احلى تحيه لأحلى شباب كنت عايز اعرف من مالكى النيوصنى هل يىجد فرق بين ثبات السوبر صالون والex؟! يعنى بمعنى اصح هل الاسبويلر والجنوط لها تأثير على ثبات العربيه ؟َ وهل تغير الكاوتش ايضا سوف يحسن من ثباتها؟!! وعفوا ع الاطاله
عرض للطباعة
احلى تحيه لأحلى شباب كنت عايز اعرف من مالكى النيوصنى هل يىجد فرق بين ثبات السوبر صالون والex؟! يعنى بمعنى اصح هل الاسبويلر والجنوط لها تأثير على ثبات العربيه ؟َ وهل تغير الكاوتش ايضا سوف يحسن من ثباتها؟!! وعفوا ع الاطاله
ال ex اثبت من النيو صني
هى السوبر صالون اكيد اثبت شويه من ال ex واكيد الكاوتش له عامل كبير
ولكن انا لا انصح حضرتك بتغيير الكاوتش الان حضرتك خليه ياخد وقته وبعدين غيره
ببريد جستون تورنزا حاجه فخيمه
وتحت امرك فى اى سؤال
شكرا لرد حضرتك والله انا فعلا كنت بفكر اغير الكاوتش اول مااستلم العربيه بس لسه مش واخد قرار ..
عندى سؤال لحضرتك فى ناس شاريه العربيه وبتقول انها ع السرعات العاليه العربيه بتكون خفيفه جدا لدرجه انها ممكن تطلع من حارتها لو عديت من جامبها عربيه تريله هل الكلام ده صحيح من واقع تجربتك مع العربيه؟!!
الكلام دة غير صحيح العربية ثبتها حلو جدا انا بس المهم تكون سايق وانت ماسك بايديك الاثنين و ان جربتها على الطريق الساحلى و الصحراوى و عدى من جنبى عربيات نقل و اتوبيسات و العربية ثبتها حلو بس المهم قدرتك انت على التحكم فى العربية و فى الاخر طرقنا فى مصرنا الجميله لا تتحمل اكثر من 100 ك علشان المفاجات:36_2_33:
نصيحة لصاحب الموضوع لا فرق فى الثبات بين ex او السوبر صالون لأنهم ببساطة واحد الفرق بعض الأوبشنز الزيادة فى السوبر وبمناسبة الكاوتش لازم حضرتك تعرف أن أسؤ شىء فى الصنى هو الكاوتش الماكسيس الصينى فنصيحة لحضرتك غيرة بمجرد استلام السيارة بحاجة محترمة وادفع الفرق مع أى معرض كاوتش محترم وعندك البريدجستون و الكونيننتال والميشلان والبريللى