الموضوع: ايه الفرق بين بور الزيت وبور الكهرباء

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silent~dream

شكراً يا كبير وده يوضح للشباب أن الأتنين فيهم زيت وكهربا بس هو فرق نسب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mem

طبعا زى مقال الاعضاء ان الباور العادى اللى هو زيت بيحتاج زيت باور
ومع الوقت بيحتاج يتغيير يعنى تقريبا كل 60 الف كيلو للمحافظه على الطرمبه
وايضا للمحافظه على الحركه السلسه للدريكسيون
وكمان الباور الزيت ما ينفعش تفضل كاسر الدريكسيون على الاخر خالص لمده تتجاوز ال 10 ثوانى
والا مع الوقت هتلاقى فى ترشيح زيت باور بسبب الضغط على الطرمبه فانت وحظك تيجى فى خرطوم تيجى فى الطرمبه انت ونصيبك
اما الباور الكهربا والذى لا يحتاج زيت بكل تاكيد
فهو اخف كثيرا عن الباور الزيت وبالبلدى كده يقولك الباور ايه ميه فى ايدى
ونادرا ما يحدث به عطل وتكسر يمين شمال على الاخر برحتك ما فيش مشكله
لكن يعيب هذا النوع من الباور الكهربا انه مع السرعات بيخف اكتر واكتر واكتر
فاللمسه بتفرق يعنى اى غلطه يا قدر الله ممكن يحدث ما لا يحمد عقباه فبيحتاج تركيز عالى جدااا جدا فى السواقه على السرعات
اما الزيت فلما بيخف على السرعات العاليه فبيكون معقول وبيكون التحكم فيه افضل كثيرا من الكهربه
وبعض الشركات الكبرى مثل مرسيدس وbmw بسبب الحوادث اللى كانت تحدث بسبب خفه الباور الكهربا فى السرعات العاليه قاموا بعمل نظام بعد سرعه ال 100 وعربيات اخرى 120 يفصل الباور الكهربا
ويتقل شويه بحيث يجعل السائق له القدره على تحكم افضل
فلكل نظام منهم مميزاته وعيوبه كما ذكرت لحضرتك

شرح حضرتك في منتهى الوضوح وفعلاً ردك كان مفيد بالنسبه ليا وهو ده اللي كنت عاوز أعرفه
1000 شكر ليك