المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drcobra
شركة تويوتا زودت فى موديل زى الكورولا 8,000 جنية
موديل 2013 كانت اعلى فئة بتنزل بـ167 ووصلت في النهاية -ومع الهوجة- لـ183 (فرق 16 ألف جنيه في نفس الموديل)... ولو سألت دلوقتي هتلاقي ان 2013 -لو موجودة- واصلة للـ190 ألف!!!!!
وشركة زى سوباروا زودت على موديل امبيريزا 10.000 جنية فقط
ده على سبيل المدح؟؟ طيب ايه السبب انها تزيد 10 آلاف يعني؟؟؟ طبعا طبعا قياسا بالأسعار التانية هي من العربيات النادرة اللي تستحق سعرها... بس برضه ايه الحكمة انها تنط 10 آلاف فجأة ونقول كمان انها محترمة علشان زودت -فقط- 10 آلاف؟؟؟؟
نيجى للاوروبى
رينو مثلا زودت على موديل فلونس 18.000 جنية بالرغم من التعديلات على الموديل
برة مصر مفيش حاجة اسمها هزود السعر علشان فيه تعديلات في الفتيس والعدادات بقت ديجيتال!!!! العربية فئة معينة والمفروض يبقى "توبها" قد كدة كسعر وما تزيدش عنه بحيث لا تقترب من الفئات الأعلى ولا تقترب منها عربيات الفئات الأقل... بس هي جت على الرينو يعني؟؟؟ مش مهم!!
انا شايف ان موديل زى الامبيريزا احترم المستهلك
يلية مثلا التويوتا
أمال موديل زي الشارك يبقى ايه اذا كان الهايلاين في 2008 سعره 158 وفي 2010 يا دوب طلع للـ163 والسنة اللي فاتت يا دوب بـ167؟؟؟ وبعدين ازاي أساسا الكورولا الجديدة بتتباع في السعودية بـ60 ألف ريال -زي الشارك برضه- وتلاقيها هنا واصلة لـ210 ألف؟؟؟ وبلاش حكاية الـ7 ايرباجز اللي في اعلى فئة لأن اللي بـ60 ألف ريال دي فيها 8 ايرباجز!!!!
أضيف كمان... المازدا -رغم قلة مبيعاتها وندرة انتشارها- سعرها للبيزلاين وصل لـ160 (كان بينزل بـ130 قبل كده) والهايلاين تقريبا بـ190 (كانت بـ158 برضه)!!!!!!!
الموضوع كله سرقة X سرقة... بس بدرجات