يا جماعة بالنسبة لموضوع الفتيس الاوتوماتيك
انا منصحش خالص اى حد يشترى الفتيس الاوتوماتيك , اولا لو بتمشى جوه المدينة بالعربية يبقى كل سنة و انت طيب , هتعانى معاناة شديدة جدا و خصوصا لو ساكن فى حتة زحمة و خصوووووصا لو مشغل التكييف يبقى انسى كلمة سحب بالمرة, الاول و التانى دول اللى الواحد بيستخدمهم علطول جوه المدينة و مبيزدش عن كدا , مش معقول الواحد يشترى عربية 1600cc فيها عيب خطير فى الاوتوماتيك انها مبتسحبش نهائيا و التكييف مفتوح على الاول و التانى يعنى انت واقف فى اشارة و لا واقف على كوبرى و كل شوية توقف و تدوس بنزين و لا واقف فى حته زحمة بجد ربنا سكون فى عونك , انا سقت كذا عربية منها اللانسر ال1300 و اقدر اقولك ان على الاول و التانى (يعنى من الاخر و انت ماشى جوه المدينة) سحب العربية اقوى بكتير اوى اوى اوى من الجين2 , ناس هتقولك بعد التالت هتبقى صاروخ , انت يهمك و انت جوه المدينة تبقى مستريح , العربية بتحس مثلا انها غبية تدوس على البنزين تحس انها بتفكر اتحرك و لا لأ , اتحرك و لا لأ و بعدين طبعا انت بتتنرفز تقوم دايس بنزين جامد يقوم العداد بتاع الrpm على جامد و بعدين العربية تتحرك ببطا شديد!!!
دا عيب خطير جدا و مش موجود فى و لا عربية تانية غير الجين2!!
دا عيب الجين2 الرئيسى , غير كدا فى عيوب تانية كتير زى فراملها الضعيفة و خاماتها السيئة , جلد الباب بيطلع فى ايدك , الزراير بتبوظ و الانذار تعبان جدا
صحيح العربية فيها abs بس تحس برده ان فراملها اضعف من العربيات العادية يعنى ملوش لزمة.
طبعا العربية جميلة جداااا فى الشكل من بره و جوه و مبهرة جدا بس عيوبها كتير اوى على ان الواحد يرمى فلوسه فيها.
معلش يا جماعة بس الكلام دا عن تجربة يعنى مش فتى و تقدر تسال اى حد عنده الجين2 الاوتوماتيك , معتقدش حد يقدر يكدب الكلام دا .
كل واحد حر يختار اللى هو عايزه , للعلم العربية موديل 2007 و عاملة اكتر من 30000 كيلو , فالناس اللى عندها عربية عاملة 1000 و لا 5000 لو سمحتوا متقولوش عيوب تقفيل ازاى , مفيش حاجة من الكلام دا , اصبروا شوية و هتشوفوا كل حاجة بعنيكوا.
و كمان تجربة القيادة على الصحراوى مش مقياس , خد العربية و انزل بيها ميدان لبنان و انت تكره حياتك.
معلش يا جماعة على التعليق القاسى بس دى الحقيقة و طبعا عيب الفتيس الاوتوماتيك معتقدش انه موجود فى المانيوال بس بقية العيوب موجودة.
اوتوكاتك الجين تو بطيء من التوقف , بمعني انك لو واقف في اشاره و حبيت تتطلع العربيه بتتطلع بالراحه الا لو انت زودت بنزين, و الموضوع بيسوء قليلا لو مشغل التكييف
طيب اصحابها مشتكوش من الاوتومتك و هم كثر في المنتدي ليه؟ لأن بمجرد اكتساب العربيه لقدر بسيط من الحركه سحبها بيبقي طبيعي زائد بيشفع ليها الموتور الوهمي اللي بمجرد دوسه بسيطه زياده بيقوم العربيه بطريقه تكاد تكون مفزعه
اعتقد مفيش ناس كتير اشتكت لان معطم ملاك العربية هنا فى نايل موتورز لسه فى التليين او حتى مكملوش 5000 كيلو.
و ادى واحد بيكتب عنه بس مخفف شوية من حدة الكلام
موضوع الثقل مش موجود على طول دة بيظهر فى الزحمة وعندى مش بحس بية كتير يمكن لانى مغير بوجيهات لكن هاقوللك الحل الناس فى الاتوماتيك بتكبس جامد وعلى طول لكن فى حالة ظهور الفجوة ودة فى الزحمة الشديدة فقط فى اشارات شوراعنا وقت الذروة الشديدة جدا
يعنى لو العربية على طرق عدلة مش هانحس زى ماتقول ان الماتور بيهدااا خالص مع الزحمة الحل ..منكبسش جامد مع ظهر الفجوة اشيل رجلى واحتها تانى ساعتها العربية بتفوق وممكن ترجع لطبيعنها يعنى لو مفيش زحمة مش بحس بكدة خالص او ساعات اتعمد انى اطلع من الاشارة او الزحمة بقوة بالضغط عل الدواسة اكثر من مرة واتحدى اى حد من الثبات
مع التكيف معنديش مشاكل خالص
المفضلات