تعديل الفرامل الخلفيه بيبان اكتر على السرعات العاليه وبيكون ممتاز جدا
شويه وخد هوا تانى من العجل الخلفى هتتحسن اكتر
وكمان عمر التيل والطنابير الامامى هيزبد
رقم العضوية : 53368
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 2,632
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه ماريا و ترابها زعفران
السيارة: دايو نوبيرا 2 / 99 بريميم
السيارة[2]: تويوتا افينسيس 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الحمد لله انتهيت من تعديل فرامل نوبيرا 2 الخلفيه من طنابير طبله الي طنابير سكاكين
و انا كان ليا موضوع في القصه ديه و انا كنت مزنوق وعارف ان الناس ملحقتش ترد عليا
http://www.nilemotors.net/Nile/390829-a.html
الموضوع ده تم بعد تفكير و لف على موضوعات المنتدي فا عايز اشكر الكل اللي عملها وانا قرأت موضوعه و بالاخص العضو Kimo 2002 (احمد عبد الحكيم ) لاني على مدار يومين كان معايا على التليفون و كان فعلا خير العون الشكر لله و لاحمد عبد الحكيم
نبدأ:
اشتريت جوز طنابير خلفي نوبيرا 2000 cc بالكلابلات الهاند بتاعتهم و روحت لميكانيكي جنب منطقه الاستيراد بحيث لو حبيت اغير او اشتلري حاجه مدوخش دخلت عليه قولتيلوه حنعمل حوار كذا قالي مش حنفع طبعا و ارررررغي ياعم في ناس عملاها قبلي قالي مش حينفع
قولتيلوه طب اشتغل و مالكش دعوه انا مسئول
المهم كنت عنده الجمعه من بعد الصلاه لحد 11.30 بالليل و محلش حاجه لان كان في عربيات قبلي وانا قولتيلوه حصبر و حقعد روحت تاني يوم السبت من 2 بعد الضهر طبعا اتكسف على دمه و بدأ يفك وانا في اليوم اللي قابله و انا قاعد احضر له الحاجه قالي عايزين خرطوم مكان اللي حيخلع روحت ادور لما دوخت وفي الاخر جبت بتاع نوبيرا امامي و بعديها احتجنا مسمار عشان اللاكور يربطه في الطنبوره دوخت عليه و في الاخر روحت جبته من من اللي عطاني الطنابير
الراجل فك الجنب و خلع الماسوره بالخرطوم القديمه و خلع ويرات الهاند الكلام ده في العجلتين و بدأ التركيب ركب الطنابير و ربط الخرطوم الجديد اللاكور في الطنبوره و الصاموله في ماسوره الزيت اللي عند المساعد فوق وسحب الويارات خصوص الهاند في الجنبين لحد مدخل الهاند بريك و ركبهم بس ابن ....... شق موكيت الارضيه عند النص عشان يسحب الوايرات
خلاص خلص لقينا لما بيلف العجل صوت حك و الفرامل مش تمام ( الهاند بريك ) فتح قلب الطنابير و عمل رجلاش لفرامل الهاند من جوه الطنبوره و من عند الهاند و خليته ينزل الزيت على الارض و غيرت الزيت بنوع الماني و سحب الهوا من الاربع عجلات
قولتله يفتح السرر ونبوص على الرومبيل ( بلغتهم ) طبعا على مضض فتح لقيت الرومان بيلي فاضي من الشحم بيبرووووووق طبعا اديته شحم ابرو من عندي وقولتله لغوص براحتك
المهم خلصنا وربكنا وكله تمام
و اخره الليله قولت اسأل على رشاشات البي ام و روحت للراجل و قولتله عايز كذا كذا و قالي عندي ورايح يجبهم ولسه بقول ( عشان اركبهم في نوبيرا ) راح لافف و قالي مببعش والله اممممم ليه طيب .... كده يا استاذ.... مشيت وانا الكلمه حرقاني اوي رجعتله تاني وقولتله انت بتقولي ليه كده هوا زبون البي ام بيدفع والدايو بيبحلق يعني قالي انت حتجرب و حتوجع دماغي انا مببعش انا كنت على اخري و مصدقت الاقي حد اطلع عليه قرف اليومين دوم بس في الاخر قولت كبر دماغك وسألت عليهم بره و سعرهم 200 جنيه بالمسطره اربع رشاشات
صوره الطنابير
صوره الخرطوم اللي اشتريته
صوره المسمار اللي بيركب في لاكور الخركوم و الطنبوره
صوره الخرطوم و الماسوره القديم اللي حتخلعم
صوره تانيه
صوره الطنبوره القديمه و الخرطوم القديم و مكان تركيب الجديد
صوره يد الهند بريك و مكان تركيب الويرات ( و مجزره الموكيت )
صوره نهائيه بعد التركيب و التقفيل
الاسعار:
1-جانبين نوبيرا 2000 cc بكابلات الهاند بريك 400 جنيه
2-خرطومين فرامل امامي نوبيرا 80 جنيه
3- علبيه زيت فرامل كبيره الماني 30
4- مصنعيه جنابه 200 جنيه للورشه و 50 للي اشتغل بايده
التأكيدات و التحزيرات:
1- الطنابير يجوا بكبلات الهاند عشان لو مش موجودين فيها حادوخ عليها لان الفابريكه اطول من اللي حتركبه
2-مسمار اللاكور ( المسمار مخروم من الجنب و من عند سنه ) اللي في طهر الطنبوره تتأكد انه موجود ان شالله من غير الخرطوم طوز المهم المسمارين دول و تتأكد انهم نفس مقاس القلاوظ
3-بعد ماتركب افتح سرر الطنبورتين و بص على الرومان بلي و الشحم
4-صنفر الطنابير و الاتيال من جوه وبره ( تيل الهاند بريك في قلب الطنبوره وتيل الفرامل اللي من بره )
5- بيبقى فيه رجلاش للهاند بريك من عندها و من عند الاتيال نفسها ابدأ من اللي جوه التيل و خلي وانت بتركب ويرات الهاند ترخي الرجلاش بتاعد يد الفرامل على قد ماتقدر عشان تسيب لنفسك في المستقبل براح ترجلش منه
6- التيل بقه لما احب اغيره حجيب ايه الله واعلم بس حتتصرف ساعتها
الانطباعات:
1- الفرامل بقيت افضل من الاول على الاقل لو مفيش تحسن انا غيرت الطنابير و خليتها منظرها احسن لان القدام كانوا مدمرين تيل و طنبوره
2-دواسه الفرامل عليت لحد النص يعني الاول كانت بتوصل لحد الاخر خالص دلوقتي مشورها قصر النص
3- الهاند لو رافعها العربيه بتعاني كتيييير في الطلعه وهيا مرفوعه ولكن لو رفعتها و هيا ماشيه العربيه بتهدي و خفيف اوي
4- لو كبست الفرامل جامد اوي العربيه العجلتين اللي قدام بيزحفوا و اللي ورا بيلفوا و مش عارف انهوا اصح كده ولا الاربعه يقفشوا و يقفوا
4- الشكل تحففففففففففه طبعا
اللي عايز حاجه يسأل انا بعد اللف ده و الوقفه على ايد لولا الميكانيكي ( اسمه لولا اه ) انا ممكن اعملها تاني بايدي
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
تعديل الفرامل الخلفيه بيبان اكتر على السرعات العاليه وبيكون ممتاز جدا
شويه وخد هوا تانى من العجل الخلفى هتتحسن اكتر
وكمان عمر التيل والطنابير الامامى هيزبد
رقم العضوية : 34925
تاريخ التسجيل : 08Mar2009
المشاركات : 1,404
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84474662669
السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الف الف مبروك على التعديل.. بس مصنعيه جنابه غالية تلات أربع حبات... يلا مش مهم... مداد إنتا مبسوط.. يبقة كله يغور... راجع على التيل والطنابير.. علشان لو حالتهم مش كويسة .. يبقة مش هتاخد أداء كويس.. وكذلك خُد هواء مرة وإتنين وتلاتة.. ومبروك مرة تانية
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 53368
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 2,632
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه ماريا و ترابها زعفران
السيارة: دايو نوبيرا 2 / 99 بريميم
السيارة[2]: تويوتا افينسيس 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 53368
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 2,632
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه ماريا و ترابها زعفران
السيارة: دايو نوبيرا 2 / 99 بريميم
السيارة[2]: تويوتا افينسيس 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 4352
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 2,603
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: حاليا لانوس 2002
السيارة[2]: كانت فيات 132
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الف مبروك التغيير
وزى ما الناس قالت بعد كام يوم ابقى خد لهم الهوا
zarif سابقا
[rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]
zarif سابقا
رقم العضوية : 53368
تاريخ التسجيل : 18Nov2009
المشاركات : 2,632
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه ماريا و ترابها زعفران
السيارة: دايو نوبيرا 2 / 99 بريميم
السيارة[2]: تويوتا افينسيس 2006
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
الف مبروووووووووك
التعديل ده من التعديلات المهمة جدا ال بتخلي الفرامل قوية جدا
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 316
تاريخ التسجيل : 29Apr2007
المشاركات : 109
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
لا شكر على واجب يا كابتن احمد وعاوز اقولك انا عملت زيك ورد عليا اخ لينا هنا فالمنتدى ومش واحد كانو اثنين ومحدش منهم اتاخر عليا بجد وتسلم الاخوه وبردة بفكرك انك تخلعهم وتاخدهم مسحه على المخرطه على السرعه البطيئه وعند واحد سمعته كويسه هتحس بقرق تانى احسن واحسن والف مبروك
المفضلات