عرض للطباعة
وحوش الاوبترا
لو جبنا وحدة التكييف التتش ال راكبة في الدايو الاسيتي الموجود في التابلوه
وركبناها في تابلوه الشيفورليه الاوبترا بتاعتنا
حاتعمل ولا في اختلاف في فيش الضفيرة
لان العربيتين واحد زي ماانتوا عارفين الاختلاف ان منصور بيقلل الاوبشن ال في العربية
عشان انا شفتها في الفديوهات بره وشكلها جميل ده غير التحكم الاتوماتيك في درجات الحرارة داخل العربية زي دي
http://carlook.net/data/db_photos/ch...18_780x520.jpg
لأ الاختلاف مش في الوحدة بس
فكرة التكييف البكر ان كل بكرة بيبقى راكب فيها واير بيشد البوابة اللي البكرة دي بتتحكم فيها
فكرة التكييف التاتش مختلفة , معلوماتي عنها قليلة بس اظن القصة ان وحدة التحكم اللي قدامك بتبقى واصلة بوحدة تانية دي اللي وظيفتها تاخد الاعدادات اللي بتحطها على وحدة التحكم و تترجمها لفتح و قفل البوابات ده غير انها عادة بيبقى فيها ترموستات عشان تظبط درجة الحرارة مع نفسها و اتوقع يبقى ليها ضفيرة كهربا كمان
اللي اعرفه ان التعديل ده ممكن يتعمل بإنك تشتري وحدة التحكم و الكنترول اللي جوة و الضفيرة بتاعتهم , بس طبعا الاكيد انه بيكلف
لولا التكلفة انا كنت عملته في عربيتي :)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
كلام خبراء جامدين يا ا/تامر
الله ينور عليك
يبقي كده فعلا المشكلة حاتبقي في الضفيرة فعلا
لو كانت فكرة نشيل ونركب علي طول كانت حاتبقي في الجون :36_7_7[1]:
و الله يا وليد باشا ده كان حلم من احلامي اصلا :36_2_33:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy
مش حبا في التكييف التاتش , لكن في عربيتي فيه فرق شكل جامد بين ده و ده
http://img2.netcarshow.com/Renault-M...llpaper_0f.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...u-1_800x0w.jpg
هتحتاج تغير ضفيره تحت التابلوه بالكامل+ وحده التكييف نفسها الى راكبه تحت التابلوهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تامر.محمد
الموضوع كده صعب جدااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed
احنا كده حانلعب جامد في العربية
يبقي نرضي بالوضع الحالي مضطرين :banzai: