انت بتقول فى اروبا اتعمل ونجح
عندنا بقى هيبقى مالوش اى لازمة لان احنا مش زى اروبا اكيد
طالما البطارية تمام هدورك
لو بتودع وشغالة بقالة سنتين زى ما انت بتقول يبقى انسى
رقم العضوية : 83702
تاريخ التسجيل : 17Dec2010
المشاركات : 214
النوع : ذكر
الاقامة : kina
السيارة: لانوس2
السيارة[2]: لانوس 2
دراجة بخارية: لا امتلك
الحالة :
السلام عليكم احبابي اعضاء المنتدي
اكيد الاغلبيه مننا بتعاني من مشكله عدم تدوير السياره في الصباح نظرا للبروده وكمان البطاريه حتودع علشان بقالها 2سنه شغاله فل الفل بس ييجي الشتاء وتتجن . ايه رايكم لو نعمل حمايه خارجيه لجسم البطاريه من الصوف الحراري اللي بيركب داخل البوتجاز وافران الكهرباء لعزلها من بروده الجو ونجعلها دايما دافيه اي تحتفظ بحرارتها كأنها في الصيف
انا قرأت الموضوع ده لواحد عايش في دوله اوروبيه وعزل البطاريه واشتغلت زي الفل
ايه رأيكم نجرب الموضوع ده واكيد فيه حد من الاعضاء عمل الموضوع ده قبل كده
يا ريت نستفاد من تجارب بعض
علي فكره الصوف الحراري مش غالي رخييييييص بس الموضوع ده لو اتعمل وحافظ علي البطاريه يبقي حاجه كويسه
لا تنسونا من المشاركه
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
انت بتقول فى اروبا اتعمل ونجح
عندنا بقى هيبقى مالوش اى لازمة لان احنا مش زى اروبا اكيد
طالما البطارية تمام هدورك
لو بتودع وشغالة بقالة سنتين زى ما انت بتقول يبقى انسى
رقم العضوية : 10397
تاريخ التسجيل : 10May2008
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Chevy Aveo 2008
السيارة[2]: Emgrand EC7 2015
دراجة بخارية: Suzuki Boulevard
الحالة :
وهي البطارية بتبوظ من الحرارة ولا من البرودة ؟؟؟؟
+ ان البطارية مابتطلعش حرارة داخلية عشان نخليها تحتفظ بيها أصلا
أعتقد كدة الصوف الحراري ده هايحافظ على برودة البطارية ويخليها ماتسخنش من حرارة الموتور مثلا
بص انا مش فاهم حاجة خالص ههههههه ^_^
رقم العضوية : 83702
تاريخ التسجيل : 17Dec2010
المشاركات : 214
النوع : ذكر
الاقامة : kina
السيارة: لانوس2
السيارة[2]: لانوس 2
دراجة بخارية: لا امتلك
الحالة :
الاخSalamonti يا باشا مكونات البطاريه بتتأثر ببروده الجو يعني الاقطاب الداخليه بتبقي بارده تؤدي لتهريب الكهرباء منها تيجي حضرتك تشغل العربيه الصبح في الجو الثلج تلاقي العربيه بتطلع في الروح لكن بص علي البطاريه بعد مشوار حلو حتلاقيها سخنه ده يفيد ان الاقطاب في حاله سخونه اطفي العربيه وانت لسه جاي من مشوار وشغلها تاني حتلاقي العربيه تشتغل من اول ما تدورها
انا قصدي ليه نخلي البطاريه طول الليل متعرضه للهواء
فتره الليل اللي هي بتكون تلج ما نحط قميص صوف حراري علشان يخلي البطاريه دافيه او شبه محتفظه بحرارتها كأنك جاي من مشوار
اي لا يؤثر فيها الجو البارد ليلا
اكيد حضرتك وصلت للي اقصده يا فندم
رقم العضوية : 55040
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,928
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: nubira 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ياباشا غير البطارية علشان متعملش معاك مواقف بايخة متعرفش هتحصل امتى البطارية لو تعبانة غير وريح دماغك
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شوف انا بطبعى بحب الافتكاسات والابتكارات
ولو انت عايز تجرب ......جرب وقولنا على النتيجة
بس فية حاجة بسيطة هقولك عليها
البطارية لما تكون جابت اخر وانت مشيت بالعربية 200 كيلو سفر مثلا وركنت العربية ساعتين فقط فى يوم حار (يعنى العربية لسة سخنة والجو سخن ) وجيت تدور تانى ..مش هتدور
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 10397
تاريخ التسجيل : 10May2008
المشاركات : 1,359
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Chevy Aveo 2008
السيارة[2]: Emgrand EC7 2015
دراجة بخارية: Suzuki Boulevard
الحالة :
طيب ده لو البطارية أساسا جابت آخرها فعلا كلامك صحيح..
السؤال هنا هل الافتكاسة دي لو اتعملت في بطارية جديدة ممكن تؤدي لإطالة عمر البطارية ؟
يعني بدل ما تبوظ بعد سنتين تبوظ بعد 3 ؟؟؟
وهل ممكن الافتكاسة دي تؤدي للعكس وتجيب نتيجة سلبية وتبوظ البطارية في زمن أسرع ؟؟
محتاجين كلام علمي عن مدى تأثر قدرة البطارية وعمرها الافتراضي بدرجات الحرارة المختلفة :)
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شوف انا راجل بحترم معرفتى وخبرتى
يعنى ممكن اعمل بحث فى النت وارد عليك رد اكاديمى علمى منمق
لكن انا مش كدة خالص
فانا هرد عليك رد من واقع خبرة عملية
البطارية فى ظروف التشغيل العادية بتبقى فى الحوض جنب الموتور والكبوت مقفول
يعنى ظروف التشغيل بتكون فى جو دافى او ساخن بمعنى اصح
فبالتالى الفكرة دى مش هتزود عمر البطارية
دة رايى الشخصى
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
العربيات الاوربية الموجودة بمصر كلها فعلا بتيجي بصندوق بلاستيك حولها
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 119326
تاريخ التسجيل : 19Jan2012
المشاركات : 1,731
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed City
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: Daewoo Lanos 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
والله أنا رأيي جرب مش هتخسر حاجة..بس البطارية لما تكون جديدة وبصحتها وبتدور في البرد على طول من أول مرة.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13841148121.jpg[/img3]
Lanos For Ever
المفضلات