الموضوع: العربيه بتسقف

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas

طيب ايه رايك انا بحط الكاسترول ايدج سبورت 10w60 تخليقى كامل طبعا
لان زيت شل التخليقى لما استخدمته لاحظت انه اتحرق على 3000 ك بس مكنش ناقص بس فى نفس الوقت لما كنت بطلع ايدى من الشباك ( لانى مبعرفش اسوق غير كده :) كان سخونة شديدة جدا من ناحية الموتور بتطلع لدرجة انى مكنتش بستحملها ولذلك مبحطتش شل مع انى كنت بشتريه من محطاته
ولما نزلته لقيت الفنى بمركز الخدمة بيقولى هو ده زيت التليين شوف لدرجة ايه

زي ما toty_305 وضح لك الزيت اللي أنت بتحطة دا غلطة في حق موتورك, ومش مناسب ليه,,

ومش معني أن شيل بقي أتحرق أو بقي لونه أسود علي 3000 كيلو أنو بقي بايظ,, الزيت التخليقي بيسود عشان الأضافات اللي فيه واللي بتتأكسد مع الشغل عليه ومع الزمن ودي اللي بتخليه يعيش لفترة أطول توصل ل 10 الأف كيلو كمتوسط أو سنة أيهما أقرب,

يعني من الأخر الزيت لو منزلش أسود تخاف منه لأنو معني كدا أنو مشتغلش كويس ولا حافظ علي الموتور ولا نضف كويس,, ولو الموتور مطلعش الصهد الطبيعي بتاعه برضه تخاف من الزيت ومتنبسطش لأن الزيت المفروض أنو بيشتت الحرارة لخارجة الموتور برضه,,

الزيت اللي أنت بتحطة دا لو مش بتحس معاه بحرارة دا طبيعي لأنو عالي جداً علي موتورك, ومكتوب حتي علي موقع كاسترول أنو Approved for BMW M Series
وأنت عارف يعني أيه M
كلها مواتير حرق وحامية وعايزة زيت يستحمل شغل حامي,,

لكن عشان تحطة عندك وتنبسط أنو الموتور مش بيسخن أو إن الزيت بينزل نضيف وتفكر أنك كدا ماشي صح فانت غلطان,,
كدا الزيت مش بيلحق يشتغل أصلاً,, وكدا أنت هتوسع الخلوص بتاعت موتورك زي ما toty قالك وهتقصف عمر موتورك بدري بدري,,

أمشي علي اللزوجة اللي محددة في الكتالوج بتاع عربيتك, والمناسبة لموتورك,
واللي هيا في الغالب 5w30 أو 5w40

بالتوفيق.