منه - انا بوجه كلامي لكل اللي هيقراه - وباخد الأقتباس عشان يكون طرف اكمل منه كلامي واعبر عن وجهة نظري
    ورأي حضرتك بالتأكيد علي راسي من فوق

    ثانيا انا مقارنتش بكوري ومش بحب الكوري اصلا عشان نقطة الثبات والجودة ..

    1+

    انا كلامي مبني على المقارنة بينها وبين الجولف في قوة المحرك .. يعني مروحتش بعيد .. وكمان بيجو ٣٠٨ واللي اعتقد انها هتحقق نجاح اكتر بكتير من الليون والجولف كمان نظرا لشكها الغير ظريف اطلاقا في رأيي ..

    تمام
    اولاً ماينفعش نقارن الليون بالجولف - لسبب
    ركيب الأبيزا او سيات عموماً عارف انه شاري عربية فولكس متبكدجة packing في هيكل من تصميم سيات اما جميع المكونات الداخلية من انتاج فولكس وطبعاً دة لأنها مبنية علي منصة platform فولكس الجديد mbq يعني مشتركة مع الجولف في وضعية المحرك وناقل الحركة والعفشة والفرامل وبيت المحرك والمقصورة الداخلية والشنطة - يعني فعلا هي جولف متعبية في هيكل ليون من انتاج وتصميم سيات مع الحفاظ علي النقاط الرئيسية للهيكل اللي لازم هتشترك فيها مع جولف وبردو ركيب الأبيزا بيعرف الكلام دة لما بيلاقي اجزاء خارجية كتيرة جداً متوافقة مع الجولف والبولو

    اما عن المقارنة مع البيجو
    للحقيقة انا مش ملم اوي بتفاصيل 308 غير بس اني بشوفها في الشارع
    فعلا شكلها تحفة لكن والله ماعرفش اي حاجة عنها رغم ان ابن عمي مقدم علي شراء واحدة
    بس عموماً ركيب الفرنساوي (بيجو - سيتروين - رينو) مختلف عن ركيب الألماني والسيات تحديداً

    سواء الجولف او ال ٣٠٨ او اي هربية اوروبي برضو قوة الحصان اللي بتعلن هي الواقعية .. مش ميزة يعني في الليون .. انا عارف انهم لما بيقولوا ١٠٥ بيكونو فعلا ١٠٥ .. بس اال ١٠٥ دول في ظل المنافسة يعتبر نقطة قصور كبيرة ..

    ليه ؟؟!!!
    105 مش قليل اولاً - ثانياً التسارع والسرعة القصوي تعتبر نقاط للمقارنة
    وعموماً انا متأكد ان اللي هيشتريها هيشتريها لميزة توفير الأستهلاك
    علي سبيل المثال - لي صديق اشتري اوكتافيا 2014 وبيحط بنزين 92 بناء علي توصية من وكيل سكودا (طبعا دة اي كلام في اي حتة وانا اقنعته بالدليل من دليل المستخدم انها بتستخدم 95) لكن هو نظراً لغلاء ال95 مش بيحطه
    لما النهاردة اجيبلك عربية 1.2 ببنزين 95 هتبقي زيها زي ال1.6 ببنزين 92
    يبقي انا اسمي استمتعت بموتور قوي (تربو) وفي نفس الوقت حافظت عليه بالأضافة لأني ماصرفتش كتير لأنه محرك موفر جداً في استهلاك الوقود

    خالص تحياتي

    سعيد جداً بالنقاش مع حضرتك واتشرفت جداً بمشاركة حضرتك في القسم
    تحياتي لشخصكم الكريم

    يمكنكم متابعة اهم الموضوعات من خلال صفحة القسم علي الفيس بوك
    http://www.facebook.com/seatnilemotors
    يا باشا انا مقتنع ان الموتور حلو في حد ذاته .. لكن اللي مزعلني هي المقارنة مع الجولف .. يعني انا واحد من الناس مش عاجبني شكل الجولف وقافل منها للسبب ده .. وكنت مستني اشوف مواصفات الليون عشان شكلها احلى من الجولف بكتير وتعتبر جولف في الباقي .. لما نزلت اقل من الجولف في الموتور قفلت جدا ... يعني انا واحد من الناس عايز شكل وكماليات وقوة عربية .. وكده هما حطو الواحد ما بين مقارنة الشكل في الليون والقوة في الجولف .. ولازم تتنازل عن حاجة .. فببساطة فاكس الاتنين :)



  2. #42

    الصورة الرمزية kariko

    رقم العضوية : 55194

    تاريخ التسجيل : 08Dec2009

    المشاركات : 216

    النوع : ذكر

    الاقامة : sheikh zayed

    السيارة: BMW E90, C180 2013, C180 2015

    السيارة[2]: Opel vectra 1995, Golf 4, Mazda 3, Volvo S60

    دراجة بخارية: no

    الحالة : kariko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    This is the link about the new leon with all the specs & prices, in my opinion it's a great deal & better than 308 & golf plus its Much more cheaper & has more options than other cars.
    http://www.nilemotors.net/Nile/390352-2014.html


  3. #43

    الصورة الرمزية برنس الليالي

    رقم العضوية : 144748

    تاريخ التسجيل : 03Jun2013

    المشاركات : 1,213

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: جآية في السكة قول يا رب

    السيارة[2]: BMW 320i 2013

    دراجة بخارية: I Don't like it

    الحالة : برنس الليالي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايوة كدا يا رجالة انا احب الناس العملية اللي تجرب وتدينا مش المتمسكين بالسمعة القديمة اللي زمنها ولى

    انا كنت واثق 100% ان المحرك ممتاز وتسارع ممتاز واستهلاكه للبنزين ممتاز ومينفعش نقول خسارة المبلغ دا في العربية

    يعني انتو عشان تقتنعو بالعربية لازم تكون بنفس محرك الجولف الجديدة وعايزنها بنفس سعرها ؟ يبقى احنا كدا بنهزر وتبقى الجولف بارت


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    انا اقول لحضرتك ليه بندافع عن المحرك ال1.2
    اولا لأنه مش ضعيف زي ما الناس بتتكلم
    لأن اللي ماركبش ألماني له حق يقول اكتر من كدة
    لما محرك ألماني يتقال عليه انه بيخرج 105 حصان يبقي بجد بيخرج 105 حصان مش زي كتير من المصنعين اللي بيقولوا 115 وفي الأخر بالكشف يطلعوا كلهم علي بعض 87 بالعيش والسلطات
    ودور في مواضيع المنتدي وحضرتك هتكتشف دة بنفسك من ردود الأعضاء
    وعن تجربة شخصية لمحركات فولكس ال1.0 وال1.4 وال1.6 محركات قوية بجد وتحسها اكتر بكتير من سعتها اللترية

    ثانياً الأستهلاك ودي ميزة تنافسية في وقت اولا ال95 ب6 ج ثانياً حد السرعات وحالة الطرق لا تسمح باكتر من كدة

    اتمني قبول رأيي بصدر رحب

    تحياتي لشخصكم الكريم

    قصد حضرتك تقول ان المحرك الـ1.2 الموجود في الليون دوناً عن باقي محركات فولكس اللي مش بيتأذى من البنزين 92 زيهم ؟


  4. #44

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    Arrow -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.sameh مشاهدة المشاركة
    يا باشا انا مقتنع ان الموتور حلو في حد ذاته .. لكن اللي مزعلني هي المقارنة مع الجولف .. يعني انا واحد من الناس مش عاجبني شكل الجولف وقافل منها للسبب ده .. وكنت مستني اشوف مواصفات الليون عشان شكلها احلى من الجولف بكتير وتعتبر جولف في الباقي .. لما نزلت اقل من الجولف في الموتور قفلت جدا ... يعني انا واحد من الناس عايز شكل وكماليات وقوة عربية .. وكده هما حطو الواحد ما بين مقارنة الشكل في الليون والقوة في الجولف .. ولازم تتنازل عن حاجة .. فببساطة فاكس الاتنين :)
    يا باشا ماتزعلش نفسك
    انا متهيألي بنسبة 90% ان اعلي فئة في الليون هتنزل بالمحرك 1.4
    ولو مانزلتش في موديل 2014 هتنزل السنة اللي بعدها
    اتعودنا علي كدة مع فولكس وباقي سيارات المجموعة - الاول فولكس تنزل عربياتها بالتكنولوجيا الجديدة وبعدها بسنة تنزل في كل عربيات المجموعة
    وبالتالي ممكن تنزل السنادي لأن جولف 7 نزلت من اول موديل 2012 بالشاسيه الجديد يليها في 2013 ليون بالشاسيه الجديد ثم اوكتافيا الجديدة في 2013

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  5. #45

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    Arrow -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة برنس الليالي مشاهدة المشاركة



    قصد حضرتك تقول ان المحرك الـ1.2 الموجود في الليون دوناً عن باقي محركات فولكس اللي مش بيتأذى من البنزين 92 زيهم ؟
    لا انا ماقولتش كدة وماينفعش اقول كدة
    انا قولت ان ال1.2 مش هيحسس صاحبها بغلاء ال95 لأنها موفرة جداً وبالتالي مصاريف البنزين هتبقي كأنك راكب 1.6 ببنزين 92

    لكن انا عمري ما افتي واقول ان محرك tsi يشتغل عادي ببنزين 92 بدون مشاكل

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #46

    الصورة الرمزية Merooxx

    رقم العضوية : 150584

    تاريخ التسجيل : 25Oct2013

    المشاركات : 633

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Pssat

    السيارة[2]: Hyundai santafy

    الحالة : Merooxx غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kariko مشاهدة المشاركة
    This article i copied from yesterday's newspaper


    تطرح شركة كيان ايجيبت للتجارة والاستثمار الجيل الجديد من سيات ليون بالسوق المصري لتصبح أحد أهم خطوات بدأ تاريخ جديد للعلامة الأسبانية العريقة في مصر، ولتبدأ السيارة قصة نجاح جديدة لسيات في سوق جديد بعد نجاحها في الأسواق العالمية.
    حينما يلتقي جمال التصميم بأحدث صيحات التكنولوجيا
    لن يختلف عقلك وقلبك علي سيات ليون، فتصميمها خاطف للأنظار يحمل شخصية رياضية صريحة تعبر عنها خطوط السيارة الحادة والأنيقة، فيما تحمل السيارة أحدث تكنولوجيا فولكس فاجن في صناعة المحركات بمحركها TSI ذو الأداء الفائق والتوفير الكبير في استهلاك الوقود، وذلك بسعة 1200 سي سي وقوة 105 حصان، مع متوسط استهلاك للوقود يبلغ 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر، وتبلغ السرعة القصوي للسيارة 191 كيلومتر/الساعة، وتصل لسرعة 100 كيلومتر/الساعة من وضع الثبات في خلال 10.2 ثانية فقط، ويتصل المحرك بناقل حركة DSG أوتوماتيكي ذو 7 سرعات.
    3 فئات من التجهيزات للعديد من الاختيارات
    ينتقل السحر الخاص بسيات ليون من تصميمها الخارجي الأنيق إلي داخل المقصورة بتصميمها المميز وتجهيزاتها التي تحول قيادة سيات ليون إلي تجربة فريدة من نوعها لن تحصل عليها إلا مع سيات ليون، التي تطرحها كيان ايجيبت بثلاثة فئات من التجهيزات لتناسب كافة الاحتياجات، وتضم الفئة الأولي تكييف هواء، نظام ترفيهي يتكون من شاشة ملونة تعمل باللمس قياس 5 بوصة، فتحات USB وAUX مع إمكانية إضافة بطاقة ذاكرة SD Card، Bluetooth مع إمكانية بث تسجيلات صوتية من خلاله، عجلة قيادة متعددة الوظائف، فتحات لمكيف الهواء للمقاعد الخلفية، امكانية تعديل ارتفاع مقعد السائق، غلق مركزي للأبواب مع 2 ريموت كنترول للتحكم به، كمبيوتر لمعلومات السيارة مع عرض درجة الحرارة الخارجية، مقاعد خلفية قابلة للطي. فيما تضم الفئة الأولي في التجهيزات الخارجية مصابيح هالوجين أمامية ومرايا يتم التحكم بها كهربائياَ.
    تزيد الفئة الثانية في تجهيزاتها الداخلية بضمها لتكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج Climatronic، عجلة قيادة متعددة الوظائف من الجلد، ومقبض لناقل الحركة وفرامل اليد من الجلد، إمكانية تعديل ارتفاع كرسي السائق والراكب الأمامي، مثبت سرعة. بالإضافة إلي جنوط رياضية قياس 16 بوصة، ومرايا كهربائية يمكن تسخينها في الأجواء الضبابية.
    أما الفئة الثالثة فهي الأكثر تجهيزاَ وتزيد عن تجهيزات الفئة الثانية بفتحة سقف بانوراما إليكترونية، بالإضافة لنظام إضافة Full LED بالكامل للمصابيح الأمامية والخلفية.
    التصنيف الأعلي علي الاطلاق في إختبارات السلامة الأوروبية
    حصلت سيات ليون علي تصنيف 5 نجوم في اختبارات السلامة الأوروبية Euro NCAP الأكثر صرامة علي الاطلاق في معايير اختبارات السلامة حول العالم. وتضم السيارة العديد من مواصفات الأمان، منها عدد 6 وسادة هوائية، نظام التحكم الإليكتروني في ثبات السيارة ESC، نظام المكابح المانع للإنغلاق ABS، نظام منع تزحلق الاطارات ASR، مثبت لمقعد الأطفال، تنبيه عند عدم ربط حزام الأمان للسائق والراكب الأمامي، مكابح أوتوماتيكية عند الاصطدام، تحذير عند انخفاض ضغط الاطارات.
    فيما تزيد تجهيزات الفئتين الثانية والثالثة بمصابيح ضباب تقوم بتعديل اتجاه الضوء حسب اتجاه السيارة، ونظام Hill Hold الذي يقوم بتفعيل المكابح حتي تحصل السيارة علي العزم الكافي من المحرك للحركة إلي الأمام.
    The starting price for the var is 178000 LE
    كلام سلييييييم


  7. #47

    الصورة الرمزية OsamaMagdy

    رقم العضوية : 57003

    تاريخ التسجيل : 26Dec2009

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Suzuki SX4

    السيارة[2]: فيات 126

    الحالة : OsamaMagdy غير متواجد حالياً

    افتراضي فتيس ال dsg -

    يا جماعة كلامكم على الموتور جميل جدا و مفيد لكن بالنسبة للفتيس و مشاكله
    انا العربية داخلة دماغى جدا لكن انا اول مرة اركب اوروبى و خايف من الDSG
    ممكن تفيدونا فى موضوع الفتيس ده
    و لما تيجى العربية اللى ب ١٦٠٠٠٠ تتباع حتتباع بكام تقريبا

    شكرا ليكو يا شباب


  8. #48

    الصورة الرمزية ahmad_starac

    رقم العضوية : 17898

    تاريخ التسجيل : 04Sep2008

    المشاركات : 86

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Bravo 120HP 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmad_starac غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه للموتور انا شايف انه مش ضعيف للدرجه دى....وانا شخصيا مجربتوش...بس انا على قناعه تامه انه افضل من اى موتور 1600 بدون تربو موجود على الساحه مهما كانت عدد احصنته
    الفرق ممكن ميبقاش كبير...بس يستحيل ان ال1600 العادى يتفوق على ال1200 تربو بتاع الليون وكفايه انك هتكسب نقطه توفير البنزين والترخيص...
    الكلام دا اجتهاد شخصى بس بناء على تجربة شخصية مع التربو فى البرافو اللى امتلكتها لمدة عام كامل 1400 120hp ولاحظ انها 120 حصان بس يعنى اقل من السيراتو والالنترا والسيفيك ودول العربيات اللى انا شديت معاهم بنفسى....والسيفيك بالذات لانها مع واحد صاحبى شديت معاه على جميع السرعات ومن الثبات لحد 180 والله فعلا حتى مقرب منى....تقبلوا مرورى
    اه نسيت..ابن عمى معاه ابيزا 2010 dsg عامله 81000 كيلو وحتى الان بدون اى مشاكل والحمد لله وهو على حسب معرفتى ميعرفش التوكيل دا مكانه فين اصلا...شكرا


  9. #49

    الصورة الرمزية CosmicOne

    رقم العضوية : 1485

    تاريخ التسجيل : 18Jul2007

    المشاركات : 887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Octavia A7 TSI

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : CosmicOne غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا شباب الفيصل فى اداء المحرك و الي بيحسسك بالقوه هو عزم المحرك

    الليون ١٧٥ نيوتن متر يعني اقوى من اي محرك ١.٦ عادى في مصر حاليا

    تاني حاجه مظنش ان في اي عربيه ١،٦ فى مصر سرعتها القصوى الرسميه في الكتالوج توصل لل١٩١ كم بتاعت الليون خالص

    سؤال بقا

    ليه بنزين ٩٢ ممكن يعمل مشاكل؟ التوكيل بيقول عادي ؟؟

    كلمتان خفيفتان على اللسان ثقيلتان في الميزان ، حبيبتان إلى الرحمن - سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم

    اللهم ثبتنا و ثبت قلوبنا على دينك
    [aldl]http://forum.hawahome.com/nupload/10296_1272766183.jpg[/aldl]


  10. #50

    الصورة الرمزية corolladestroyer

    رقم العضوية : 14762

    تاريخ التسجيل : 14Jul2008

    المشاركات : 522

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: COROLLA

    السيارة[2]: VW GOLF 7

    دراجة بخارية: nob

    الحالة : corolladestroyer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cosmicone مشاهدة المشاركة
    يا شباب الفيصل فى اداء المحرك و الي بيحسسك بالقوه هو عزم المحرك

    الليون ١٧٥ نيوتن متر يعني اقوى من اي محرك ١.٦ عادى في مصر حاليا

    تاني حاجه مظنش ان في اي عربيه ١،٦ فى مصر سرعتها القصوى الرسميه في الكتالوج توصل لل١٩١ كم بتاعت الليون خالص

    سؤال بقا

    ليه بنزين ٩٢ ممكن يعمل مشاكل؟ التوكيل بيقول عادي ؟؟
    بص حضرتك هوا حتى الان مفيش مشاكل خالص مع ال ٩٢ والحمدلله مفيش كركره برضو نهائي...
    والسحب ممتاز والاستهلاك برضو...



 
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شراء أٍسترا كوزمو ....أرجو سرعة الافادة 2014
    بواسطة toni4toni في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 25-10-2013, 06:41 PM
  2. سيات ليون 2000
    بواسطة Mahmoud_Fotouh في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 16-06-2011, 01:13 PM
  3. سيات ليون!!!!!!!!!!!!!
    بواسطة ilavm في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 26-12-2009, 03:18 PM
  4. سيات ليون
    بواسطة crazylambada في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 04-02-2008, 10:37 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2