الموضوع: سيراتو 2013 Vs ريو 2014

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE

اعتقد انك بتتكلم عن السيراتو الشكل القديم

لو السيراتو الشكل القديم يبقى الريو الشكل الجديد تكسب بلا منافس

انما لو الشكل الجديد يبقى عندك فرق ان الريو تكسب وسائل امان اعلى في الفرامل abs - ebd يعني معاك فرامل اقوى
الثبات في الشكل الجديد للسيراتو والريو غير الشكل القديم خالص - هتشوف ثبات اعلى من الشكل القديم للسيراتو بمراحل لان نظام التعليق متعدل عن الشكل القديم

أنا بتكلم عن السيراتو الجيل الي من 2008 ل 2013
بس السيراتو المقصودة، فيها abs و اتنين airbags و مش متأكد فيها ebd ولا لأ
و لعلمك ال abs مش بيدي قوة في الفرامل هو مجرد مش بيخلي العجل يقفش ياعني طالما العجل ماقفّش يبقي مش فارقة ولكن ال ebd اتفق معاك لأن قوة الفرامل بتتوزع علي الاربع عجلات
طب و نظام التعليق مختلف ف ايه
مش الاتنين torsion beam خلفي

Sent from my Galaxy S3 using Forum Runner

الريو طبعا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE

دخلت ارد عليك مخصوص رغم اني مش هدخل ارد تاني في المنتدى هنا

عموماً السيراتو يا فندم اللي بتنزل مصر عمرها مانزلت بمواصفات فيها EBD
برا مصر السيراتو فيها ABS - EBD - ESP - 6AIRBAGS حاجة محترمة في وسائل الامان

انما جوه مصر اخرها ABS ومفيش EBD نهائي

وقوة الفرامل اللي بتكلم عليها هي في EBD اللي موجود بس في الريو هاي لاين انما طبعاً مش الـABS علشان كده فرامل الريو اقوى فعلياً من السيراتو احنا بنتكلم على تكنولوجيا وسائل امان ومواصفات

بالنسبة لنظام التعليق كلهم تورشن بيم صحيح لكن الـTune مختلف من الشكل القديم للجديد

لعلمك التورشن بيم كل شركة بتعمل له tune مختلف يعني مثلاً عندك السكودا دلوقتي نازلة تورشن بيم في 2014 زمان مكنتش بتستعمل تورشن بيم

كل شركة ليها تصميم مختلف عن التاني في التورشن بيم كـtune

يا باشا ردك ده علي راسي من فوق بس دماغك من أي حد ضايقك قبل كده
أديك يا عم كسبت صديق بدل عداوة
طيب ياعني انت دلوقتي بتقول صراحة الاختيار لريو بس تكون فيها أمان من abs/ebd و airbags

بالنسبة للوكيل ال safety موجود ف الهاي لاين بس كعادة الكوري و التخلف بتاعهم علي أساس ان ديه كماليات و الجنوط أساسيات و ديه ب 148 ألف جندي و للعلم الوكيل كله جنط 15 عرض 185 ( مش داخل مزاجي مقاس الكاوتش بس ما علينا ) بس العربية مش ناقصة الهوا معادا التكييف مش تاتش في الوكيل كله و تقريبا مفيش سينسورز بس مش متأكد لسا

و بالنسبة للخليجي سألت في كذه معرض من المشهورين و منهم سمير ريان و لاقيت ان في فئات كتير بس كل الي سألت فيهم مجمعين ان ال abs/ebd في الهاي لاين بس برده و ديه تتراوح من 145 الي 148 حسب لو في اختلاف ف الاوبشنز و المعرض و طبعا العيب الرئيسي في ديه هو الباشا الجنط ال 17 أبو شفة جنان و بلالين و نشوفية عفشة و أرف ( بس شكله حلو أوي ابن الذينا )

ياعني مثلا أنا مش عايز حساس اضاءة و لا مثبت سرعة و لا فتحة سقف و لا جنط 17 لأني ببساطة ميفرقوش معايا و عايز الباقي عشان سعرها يقل و يضبط ( لو حد يعرف فئة زي ديه يقول بسرعة )

حاجة أخيرة و أنا أسف علي الاطالة
لو السيراتو الي بتكلم عنها مواصفاتها كالاتي :
-الماتور معروف و الفتيس 6 نقلات مع paddle shifters في الطارة
-ايموبليزر
-تكييف بكر ( مش تاتش )
-فرش قماش مطرز زي الطارة
-بلوتوث
- عداد رحلات متطور و عدادات رياضية
-أabs & 2 airbags
-سينسورز
-جنط 205/55/16 لونه و شكله جديد شوية و مقاسه تحفة لشوارعنا
-ليدات في الفوج
ومش موجود فيها الاتي :
- تكييف تاتش
- مرايات ضم
-فتحة سقف
-سمارت كي
-سخانات المرايات الجانبية
-كاميرا خلفية
-اي اس بي esp
-اي بي دي ebd بس مش متأكد من ديه لسا
(الي فات ده كله في الكتالوج بس كله مكتوب اذا كان مجهزا)

لو السيراتو ديه عاملة 30 ألف كم و معظمهم طريق سريع

Sent from my Galaxy S3 using Forum Runner