كوتش للسيراتو بريدجستون مقاس 225/45/17 اسعار .مواصفات.ملاحيظ

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec

الله يبارك فيك .و الف شكر على الدعاء . و منور الموضوع .هتنزل بالسلامه امتى عشان نشوفك

---

فى الصيف الجاى على رمضان كدا ان شاء الله لو لينا عمر , أشوفك على خير ياباشا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam99

أنا أتأكدت النهارده إنها كانت تورانزا و كان المقاس بروفايل 45 عرض 215
أنا الحمد لله مفيش مشكلة عندي في ثبات العربيه حتي مع الكاوتش اللي كانت مركونه به فترة كبيره (مشقق من البروفايل) و لا نشفان و لا أي شئ و لا عومان
و هو جوديير
أنا قولت أعرض خلفي فقط و بلاش أمامي علشان السحب لكن مش هاتفرق أصلا في السحب مع العربيه دي
أنا هاعمل زيك و هاوحد المقاس حتي علشان الروتيشن فيما بعد يطلع مظبوط
و هاجيب 225-45 (كان نفسي في 50)
لكن عايز أعرف الخصم ال10 في الميه كان خاص بإيه
معلش دوشتك

---

لو ليك اى حساب او اى كارت atm او غيره تبع البنك الاهلى او شغال فى اتصالات
نايل موتورز بتاخد خصم 5 % لو معاك الاستيكر

فى 50 بس ماركات تانيه زى الكمهو شفته بعينى فى الرحاب و شفته راكب على سيراتو فى توكيل القطاميه

تقرير مبدئى .
العربيه بقت انعم فى المطبات العاديه و المكسر .و بقت اثبت و افضل فى مطبات الهواء و الاسفلت المتعرج العالى و الواطى .
من الاخر العربيه مستريحه اكتر .و انا بقيت مطمن و انا بجرى بالعربيه الحمد لله .و صوت الكوتش منخفض عن الكمهو بكتير .
اما عن السحب و الطلعه و استهلاك البنزين .اعتقد النتيجه سلبيه بس لسه هنضف البوابه و حساس الايدل و اشوف بعدها .
و الله اعلم .

كمان الفرامل بقت افضل و الايه بى اس مبقاش يشتغل كتير زى الكوتش القديم .
و البور بقى انعم حاجه بسيطه فى الركنه و بقى ماسك نفسه على السرعات .
حاسس ان الكوتش ده اخف على علبة الدركسيون من الكمهو .

فعلا البريدجستون افضل من الكمهو فى البلالين كمان .
و الله اعلم .

اهم حاجه فى اختيار الكوتش هو تاريخ انتاج حديث و يا سلام لو مكملش شهر او شهرين هيبقى 100%