يا ترى ايه رأيكم من حيث:
- الاعتمادية وقلة الأعطال
- الاقتصادية وأسعار قطع الغيار
- الراحة فى السفر ووسائل الأمان
عرض للطباعة
يا ترى ايه رأيكم من حيث:
- الاعتمادية وقلة الأعطال
- الاقتصادية وأسعار قطع الغيار
- الراحة فى السفر ووسائل الأمان
رأيى بيجو
1600
بيجو هاى ﻻين
صديقي المواطن
قولا واحدا على الورق الياريس أفضل
ولكن في مصر وظروفها وطبيعة الزبون المصري وقطع الغيار والبيع ورخص السعر فأنا أنصحك من غير جدال بيجو 301
وهذا ما لزم بيانه ودمتم
وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
رأيي أن البيجو هي ملكة فئتها السعرية بلا منازع .. والله أعلم .
رايى بيجو
ياريس طبعا
الياريس تحفة فنية
صحيح 1300 لكن موتور اقوى من البيجو 1600 واعتمادى جدا
توكل على الله واختار الياريس طبعا
اقوى كتكنولوجيا واقوى كسحب
موتور ال 301 بدائى ومقصورة السيارة الداخلية فقيرة لانها عربية اقتصلادية
وبالاضافة الياريس اشيك واجمل داخليا وخارجيا
لكن انتا شايف ايه فى 301 ؟
اعتمادية و قلة اعطال تويوتا رقم واحد فى الموضوع ده
البيجو 301
البيجو هاي لين لرخص الثمن وقوة الموتور 115حصان بينما الياريس 87 حصان وكمان اغلي كتير
والله انا شايف ان قلبا وقالبا ان اليارس القديمه والجديده عربيات فاشله علشان الاسعار وانما كاسياره طبعا البيجو افضل وبجد انا عملت موضوع اني كنت هظلم نفسي حتي بالكورولا وربنا كرمني بالقشقاي اتوكل علي الله في البيجو انا بجد سعيد ان السوق ابتدي يستعيب انواع بعيده عن التيارات بتاعت الانسر البومه والدايو الانوس ويدي حق حق عربيات كان مظلومه زي السوبارو والبيجو وما شبه
السادة الأفاضل:
xname2004
J A G U A R
saddam
ahmzd
M.Mankola
khaabas
K.Ossama
dodo2000
mahmoud869
nabilyara
simon659
شكرا جزيلا على النصيحة وأسف على التأخر فى الرد.
واضح ان معظم الأراء فى صالح البيجو طب لو دخلنا لانسر بوما أو نيسان فى المقارنة ، رأيكوا البيجو هتكون أفضل ولا فى كلام تانى؟؟ جزاكم الله خيرا جميعا
please no more lancer puma...
بيجو 301 .........وانت الكسبان
اليارس الجديده شكلها ...........الصيني بيعمل احسن من كده (مع انها اذواق)
قوة الموتور ........301
اقل استهلاك بنزين............يارس
اقل اعطال ......... متساويين (مع الافتراض ان يارس الجديده جربتواثبتت جداره)
راي الشخصي
البيجو أفضل من الياريس عشان الماتور أقوي طبعاً (وأن كنت أنا مشتريهاش لا هي ولا الياريس لسبب ممكن يكون عند ناس كتير هايف بس بالنسبه ليا أساسيات لا غنى عنها هو عدم وجود مؤشر حراره في الأتنين عارف أن ناس كتير ممكن تقول ده مجنون بس أنا بقى قفلت معايا على كده)
لو هتتكلم على اللانسر البوما هقولك أيه اللي يخليك تشتري اللانسر البوما أغلى من الشارك ده برضوا كلام أنا سألت على الشارك في الرواس من 3 أيام بـ 133.000 أما البومه بـ 138.000 جنيه وقال لي هتغلى تاني وهتبقى بـ 140.000 (مع كامل أحترامي الشارك أحسن وخاصه لما بقى ماتور 1600 ) وهي في الوكيل بالحجز لمده شهر و بـ 136.000 جنيه والفئه الأعلى بـ 145.000 جنيه
أما الصني بقى فلو بتتكلم على الشكل الجديد فحرام الفلوس يبقى خليك في الشكل القديم أفضل وده ممكن تشوفوا في قسم نيسان من شكاوى ملاكها وكمان ده اللي أنا وصلتله من كلام واحد من مبيعات نيسان وواحد تاني من جوه الشركه الهندسيه المجمعه للعربيه في مصر
رأي الشخصي بالنسبه للرنج ده بيجو 301 (ده لو أنت معندكش هسهس مؤشر الحراره اللي عندي)
لو طلعت زي حالاتي بقى يبقى مفيش غير الشارك (ياباني 100%) يا أما هيونداي rb عشان تاخد اوبشنز أعلى وبالتوفيق
اعتقد البيجو 301 كصفقة افضل اجمالا للمصريين
ما زلت عند رأيي بعد دخول كل من البوما والصني المقارنة..
البيجو أفضل من الاثنين بالتأكيد ولا يوجد وجه للمقارنة..
البوما بقت قديمة جدا و مع مرور الوقت بيشيلوا الكماليات اللى فيها مع رفع سعرها بشكل غير مبرر
قطع غيارها " الاصلية " اغلى من البيجو
اما الصنى مع احترامى .. مشاكلها كتير فى التقفيل و الفرامل و اعتبرها فى فئة اقل منهم
لكن ممكن تفكر فى الشارك لو مش بيهمك الكماليات اوى :)
طبعاً بيجو 301 افضل في كل شئ
الشكل ازواق
اسباني وليست تايلاندي
السعر
موتور - قوة حصانية - عزم
الطول - العرض - قاعدة العجلات - الوزن - قوة الصاج
الاتساع من الداخل ( في الارتفع والعرض والمسافة بين الكنبة والكراسي الامامية) - الخامات الدخلية في التبلوة ( ليست بلاستيك مثل الياريس )
اتساع الشنطة ( الياريس الكنبة الخلفية غير قابلة للطي لزيادة السعة التخزينية )
الكماليات ( تكييف تاتش - سنسور بارك - بلوتوث )
حتى قطع الغيار البيجو ارخص
الياريس بتستهبل مفيش ماكينة رفع وخفض لكرسي السائق إلا في الهاي لاين
( بزمتك دا اوبشن )
موتور الياريس اقوي ازاي يعني سعة 1300 سي سي 84 حصان عند 6000 لفة عزم 121 نيوتين
موتور البيجو اضعف ازاي يعني سعة 1600 سي سي 115 حصان عند 6000 لفة عزم 150 نيوتين
بلاش البيجو نجيوا سيارة محايدة تعرفك مدى فشل موتور الياريس
سيات ليون الجديدة 1200 سي سي 105 حصان خد دي 175 نيوتين
اما بأ الشكل الخارجي فطبعاً البيجو اشيك واحلى وافخم واقيم واقوي ووووووووووووووووووووووووو ووووووووووووو
اما الشكل اداخلي طبعاً البيجو افضل يكفي ان الخامات الداخلية ليست بلاستيك مثل الياريس ( يا راجل دا حتى غرز الخياطة الي مطعم بها باب الياريس بلاستيك )
اما با الكماليات فطبعان البيجو اغزر ( سنور بارك و بلوتوث ) الي مش موجودين في اعلى فات الياريس الفقيرة في كمالياتها
اما المساحة الداخلية فالبيجو افضل بمراحل طول وعرض وقاعدة عجلات ومساحة الشنطة
بلد الصنع البيجو اسباني / الياريس تيلاندي
السعر البيجو اقل علشان درسة السوق علشان تعمل غزو عالمي لهذه السيارة / اما الياريس فبيبعلك الاسم
من الاخر بلاش حد يقارن البيجو 301 باي سيارة في فاتها السعرية علشان النتيجة حتكون 301
حاجة كمان
الياريس خفيفة مش ثابتة زيها زي اللى قبلها ، وده رأي مالك ليها (الجديدة ) مش رأيي انا ، بعكس البيجو ثابتة جدا مستواها في الثبات بينافس فئات اعلى منها ( اثبت من النترا 2012 ، من خلال تجربة شخص امتلك الاتنين )
من الاخر ايه اللى يخلينى اشتري عربية 1300 ( اقتصادية اكتر من البيجو ) وفي الاخر بـ أكتر من 160 الف !!!!!!!
الياريس اخرها في نظري 125 الف للهايلاين ، عشان اقول عليها عربية حلوة ونازلة تنافس في السوق !
ياريس فرأي
اولا : بالنسبة للشكل الياريس افضل بكتير من جوة و برة ... البيجو 301 تصميمها بدائي جدا
ثانيا : سعر اعادة البيع الياريس افضل طبعا ... و اللي دخل سوق المستعمل هيعرف ان البيجو عموما سوقها في المستعمل واقع ..
ثالثا : قطع الغيار من حيث السعر و التواجد ف الياريس افضل لان البيجو عموما قطع غيارها مش متوفرة غير في التوكيل ( ليا صاحبي كان معاه بيجو 307 فضل راكنها شهرين علشان قطعة غيار مش لاقيها ... )
رابعا : توكيل تويوتا افضل من توكيل بيجو
خامسا : موتور الياريس مش ضعيبف خالص و موفر في البنزين ..
سادسا : الثبات لسة محدش يقدر يحكم عليه دلوقتي ( و مش اي عربية اوروبي تبقي ثباتها عالي )
بيجو 301 الياريس تمنها مبالغ فيه وتقارن بالسيتى و السيتى تكسب ومعمول عليها عرض
Sent from my GT-S5282 using Forum Runner
بيجو 301
بيجو 301 هاي لاين