لا عادى انا بنقل على 6400 لما بجرى كان فاضل فى التانى 8 كيلو كمان
عرض للطباعة
فهمتك , الغشم كان عامل مهم يعني
لا فى الحاله دى لو هوا حاول يطلع منك عشان ينتش غرزه قدامك وانت بدافع الحماس متنازلتش عن عدم الاستسلام واديتو فرصته (بالبلدى كدا قفلتها عليه ) يبقى فى شى من الغلط عليك لانك كان فى ايدك انك تنقذه لو اديته فرصته انه يعديك او يكسر عليك هوا غلطان طبعا ويتحمل جزء كبير جدا من الغلط لانه حماسى زياده عن اللزوم بس كلنا بنتحط فى الموقف دا وياما ناس كتير بتوجب معانا وبتفتحلنا طريق وكلو طبعا بعد ستر ربنا ....
بعيدا بقى عن الكلام دا ........كان ليا سؤال هو الراجل دا كان منظره عامل ازاى وهو بيجرى ويحرق على العربيه ......اصل الصراحه كنت راكب عربيه صاحبى الاستيب واى اعلى فئه abs واير باج وعلى ما اظن الموتور مختلف لانه مش نفس شكل السانديرو ........ ورغم ذالك عربيه فى الجرى عيانه جدا يمكن كمان عربيتى بتجرى عنها ..........ومش هنسى ساعه مكنت بشد بيها مع لانسر بومه واتحط عليا حطه سودا لو كنت راكب 128 مانكش هيتعمل معايا كدا ... يلا هيروحو من ربنا فين .
تحياتى
الموضوع مكنش فيه غرز نهائى وانا عمرى ما بقفل على حد انا بعدى الناس كلها على فكرة جوة البلد بالذوق
الطريق يكفى خمس عربيات تمشى جنب بعض ومكنش فيه غيرى انا وهوة وكمان المسافه الجانبيه بينا حوالى عربيتين
هوة كان سوء تقدير منه والفرامل خانته
واعتقد انه كان مفكر ان سانديرو هتقف قبل الانوس -
بعدين اى رينو مستحيل تطلع من لانوس 110 حصان--هوة طلع لما انا فرملت فلبس
العربيه كانت حمرا وبدقن بتاعت فنانين مش اخوان
لأ كدا عداك العيب وقوس قزح كمان :))
طالما مش قد الجري يبقى نحترم نفسينا :)