عرض للطباعة
ياجماعه انا غيرت الزيت والفلتر
بس قبل ما احط الزيت الجديد
حطيت فلاش غسلت بيه الموتور وبسيبته يصفى للاخر بس تاني يوم نزلت العربيه الصبح بدورها ولاقيت سحابه بيضه خارجه من الشكمان والموضوع ده متكرر كل يوم الصبح وبالليل مع كل دوارة للعربيه و بيقعد تلات دقايق وبعد كده بيروح
انا حطيت شيل الاصفر 15 /50 hx5
هل الزيت مش مناسب ولا ايه اللي حصل ؟
عربيتي مازدا فاميلي 97 وعامله 187000 كيلو
ممكن حد يرد ؟
الزيت ده مضروب علي ما اعتقد
انا لسه عامل فلاش وحصلي نفس الموقف بالظبط
تقريبا دي اثار الفلاش وراحت بعد كام يوم
بس كنت سألت استاذ صدام وقالي شغل العربيه تلين ساعتين بس انا كنت حاطط سيراتيك اعتقد ده ساعد برضك علي ان الاثار تروح
عموما متقلقش هتروح بالتدريج
اعتقد ان الفلاش السبب لانة بيزيل الرواسب اللى جوة الموتور و فى المواتير القديمة الرواسب بتحكم غرف الحريق
شكرا لكل اللي رد ع الموضوع وان شاء الله اتابع العربيه واقولكم ع اللي حصل
قيس الزيت كده و شوف لو فيه زياده و ده من خلال انك تسيبها طول الليل طافيه و تدور الصبح 5 دقايق و تستنى 5 دقايق و بحاجه متعملش وبر تمسح المقاس و تحطه تانى و تقيس المفروض الزيت يبقى بين ال min و ال max اقرب لل max
هو حضرتك استخدمت ال flush ازاي بالظبط
هجرب ان شاء الله الصبح وأرد عليكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silent~dream
اساسا انا بستعمل موبيل 1 العلبه البيضه عملت بيها 500 كيلو وروحت اغير الزيت عشان احط شيل الاصفر 15/50 hx5 بطلت العربيه وحطيت الفلاش وهي سخنه طبعا وبعد كده دورت العربيه 5 دقايق على السلانسيه و بعد كده طفيت واستنيت من 5 لـــ 10 دقايق قبل مانزل الزيت و بعد طده سيبته يصفي بتاع نص ساعه كده وبعدين ركبت الطبة والفلتر وحطيت الزيت وطول اليوم بعد ماغيرت الزيت مكنش فيه حاجه خارجة من الشكمان الموضوع كله حصل من تاني يوم غيار زيت لحد النهاردهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
ابشر يا اخى
.................................؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004
ابعد عن شيل الاصفر وان شاء الله خيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hamada
طب كده طريقتك صحاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hamada
اتاكد بقي ان الزيت مش مضروب
اخونا لانوس 2004 لسه مشتكي من نفس نوع الزيت و راح غيره
انصحك لو العيب استمر تعمل كده و عوضك علي الله
طب اغير الفلتر تاني برده ولا ايه واستخدم نوع زيت ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000
عربيتي مازدا فاميلي 97 وعامله 187000 كيلو الموتور ماشاء الله كويس
متابع
الووووووووووووووووووووووو وووووو متابع متابع متابع
يستحسن تغيره و امرك الي اللهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hamada
و نوع الزيت ده يرجع ليك
مش عايز انصحك بحاجه و تطلع غير مناسبه لعربيتك
بس من الاخر ابعد عن التعبئه المصري
الزيت مالوش علاقه
لو دخنه لونها أبيض مزرق بتظهر مع أول تشغيل الصبح وبعدها بتختفي يبقى جلد الصبابات محتاج يتغير
تابع مقاس الزيت وربنا معاك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silent~dream
قياس الزيت مظبوط زي ماقولتلي ياباشا
اعمل ايه تاني ؟
انا شكيت في الموضوع ده بس الموضوع ده ماظهرش الا لما غيرت نوع الزيتاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_h_g
رايى يفضل توديها مكان متخصص و امين عشان يكشف عليها وبعدين متغيرش زيت متعبى فى مصر ابدا عندك خيارات كثير مستورده المهم تجيب من مكان معتمد و مضمون عشان الغش و تتابع الزيت كل 1000 كيلو تشوف لزوجته و نقص ولا لا و تغيره لما لزوجته تقل ويبقى شبه المياه بعض النظر عن النوع او اللزوجه الى بتتحدد من الكتالوج و حاله الموتوراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hamada
المستورد ده انواعه ياربت تقولي انوع واسعار وايه اللي يمشي معايا
مش عارف ايه المناسب لعربيتك لكن فيه اساسيات لو لسه جديده او مثلا 8 سنين و بتستخدم تخليقى مفيش مشاكل بعد 10 سنين ممكن تحول نص تخليقى او تكمل تخليقى لو حاله الموتور لسه جيده جدا و العربيات القديمه خالص هى الى بتستخدم المعدنى و زيوت مستورده زى زيوت : كاسترول و فالفولين وولف و شل نوع الترا بس ( ده تخليقى ) و بالنسبه للاسعار لما تحدد انتا هتستخدم زيت ايه و لزوجه كام و كده و غالبا الفروق فلى السعر بين الانواع و المنافسين بتكون بسيطهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed hamada
صورت فيديو عن السحابه وده كده خف كتييييير عن الاول
ياريت تقولولي بقى ده عيب ايه
متابع