أصدقاء المنتدى الأعزاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا ترى ما هو سبب رشح زيت عند خرطوم العمة ومسيل تحته وحواليه (عند تلاقي الخرطوم اللي جاى من ناحية وش الموتور مع خرطوم العمة)
:top_posters:
أصدقاء المنتدى الأعزاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا ترى ما هو سبب رشح زيت عند خرطوم العمة ومسيل تحته وحواليه (عند تلاقي الخرطوم اللي جاى من ناحية وش الموتور مع خرطوم العمة)
:top_posters:
البزبوز اللى بيركب فيه خرطوم البخار مش محكوم كويس فى مكانة
MMamdouh
دى بتكون بسبب ان طقم الشنبر بدأ يتاكل وفيه بوش مع جدار السيلندر من الداخل ومع حركة البساتم بيدأ يضغط زيت لاعلى وبالتالى بيتبخر ويصعد لاعلى .
الحل المؤقت: انك تركب افيز لكل طرف للخرطوم من ناحية راس الموتور وناحية خرطوم الهوا اللى فيه حساس الهوا وتنضف المنافولد من الداخل باسبراى wd-40 صناعة انجليزيه.
http://dc595.4shared.com/img/20u85pc...ne2010__1_.jpg
http://dc538.4shared.com/img/rCJ3cXX...1640/wd-40.bmp
الحل الدائم: تغيير طقم الشنبر مع وضع زيت بمواصفات مناسبه ولزوجه جيده
http://dc595.4shared.com/img/9X0rENx...018/images.jpg
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engonear
شكرا لردك واسلوبك في الشرح ممتاز صراحة
بس ياريت الحل المؤقت لما اعمله يصبح حل دائم ان شاء الله بالإتفاق مع رأى م.ممدوح
لأن الواحد مش حمل تغيير طقم الشنبر دلوقتي خاااااااااااااااالص والعربية مافيهاش دخنة من اى لون خالص والحمد لله طبعا وسحبا كويس وموتورها بيعرق ميه عند بداية التشغيل هو بس رشح الزيت اللي بيوسخ جسم الموتور من ناحية كان جوان البوبينه وعملته وتمام وفاضل بس الناحية التانية اللي بتناقش فيها دلوقتي
مع الشكر