| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية mohammed adel

    رقم العضوية : 130430

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 256

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: elntra

    السيارة[2]: elntra

    الحالة : mohammed adel غير متواجد حالياً

    افتراضي رجة (ترتيلة) فى موتور النترا هتجننى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بعد السلام عليكم ورحمة الله انا بحب اشكركم جميعا لان لوفيه اى مشكلة الواحد فعلا بيسارع ويدخل على نايل موتورز بدل مايدوخ هنا وهناك من غير فايدة انا حضرتكم معايا النترا 2009 اوتو ماشية فوق ال 100000 كم والمشكلة هى كالاتى :-

    أولا انا عندى رجة (ترتيلة ) فى الموتور روحت مركز صيانة والمهندس فحص العربية بالجهاز وقاللى ان الرجة بسبب الرشاشات وخلانى شوفت بنفسى وهو موصل الجهاز بالعربية وكان بيدى امر من الجهاز ان بيفصل رشاش رشاش والموتور عمل رجة جامدة فى كل رشاش كان بيفصلة بمعنى ان الرشاش شغال تمام ولما يفصلة فالطبيعى ان الموتور يعمل رجة بس لما كان بيفصل رشاش رقم 3 العربية ما كانتش بتحس بيه خالص وقاللى العيب فى رقم 3 راح حط الرشاشات كلها على جهاز تظيف وظبط الرشاشات بالكمبيوتر (الترا سونيك )ونضفهم كلهم وظبطهم بس بعد ما مشيت بالعربية وسخنت رجعت نفس الرجة تانى (وهى فعلا كدة من الاول ان العربية وهى باردة الموتور بيبقى شبه طبيعي بس لما تسحن يبدأ يظر المستخبي) فرجعت للمهندس تانى فقاللى ان اسيب العربية له يوم كامل عالشان يعرف العيب !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! لكن فيه حاجة مهمة هحكيها لحضراتكم بالتفصيل وهى :-
    ان من فترة طويلة العربية كانت بترتل جامد جدااااااااااااا اكتر من الترتيلة الموجودة حاليا ولما روحت لميكانيكى بقى يجرب (موبينات البوجيهات) موبينة -موبينة لغاية لما اكتشف ان موبينة البوجيه( رقم 3 )هى اللى فيها المشكلة لان لما كان بيفصل الموبينات الاخرى واحدة واحدة كان الموتور بيهتز جامد ويحس بيها الا الموبينة (رقم 3 )الموتور ما كانش حاسس بيها خالص(نفس قصة الجهاز اللى حكيت لحضرتك عليها بس الاختلاف ان المرة دية الرشاش رقم 3 بدل الموبينة رقم 3 ) وفعلا شريت موبينة اصلية وركبتها وراحت الترتيلة الجامدة(وكله بقى تمام ) لكن فضل الموتور بيرتل بسيط زى الاول (نفس الترتيلة اللى كانت موجودة قبل تغيير البوبينة ) بمعنى ان الموتور من فترة كبيرة كان بيرتل بسيط جداااااا لكن بعد كدة بقى يرتل جامدا لكن مع تغيير الموبينة راحت الترتيلة الجامدة وفضلت الترتيلة البسيطة الاولى(مش عارف هل فيه علاقة بين الترتيلة الاولى والتريلة التانية ؟؟؟؟) علاقة ولا ايه الحكاية !!!!!
    يارب الاقى عند حضراتكم التفسير الصحيح لأن لو مشيت ورا كلام الميكانيكية مش هخلص!!!!!!!!!!!!!( اسف ان بطول على حضرتك فى الشرح بس انا بحب اشرح بالتفصيل )
    عاجز جدااااااااااااااااااااااا اااااااااا عن الشكررررررررررررررررررررر ررررررر


  2. #2

    الصورة الرمزية yoga

    رقم العضوية : 82098

    تاريخ التسجيل : 06Oct2010

    المشاركات : 177

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر بومه

    السيارة[2]: هوندا سيبفك 96

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : yoga غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    غير بوجيهات ............. نظف البوابه ............ شيك ع فلاترك البنزين والهوا .......... والله اعلم


  3. #3

    الصورة الرمزية mohammed adel

    رقم العضوية : 130430

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 256

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: elntra

    السيارة[2]: elntra

    الحالة : mohammed adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه يا جماعة يعنى الموضوع مكتوب من فترة ومش لاقى اى حل الا الاخ الكريم yoga الناس كلها ما عندهاش حل او حتى قولوا على حد كويس اروحله ويشوفلى القصة دية حلها ايه ولا كمان متعرفوش مهندس او ميكانيكي كويس !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


  4. #4

    الصورة الرمزية Kareem.ElAraby

    رقم العضوية : 84670

    تاريخ التسجيل : 01Jan2011

    المشاركات : 2,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: None

    السيارة[2]: Hyundai

    دراجة بخارية: NONE

    الحالة : Kareem.ElAraby غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    روح للمهندس هاني ميخائيل ورشته في جسر السويس عند حديقه بدر
    مهندس محترم و شاطر و كان شغال في التوكيل و الاهم نفسه هادي في التعامل
    و ليه موضوع هنا في قسم هيونداي

    When The Sun Sets, The Race Begins
    Eng. Kareem El-Araby


    nfs_206 سابقًا


  5. #5

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معالى الباشا
    أتأكد ان الموبينه شغاله مش محروقه وبعد ككده غير البوجيه وشوف كده الدنيا معاك عامله ايه


  6. #6

    الصورة الرمزية mohammed adel

    رقم العضوية : 130430

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 256

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: elntra

    السيارة[2]: elntra

    الحالة : mohammed adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samihanwar مشاهدة المشاركة
    معالى الباشا
    أتأكد ان الموبينه شغاله مش محروقه وبعد ككده غير البوجيه وشوف كده الدنيا معاك عامله ايه
    طيب يا باشا ممكن اعرف ازاى اختبر موبينات البوجيهات انا طبعا عارف ان ممكن اشيل موبينة موبينة بس انا اقصد ان ممكن تكون شغالة بس مش بنفس الكفاءة المطلوبة ولا لو هى شغالة يبقى كدة خلاص ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟


  7. #7

    الصورة الرمزية mohammed adel

    رقم العضوية : 130430

    تاريخ التسجيل : 20Oct2012

    المشاركات : 256

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: elntra

    السيارة[2]: elntra

    الحالة : mohammed adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kareem.elaraby مشاهدة المشاركة
    روح للمهندس هاني ميخائيل ورشته في جسر السويس عند حديقه بدر
    مهندس محترم و شاطر و كان شغال في التوكيل و الاهم نفسه هادي في التعامل
    و ليه موضوع هنا في قسم هيونداي
    انا فعلا روحت للمهندس هانى وطلب من واحد شغال معاه فى المركز ان يجرب العربية وبعد ما جرب العربية قال للمهندس هانى ان العربية محتاجة
    - قنطرة محرك
    - مقصين
    -علبة دريكسون
    - 2 مسمار ميزان
    - كامبر
    الحاجات دية سألت عليها عند نافع فى شارع دمشق لاقيتها عاملة 4500 جنيه غير طبعا التركيب فأنا طلبت من المهندس ان امنع ترتيلة اللى فى الموتور وخلاص رد عليا وقاللى ماينفعش لازم نغير القنطرة لان هى السبب فى الترتيلة بتاع الموتور !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


  8. #8

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مش عارف ليه حاسس ان فيه حاجه مش مظبوطه فى الكلام
    أولا لازم حضرتك تكون عارف الفرق بين ترتيل - وهزه
    ترتيله يعنى عيب احتراق وقود
    هزه يعنى الموتور مش متثبت
    الموتور مش متثبت يعنى قواعد وما شابه
    نيجى للترتيله
    البنزين عندك مش بيتحرق صح
    يبقى ايه السبب
    يا أما البنزين مش بيروح بالكميه الصحيحه لغرفة الاحتراق (يبقى عيب رشاشات أو فلتر بنزين أو طرمبة بنزين * طرمبة البنزين بتبان على السرعات العاليه*)
    يا أما شرارة الاحتراق مش مظبوطه (يبقى عندك الموبينه فيها فرده أو فردتين ضعاف - كابلات البوجيهات تعبت وعايزه تتغير - البوجيهات عايزه تتغير)

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  9. #9

    الصورة الرمزية samihanwar

    رقم العضوية : 16400

    تاريخ التسجيل : 14Aug2008

    المشاركات : 1,958

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلوان

    السيارة: لانسر شارك 2015

    السيارة[2]: ألنترا 2007

    الحالة : samihanwar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed adel مشاهدة المشاركة
    طيب يا باشا ممكن اعرف ازاى اختبر موبينات البوجيهات انا طبعا عارف ان ممكن اشيل موبينة موبينة بس انا اقصد ان ممكن تكون شغالة بس مش بنفس الكفاءة المطلوبة ولا لو هى شغالة يبقى كدة خلاص ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟
    شيل موبينه موبينه واللى هتشيلها وتلاقي الالمكنه متأثرتشى بيها يبقى العيب منها وبعد كده هات بدل مكانها بواحده شغاله لو لاقيتها بردو متأثرتشى يبقى البوجيه قاطع وغيروو


  10. #10

    الصورة الرمزية azwoz65

    رقم العضوية : 32340

    تاريخ التسجيل : 08Feb2009

    المشاركات : 625

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسماعيلية

    السيارة: النترا 2008

    السيارة[2]: سوزوكى ألتو --تويوتا كرولا

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : azwoz65 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy مشاهدة المشاركة
    مش عارف ليه حاسس ان فيه حاجه مش مظبوطه فى الكلام
    أولا لازم حضرتك تكون عارف الفرق بين ترتيل - وهزه
    ترتيله يعنى عيب احتراق وقود
    هزه يعنى الموتور مش متثبت
    الموتور مش متثبت يعنى قواعد وما شابه
    نيجى للترتيله
    البنزين عندك مش بيتحرق صح
    يبقى ايه السبب
    يا أما البنزين مش بيروح بالكميه الصحيحه لغرفة الاحتراق (يبقى عيب رشاشات أو فلتر بنزين أو طرمبة بنزين * طرمبة البنزين بتبان على السرعات العاليه*)
    يا أما شرارة الاحتراق مش مظبوطه (يبقى عندك الموبينه فيها فرده أو فردتين ضعاف - كابلات البوجيهات تعبت وعايزه تتغير - البوجيهات عايزه تتغير)
    ممكن أضم رأى لرأيك .... انا شايف ان ده كلام من الآخر



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. موتور النترا 94 على اكسيل
    بواسطة mohamed137 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 16-06-2013, 12:49 AM
  2. موتور النترا 2009
    بواسطة Mr_SelvesteR في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 29-04-2013, 02:46 AM
  3. تبخير زيت في موتور النترا 2005
    بواسطة kgawish في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-10-2012, 08:02 PM
  4. قواعد موتور نيو النترا ...
    بواسطة tarekabosdera في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 10:22 PM
  5. محتاج اعرف سعر موتور النترا 2007
    بواسطة wesam_salom في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 29-03-2011, 04:50 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2