عرض للطباعة
العربيه بدأت في البرد ده تقطع الصبح اول ما ادور..ولمبه ال check تنور ويكتب antipollution faulty ...ولازم اعلي ال rbm علي 2 مثلا وانا واقف 10 دقايق لغايه ما تسخن وبعدين كله تمام...
رحت التوكيل كشف علي البوجيهات والطلمبه والموبينه وكل حاجه(علي كلامه) قاللي مفيش حاجه فيها مشكله ..يمكن تبقي بس عدم نظافه بنزين..ممكن تحط المطهر اللي في البنزينات..حطيته وبرضه لسه بتعمل كده...
حد عنده اقتراحات؟؟؟
شكررررا
بتحصل معايا بالتمام في c3 موديل 2007 موتور 1600
يا ريت حد يفيدنا في الموضوع ده
انا موصلتش لحاجه..بس المشكلة اتحلت لواحدها..حتي بطلت احط مطهر البنزين ده
مظنش البنزين ليه دخل. جربت موبينة و محلتش المشكلة. هشوف البوابة و ربنا يسهل
انا المشكلة ديه كانت بتحصل معايا بس مرات قليلة .. العربية بتترج كده وبعدين تفصل بس لما بضغط بنزين جامد تحس ان العربية بتفوق و بعدين تمشى عادى .. انا اظن انها بتبقى بسبب عدم نظافة البنزين و الله اعلم
هى فعلاً عدم نضافة بنزين ، بتحصل فى السيتروين C3 و C4 و البيجو 307 و 207 و بشكل أقل فى أوبل استرا انجوى (مع ابن خالتى) ، بتبقى بسبب ال catalytic converter بهيس شوية مع البنزين الزبالة ، عايز أقولكم ان اللى تحصل معاه الحكاية دى مش محتاج يعلى ال RPM اصلاً ، يسيب العربية دايرة دقيقتين و هى بتترعش كده و بعدين يبطلها و يدور القصة دى هتروح تماماً...
المشكله دي مبتحصلش إلا أمر من أثنين :
بنزين مغشوش أو فيه شوائب
بوجيهات مرطبه أو دخلها مياه
و لو حصلت المشكله دي أسند العربيه علي أر بي أم 2 لغاية ما تسخن هاتروح و غير البنزينه و لو عمر البوجيهات قرب غيرها و لو مايه دخلت للموبينه و البوجيهات لازم تنشفها (تفك الموبينه بره و تنشف الغرف) و لو لسه مغير بوجيهات أعرف أنها مضروبه