و الله دي عينات عشوائية هتختلف من شخص للتاني و على حسب طريق كل واحد و حركته
لكن أنا بتكلم بصورة عامة
نورت الموضوع يا أبو أسكندر
عرض للطباعة
ان شاء الله بيجو 301 حتنتشر انتشار جيد
اعتقد ان سبب عدم الأنتشار حتى الأن يرجع الى
1- ان العربيه مش موجودة بالتوكيل وناس كتير حاجزة من وقت طويل وشحن العربية كل 3 شهور ومعارض الأوفر برايس ليها نسبة من الشحنه
2- عيب عدم الدعاية للسيارة لأن ناس كتير اوى بتشوف العربية وبتعجبها بس مبيفكرش انه يسأل عليها لأعتقادة غلو سعر سيارات بيجو وناس انا اعرفهم جابوا عربيات اغلى فى السعر وصدموا لما عرفوا سعر البيجو
3- ثقافة شعب كل شوية يمسك فى منتج وميبقاش عايز يغير الناس كل الكلام انك تجيب يبانى او كورى افضل من الأوروبى مع ان زمان اول لما نزل اليابانى كان الناس بتتريق على اللى راكبه
اعتقد ان الحل فى يد التوكيل هو اللى ممكن يعمل دعايه جيدة ويوفر قطع الغيار بأسعار معقولة وبكدة اكيد العربية هتنتشر لأنها افضل من سيارات اعلى منها فى الفئه السعرية
انا لسه شايف 3 بيجو 301 النهارده والله عربيه تحفه
ان معارض الأوفر برايس بتلاقى عندها العربية فى المخازن كل الألوان وكل الفئات مع ان فى ناس كتير حاجزة فى التوكيل مستنيه وناس تانية كتير جابت عربيات تانية بالرغم من ان العربيه عجباهم بسبب موضوع الأنتشار
بص يا باشا انا حكلمك من وجهة نظر ال marketing و لو عملنا sales break down and reading numbers تلاقي ان شركة بيجو بتنتج اللي هو مصنع PSA اللي في اسبانيا بينتج 100000 عربية 301 و سي اليزيه يعني في الشهر 8300 عربية طاب وكيل بيجو و ستروين مصر بس بياخد منهم كام تقريبا من 400-500 عربية في الشهر يعني تقريبا من 5-8 % من انتاج المصنع طاب المصنع بره حاطت target لمصر كام في الميه من انتاجه لسنة 2013 تقريبا 3-4 % فهو دلوقتي عامل oversales فبالتاكيد مش حيعمل دعاية ليه لانه حتي لو عمل دعاية المصنع معندوش انتاج يدهوله لانه هو فعلين دلوقتي بيديله اكتر من حصته فهو بالنسباله لو كتر الدعاية دلوقتي هو بيخسر ليه لانه دفع فلوس و باع نفس الرقم اللي بيبيعه
حتقلي يعني العربية حتفضل تنتشر بنفس المعدل ده مش حتفرقع يعني اقولك لا حتفرقع بس ايزاي بقة دلوقتي وكيل بيجو و ستروين مصر target 2014 يعني الرقم اللي المفروض يبيعه في 2014 حيزيد لانه عمل oversales في 2013 ووصل ل 8% فترجته حيوصل ل 8-9 % لانه حيتحط عليه حاجة اسمها معدل نمو السوق فترجته حيبقي حيقي تقريا 700 عربية في الشهر ده من ال 8500 عربية علي مستوي العالم غير كده الشركة حتزود قوة خط الانتاج 50% يعني بدل 8500 عربية حيبقوا 12750 عربية علي مستوي العالم حصة الوكيل فيهم كام 8-9% يعني 1050 عربية المفروض يبعهم في الشهر و طبعا هو عايز يعمل oversales عشان ياخد extra bonus فهو حيبقي عايز يبيع 1200 ل 1250عربية في الشهر علي شهر فبراير او مارس فحتلقي علي اول السنة مبهدل الدنيا دعاية لانه حيكسب سعتها لاكن لو عمل دعاية دلوقتي فهو معندوش بضاعة يدهالك اصلا انا عارف ان الكلام معقد بس هو ده ال marketing
فتخيل عربية حتوصل انه تبيع متوسط 1100 عربية في الشهر علي الاقل تبقي انتشرت ولا ايه
PSA increases the production capacity of the 301 and C-Elysee in the Vigo plant
عارف بقي ان كيا واخدة اكتر ماركة باعت في اول 8 شهور في السنة عارف بيعه كام عربية 9000 في 8 شهور ودول ايه كل المودلات يعني ريو علي سيراتو قديم وجديد علي بيكانتوغير السبورتاج والسول يعني 1100 عربية في الشهر اللي هما تارجت ال 301 في الشهر من اول 2014
"كيا" الاكثر مبيعا بالسيارات المستوردة خلال الشهور الثمانية الاولى من العام بـ 9 الاف سيارة - جريدة البورصة
شكرا و معلش طولت عليك
انا معاك يا بطوط و عايز اضيف كمان لو النيسان يتبيع و منتشرة ليه دايما مش موجودة في تقرير ال20 سيارة الاكثر مبيعا الى بتصدره هيئة الاميك و لو بصينا للبيجو هنلاقيها بالرغم من ضعف الدعاية و انها نازلة في شهر 5 و كمان مش موجودة قفزت للمركز الرابع عشر و حققت مبيعات امال بقى لما تزيد حصة مصر من المصنع حتعمل مبيعات اد ايه
يا جماعة الناس متعطشة لاى عربية بيجو في السعر ده اسال اي حد وقله بيجو و لا نيسان و هتلاقى الاجابة البيجو عربية ولا كلمة عفشة و موتور و بتمشي بريحة البنزين اما النيسان صاج ضعيف فرامل صعيفة موتور تقفيل هندي و معظم الاجزاء الى فيها صيني ده غير عيوب التقفيل المصري و ده بشهادة ملاكها
صدقوني يا جماعة العربية ديه حتبقى زي اللوجان قي انتشارها و بكره تشوفوا مبيعات العربية ديه هتوصل لخمس و ست الالاف عربية في السنة.
وبقول لصاحب الموضوع خد الرابط ده و انت تشوف مبيعات البيجو و اسف على الاطالة
http://www.nilemotors.net/Nile/387054-301.html
بجد أنت ريحت قلبي و فهمنتني بكلامك العلمي المحترم
الواحد كان مستغرب ضعف الدعاية و أنت فسرتهولي......الدعاية هتحصل بس فوقتها لما يكون متوفر منتج للعرض
و باﻷرقام بيجو هتنتشر إن شاء الله
لكن هيظل المؤثر الرئيسي على حجم الطلب ف2014 هو feedback ملاك السيارة و من الناحية التقنية الملاك راضيين جدا.....يبقى الدور و الباقي على الوكيل أنه يوفر جميع قطع الغيار و الصيانات و اﻹصلاحات بأسعار تناسب الفئة عشان يساهم في إنتشار السيارة
بشكرك جدا على مشاركتك اللي فادتني جدا
تقبل تحياتي