أنا عن نفسي جربت في الكوري حاجتين الهيونداي ماتريكس والكيا الريو
الماتريكس كان فيها اصوات من البلاستيك اللي ورا الدركسيون كان في البدايه صوت خفيف ومقبول وزاد اوي عند الـ 60.000 كم وكان مزعج بشكل كبير وراح لوحده بعد الـ 70.000 كم والحمد لله مظهرش تاني ده غير اصوات من عتد باب الراكب الامامي فضلت لحد الـ 145.000 كم لحد ما بالصدفه قابلت موضوع بيتكلم عن حل للموضوع ده عن طريق استخدام wd-40 ورشه على اقفال الابواب وفعلاً جربت ده والحمد لله راحت بس بعد ما كانت جننتني
لما حبيت اشتري كنت قكرت في الريو وبصراحه نظافه خامات تابلوه الريو والفرش طمنتني جداً اني مش هلاقي المشاكل دي لان فعلاً التابلوه بيديك احساس عالي بكفائه التقفيل لكن للاسف خاي ظني في النقطه دي بالتحديد لان لقيت الاصوات من التابلوه مزعجه بشكل كبير واللي عرفته بقى لما بدأت أدور في الموضوع ده أن المشكله دي عند ناس كتير من ملاك الريو ومش في مصر بس لأ دي كمان بره مصر فيها نفس المشكله وده أنا متاكد منه
مش عارف يقى السيراتو فيها الموضوع ده ولا لأ بس أنا بقى عندي شبه أقتناع ان دي مشكله في الكوري بشكل عام لانها حصلت معايا في الهيونداي والكيا
مش هقولك اني ندمان اني جبت الريو لانها بالنسبه ليا الانسب عشان أنا مش عاوز اجيب حاجه صيانتها مكلفه لكن لو كان موضوع اسعار قطع الغيار والصيانات ده مش فارق معايا كان هيبقى من الافضل اني اشتري حاجه تانيه زي الشارك او الياريس او الكورسا ومكنتش هشتري كوري بصراحه
بخصوص السحب هي معقوله اوي والـ 1400 cc مش خانقين العربيه والتكيف مش مؤثر عليها لان العربيه 107 خصان وده كويس اوي بس طبعاً ماتور السيراتو اعلى
بالنسبه للثبات مش هقدر افيدك اوي لاني مش غاوي السرعات العاليه بصراحه ومش بجري على سرعات عاليه عشان اقدر افيدك
بخصوص الشارك لو ببتكلم على شارك 1500 cc فبصراحه أنا معرفش عنها حاجه لكن الشارك الجديده الماتور الـ 1600 cc أنا مشفتش حد بيشتكي منها بصراحه لا في السحب ولا في الثبات يمكن اكبر شكوي يتبقى من ارتفاع اسعار قطع الغيار
وعموماً أنا تحت امرك في اي اسئله بخصوص الريو وبالنسبه للسيراتو الشباب بقى هيفيدوك اكتر
وانصحك تدخل قسم المتسوبيشي وتشوف راي ملاكها افضل هما اقدر على انهم يفيدوك فيها
وربنا يوفقك للافضل