السلام عليكم
واحدة صديقتى الحمد لله ربنا وفقها و إشتريت تريوس Glx :)
ممكن احد ملاك التريوس يرشدنا لمعلومات عن التلين وإيه بيتغر و النصائح إلخ....
انا حاولت ادور على موضع جاهز عن التلين بس معرفتش
و شكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم
واحدة صديقتى الحمد لله ربنا وفقها و إشتريت تريوس Glx :)
ممكن احد ملاك التريوس يرشدنا لمعلومات عن التلين وإيه بيتغر و النصائح إلخ....
انا حاولت ادور على موضع جاهز عن التلين بس معرفتش
و شكرا
التليين أمره هو هو في اي عربيه
كله زي بعضه
1 - متمشيش على سرعات اعلى من 90
2 - متقرصشي ومتحملشي على الماتور جامد يعني خليها تبقى خفيفة على دواسة البنزين
3 - تكييف يفضل طبعا انه ميشتغلشي في الفتره دي
4 - يفضل ان كل ده لحد ما توصل 1600 كم
وربنا يباركلها ان شاء الله فيها
الله يبارك فيك :)
معلش كمان سؤال... بعد 1600 كم إن شاء الله تمشى بيها عادى؟ علشان غالبا مع زحمة الصيانة مش هتلاقى حجز!
صيانة الألف عموما هيا عبارة عن فحص سريع للعربيه مش اكتر
يعني لو مرحتشي او اتاخرت شويه مفيش مشكلة عادي
ولكن يفضل طبعا انها تروح في اقرب فرصه ان شاء الله
اهم حاجه ان ال Rpm ميزيدش عن 3 بصرف النظر عن السرعة لأن هو دا مقياس الحمل على الموتور
طيب بالنسبة للبلاد الصغيرة و الاقاليم اللى بتكون فيها السرعة مش بتزيد عن 40 ك/س ، بيكون فيه طريقة تانية للتليين ؟ أو لازم تطلع بالعربية على طريق سريع و تمشى على 80 ك/س مثلا .
مش شرط تبقى سرعه عاليه
بس يفضل انك تمشى على سرعات متنوعه من 30 الى 90 عشان صندوق التروس يتلين هو كمان