أنا يا جماعة في حيرة كل دة موديل 2014 في حدود 165 ألف
عرض للطباعة
أنا يا جماعة في حيرة كل دة موديل 2014 في حدود 165 ألف
الشارك عربيه عفشتها محترمه وثباتها عالى , كمالياتها فى الهاى لاين حلوه , تعتبر قديمه جنب العربيتين التانيين وأقلهم فى الموتور وفتيسها 4 سرعات فقط ومفيهوش تبترونيك , وعلى فكره لسه مانزلش منها 2014 بس هاينزل قريب ومش معروف هاتغلى كتير ولا هاتبقى بنفس السعر , هى حاليا الكامله ب 170 الف واللى قبلها 155 الف اللى يفرق مابينهم فتحة سقف وسبويلر وسمارت كى وطاره جلد
الإلنترا والسيراتو يعتبروا زى بعض فنيا كعفشه ومواتير وفتيس
الإلنترا 2014 نزلت بس المفروض لسه هاينزل عليها تعديل FaceLift قريب فمتجيبهاش دلوقتى , عموما ب 168 الف ممكن تجيب فئه GLS كامله ودى أخر فئه قبل الفولى لودد
السيراتو 2014 موجوده ومفيش فيها تعديلات , ب 162 الف ممكن تجيب فئه EX Full-Options فيها كماليات كويسه وعوامل أمان ABS 2 AirBags Immobilizer
ارشحلك fluence e3 او لو من دول يبقي سيراتو ex full option
بالترتيب ده
سيراتو sx و سعرها ١٧٩
النترا فولي لودد و سعرها ١٨١
لانسر شارك هاي لاين
الشارك طبعا أفضل منهم الاتنين... بس لو فارق معاك الشكل الأحدث يبقى السيراتو ثم الالنترا في النهاية...
صديقي المواطن
من إختياراتك أعلاه قولا واحدا إلانترا ولكن لو عايز ركوبة فخد رينو فلوانس 2014 أهيب وأفخم وأمتن وأقيم وفلوسك بيها تسوى
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
أنا مع الرأي الذي يفضل الفلوينس.