انا رأيي فلوينس ثم كروز ثم كورولا
الكورولا قدمت , و الشكل ده كل الناس بتعاني من انه فقير نوعا ما في التجهيزات
في المقابل الفلوينس اثبتت اعتمادية معقولة جدا و اعادة بيعها ماسكة نفسها نوعا ما مش زي الميجان يعني
انا رأيي فلوينس ثم كروز ثم كورولا
الكورولا قدمت , و الشكل ده كل الناس بتعاني من انه فقير نوعا ما في التجهيزات
في المقابل الفلوينس اثبتت اعتمادية معقولة جدا و اعادة بيعها ماسكة نفسها نوعا ما مش زي الميجان يعني
فلوانس او كروز
شكرا جزيلا لردودكم بصراحة أنا قلقت من موضوع فتيس الكروز المنتشر ده و عندي عقدة من الميجان 2005 و أعطالها ف بالتالي خايف جدا من الفلوانس مع أني ماسمعتش عن عطل واحد فيها
أما الكورولا فأدعولي ألاقي واحدة 2010 سعرها معقول و صاحبها مامشيش بيها أكتر من 60 ألف كيلو
الفلوينس اقواهم وافخمهم واوروبي
انا كنت راكب رينو ميجان 2007 و بعتهه علشان المشاكل الكتير و دلوقتي انا معايا تويوتا 2012 كورولا بصراحة التويوتا عربيه فقيرة جدا بالنسبه للرينو لكن التويوتا عربيه يعتمد عليهه اعطالهه اقل او مفيش يعني من الاخر مش هتروح التوكيل الا علشان تغير زيت و فلاتر و لو الفلوس الي معاك مش هتكفي دور علي ياريس طالما انت مش بتاع جري او سفر كتير الياريس عربيه ممتازة و واسعة انا مراتي معاهه من 2008 و العربيه ما رحتش عند التوكيل ولا مرة الا عشان الزيت و تيل الفرامل و السيور الصيانه العاديه يعني وطبعا اوعي تقرب من الجنوب افريقي و ربنا يوفقك
- الكورولا القديمه صاحبة فتيس mmt مشاكله وخيمه وثباتها اقل من المتوقع بكتير واقل فخامه.....ابعد عنها
- الكروز شكلها كويس ولكن اياك واعطال الفتيس , يتم تغيير الفتيس كله فى التوكيل لوكانت جديده (حصل مع زميلي).....ابعد عنها
- الفلونس : افضل طريق لحل المعادله المطروحه , اقل اعطال (تقترب للصفر) افضل شكل ...اعلي امكانيات...اقوي صاج...تسارع مناسب جدا .... اقل استهلاك بنزين
وخد بالك ان الفلونس القديم تكيفها مرضي .... يعني مش ممتاز
نصيحتي .......... فلونس وانت مغمض
فلونس وتوكل على الله.
اظن الفلوينس أحسنهم
اميل للرينو