ما انا واخد غرز قبل كدة على 220 ما بين كوبر وسيفك وطلعت من نصهم ومقالتش لا
انا الى بخاف جدا جدا ومش باخد غرز الا مضطر 42 سنه والتركيز قل خلاص
عرض للطباعة
من صغر الى 100 فى 13 ثانيه- يكون الواحد سافر بفرق 150 متر
من صغر الى 160 فى 39 ثانيه -يكون الواحد كسر 180 او اكتر
يا نهار ابيض على البطء الشديد جدا الى فى الفيديو
وكمان 210 على 6500 ---210 دول على 6000 لفه
وبعدين الغبار الخامس يقفل 210 وتفصل دة فى اى عربيه بيكسر 230
وبعدين هوة برة بنزين زى مصر ولا طرق زى مصر
احنا عاوزبن فيديو مصرى و نجيب احنا فديوهات مصرى برضه --فى مصر العربيه دى طريق مش منزل اخرها 195 عن نجربه وصاحبى الى عندة اختها بيشتم فى سحبها جدا
يا زعيم انت بتتكلم عن عربيه موديل ال 90 نات
و حسب الفيديو ماشيه فوق ال 100 الف كمان
و الارقام دي وقتها كانت انجاز
كمان ال 1600 دي اقل متور في الرينج
عايز جري و حرق هات ال r32
ثم انت بتقارن الغيارات و السرعات بايه بالظبط
كل عربيه و ليها ظروفها
و البنزين المصري ده انا عامل فيه توقيت بال 316 اقل من اللي المصنع قايله
و لو صاحبك مضايق منها يبيعها و يجيب عربيه جرايه
هو ايه اللي حايشه
اعتقد والله اعلم انا الجولف 4 فعلا مش هتجيب 210 انا مركبتهاش قبل كده بس غالبا زيها زي اخوتها الجولف 6 كانت بالموت بتجيب 190 والاوكتافيا كذلك وعندك البيكانتو بتجيب 200 عادي يعني!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
طب ازاي بيشتم و ازاي مش مضايقاه ؟؟
و انا قلت موديل ال 90نات مش 90
هي نزلت 97 ل 2005
الجولف 6 و الاوكتافيا اتقل علي ما اظن
البيكانتو مجربتهاش بس ال i10 اخرها 160-170 مبتجبش اكتر من كده
و الشعور مش بيبقي لطيف بالتاكيد
هوة بيشتم فيها علشان تقيله فى سحبها بس بقيه المميزات تنسيه موضوع السحب وخاصه انه مش بيسافر الا قليل جدا-فبيسوق جوة جراج القاهرة الكبير
انا مثلا بطلع من المهندسين لحد النزهه على الغيار الاول رايح جاى كل يموم لحد اما كرهت نفسى
بيكانتو ولا اعرف عنها اى حاجه الا ان شكلها لطيف
انا مش فاهم كمية الهرى الفى الموضوع ده, طب نعيد تانى, الماتور ده اول مانزل نزل 97 او 98 و معاك لغاية 2008 او 2009 كمان, ده بالنسبة ليهم ماتور اقتصادى مش "فاشل" زى الأخ المحترم الوصفوا, حضرتك بتتكلم فى ماتور نزل فى الباسات و البورا و الجولف و التوليدو و الليون و الأودى a3 و الأودى a4 و الأوكتافيا a4, و بتقول عليه ماتور فاشل!!!!!!!! ماتور كاسر ال 300,000 ك فى عربيات متعددة و شغال زى الفل ماتور معمول عشان الاستهلاك المعتدل و يكون معمر. و سبق و قلنا لو عاوز جرى خش على اللينك التحت نقى الماتور اليعجبك و روح سقطه فى الحرفيين:
Volkswagen Golf Mk4 - Wikipedia, the free encyclopedia
بالنسبة للسرعة المذكورة فى الموضوع ال "210" فديه متجيش بالفتيس الأوتو, بس بالفتيس المانيوال و الطريق خادم تيجى عادى.
هوة مين الى جاب سيرة الفشل للماتور دة
ومين قال ان فولكس فاجن بتعمل مواتير فاشله
الموضوع ان انا استغربت ان جولف 1600 جابت 210 من غير ما يكون عدادها بايظ زى كل اوكتافيا فى مصر
عربيات عدادها بيرضى الجمهور
وبعدين انا بموت فى الهرى الفضا وحش
طب الباسات 1600-115 حصان fsi قعدت ابوس فى دواساتها تعدى 195 لايمكن اترجاها لايمكن وكمان بنزين 95 ايام الرخص--طب دة صاحبك دافع فيكى 265 الف وهاى لاين-اعملى بيهم برضه لايمكن ملكش عندى الا 195 وستوب