الموضوع: اي سؤال عن الدبرياج ان شاء الله مستعد للاجابة

جزاك الله خير ياباشمهندس ياسر اولا يعنى ايه دبرياج سبورت ---سؤالى بقى مع الضغط على الدبرياج بسمع صوت تزييق فى الدواسة السيارة نوبيرا دبرياج باكم مش واير وشكرا جزيلا

تزييق الدبرياج باستمرار من ان لاخر ايه حله الجذرى

وايه رايك فى الاسطوانة والديسك الاسبورت وايه رايك لما اركبها عندى فى الاكسنت rb وتكلفتهم كام

عندى مشكله انى لما بابقى ماشى فى حتت زحمه جدا وانا ماشى على الاولانى بالاقى عربيه اكنها واخدة غيار غلط واكنى مش عارف اسوق وبتفضل تكركر

السﻻم عليكم ورحمة الله وبركاتة
ان شاء الله في اجابات علي استفساراتكم
للعلم انا بشتغل في اوربا مش في مصر و مسميات قطع الدبرياج يمكن تكون مختلفة هحاول احمل صور القطع عشان نكون فاهمين بعض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aboomar22

جزاك الله خير ياباشمهندس ياسر اولا يعنى ايه دبرياج سبورت ---سؤالى بقى مع الضغط على الدبرياج بسمع صوت تزييق فى الدواسة السيارة نوبيرا دبرياج باكم مش واير وشكرا جزيلا

حياك الله اخي الفاضل
الدبرياج اﻻسبور هو تقاوية الدسك و اﻻسطونة باقصي اﻻمكان بمعني فك اﻻسطوانة واعادة تصنيعها بتغير التيل العادي لتيل كراميك ومميزات الكراميك تحمل درجات حرارة عالية زائد صعوبة التاكل من اﻻحتكاك
ثانيا فك 2 دسك plate و ضغمهم في دسك واحد ودة لمضاعفة ضغط مراية الدسك علي اﻻسطوانة اي disc و مراية الفﻻم اي flywheel بالتالي نسبة التصاقط اقوي عدة مرات فيصبح clutch اسبور
ميزة اادبرياج اﻻسبور اﻻستفادة القصوي من اداء المحرك
ثانيا عمر الدبرياج اطول
ثالثا انخفاض معدل استهلاك الوقود
اما عن مشكلة التزيق له عدة احتمالات اﻻول صوت ماستر الدواسة او ممكن سوستة رجوع الدواسة بتحك في شئ اثناء استعمال الدواسة او تكتون البلة محتاجة تشحيم لو لو باكم و الاحتمال اﻻخير اثناء ضغط اادواسة بيحصل تﻻمس بين البلية و شوك الدسك و عالبا شوك الدسك باﻻستعمال بتتاكل في الحالة دي شوك الدسك محتاجة تنعيم
إن شاء الله المعلومة تكون وصلت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas

تزييق الدبرياج باستمرار من ان لاخر ايه حله الجذرى

وايه رايك فى الاسطوانة والديسك الاسبورت وايه رايك لما اركبها عندى فى الاكسنت rb وتكلفتهم كام

لو مجرد تزيق انا جوابت علية اما صوت صريخ يبقي الدسك منتهي عايز تيل او تغيرة و لو هتعيرة او تشتري جديد ﻻزم الدسك ينزل مخرطة هو و الفﻻي ويل او مراية تري الفﻻم عشان تساوي سطع كﻻهما
اما الدبراج اﻻسبور اكيد افضل لكن سعر معرفش في مصر بتعرف تعملة وﻻ بيشتروة جاه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaabas

تزييق الدبرياج باستمرار من ان لاخر ايه حله الجذرى

وايه رايك فى الاسطوانة والديسك الاسبورت وايه رايك لما اركبها عندى فى الاكسنت rb وتكلفتهم كام

لو مجرد تزيق انا جوابت علية اما صوت صريخ يبقي الدسك منتهي عايز تيل او تغيرة و لو هتعيرة او تشتري جديد ﻻزم الدسك ينزل مخرطة هو و الفﻻي ويل او مراية تري الفﻻم عشان تساوي سطع كﻻهما
اما الدبراج اﻻسبور اكيد افضل لكن سعر معرفش في مصر بتعرف تعملة وﻻ بيشتروة جاه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kh_fawzy

عندى مشكله انى لما بابقى ماشى فى حتة زحمه جدا وانا ماشى على الاولانى بالاقى عربيه اكنها واخدة غيار غلط واكنى مش عارف اسوق وبتفضل تكركر

عندك مشكة في الدسك واخد حرارة و مرايتة مش مستوية و اﻻفضل غيرة و لو كان البرياش بيغصل عند بداية الضغط علي الدواسة معناه ان تيا اﻻسطوانه علي اﻻحير محتاج تغير التيل او تغيير اﻻسطوانة ﻻنها ممكن من حرارة الدبرياج حصل التواء في ريش اﻻسطوانة