وف يا سيدي دي مالها غير حل واحد. بس لازم تكون متمكن جدا و الا ما تعملوش
تطفي العربيه و بعدين تجيب الغيار التاني و بعدين تدور العربيه بالمارش عادي جدا لحد ما تلقط و تدوس بنزين و تفضل ماشي و لو عاوز تنقل علي التالت مثلا تطفي العربيه برضه و تنقل التالت و بعدين تدور بالمارش برضه لحد ما توصل لاقرب مكان تقدر تركنها و تصلحها فيه
و لما تيجي تفرمل بتضرب فرمله و تفك التعشيقه عادي جدا من غير ما تبطلها
بس علي فكره سلك الدبرياج قبل ما يقطع بفتره بتبان عليه ششويه علامات يعني بتسمع صوت طقطقه بسيه كده و انت بتتك علي الدبرياج(دي بتبقي عباره عن ان الخيوط بتاعه بدات تتقطع) ف تروح علي طول تغيره و عموما اعمل حسابك دايما في عربيتك تشيل سير دينامو و سلك دبرياج و سير كاتينه ان امكن احتياي علشان لو حاجه حصلت علي الطريق لا قدر الله
المفضلات