المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr
أنت لو فتحت المروحة والكومبريسور مش شغال, هتلف وتطلع هوا بس عادي مش ساقع,
ولو ضغط علي a/c وشغلت الكمبرويسور هيبدأ الهواء الساقع يطلع,
لما تيجي تطفي تبقي لو طفيت الكومبريسور الأول بعد كدا المروحة دا طريقة عادي,
لكن لو طفية المروحة علي طول مجرد أنها تطفي هتطفي الكومبريسور معاها لأنه مش هيبقي ليه لازمة انو يشتغل من غير مراوح,
دا اللي أقصدة, يعني مش لازم نقفل الكومبريسور الأول بعدين المروحة ودي كدا في كل في العربية دا تقريباً.
أه لو عايز الساقع تشغل الكومبريسو قبل ما تتحرك وأنت واقف,
أو لو كان مطفي وعايز تشغله علي طريق تشيل رجلك من علي البنزين لحد ما عدد لفات الموتور ينزل تحت 3000 لفة في الدقيقة علي الأقل وأنا عن نفسي بخليها توصل ل 2000 لفة قبل ما تفكر تشغلة حفاظاً علي الكومبريسور.