بس لمبة التشيك منورة من قبلها ولما قولت للمهندس كده رد عليا رد ماعجبنيش
قالى تلاقى المياه جت على الحساسات اى كلام مش حاسس يعنى منطقية اكتر انه يقول فى خلل فى المروحة وهى شغالة من خبط الخرطوم فيها فالتشيك نورت ولا اية؟
عرض للطباعة
بس لمبة التشيك منورة من قبلها ولما قولت للمهندس كده رد عليا رد ماعجبنيش
قالى تلاقى المياه جت على الحساسات اى كلام مش حاسس يعنى منطقية اكتر انه يقول فى خلل فى المروحة وهى شغالة من خبط الخرطوم فيها فالتشيك نورت ولا اية؟
الحمد لله طلعت بسيطة
مشكلة التوكيل اللى انا لمستها فيه ، انه مش بيفهم العميل اي حاجة وبيتبع سياسة قول له اي حاجة في اي حاجة ، ولو ما سألش ما تقوللوش اي حاجة خالص ، كأن العميل ده دايما حمار مش فاهم حاجة ومش مهتم يعرف ايه اللى في عربيته بالظبط !
زي ما تروح لميكانيكى نصاب ويحور عليك مثلا ! ، حاجة مستفزة ! هحاول بعد كدة ابينلهم انى يهمنى افهم ايه اللى بيحصل بالظبط في عربيتى واشوف هيعملوا ايه
منه لله.!! حسبي الله ونعم الوكيل علي الأهمال الرهيب وقلة الضمير دي.!
أسمه أيه المهندس دا, عشان لو طلع اللي في بالي هنعمل شكوي جماعية فيه أنا وأنت و ٢ كمان عشان الكسل والأهمال بتاعه دا,
عموماً أنت دلوقتي عرفت بعد كدا لو طلعت لك رسالة زي دي تنزل أول حاجة تبص علي المية
ومنسوب الزيت وتشوف المروحة شغالة ولا لأ.
ومتستناش أنك تروح للتوكيل لو لاقيت المية ناقصة, أو الرسالة أتكررت لان معناها إن فيه مشكلة.
http://www.nilemotors.net/Nile/3875335647-post33.html
والحمدلله أنها جات علي خير. :tumb:
عربية تانية كانت جابت جوان أو وش سلندر لو مشيت من غير مية كدا,
بس البيجو ماشاء الله بتستحمل. :S_thum1[1]:
ربنا يباركلك فيها, ويحميها من العين,, عشان العربية فعلاً ملفتة للنظر أووي.
تغير الزيت وفلتر زيت والمصنعية في التوكيل حوالي ٤٨٠ جنيه.
الزيت لو أخدته معاك وانت رايح التوكيل هتخصم من الرقم دا ٣٠٠ تمن چركن الزيت.
هتدفع بس تمن الفلتر ب ٥٠ جنيه والمصنعية.
فال ١٧٠٠ كانو حق تركيب الفوجات بالمصنعية + تغير الزيت وفلتر الزيت بمصنعيتهم.
يعني تركيب الفوجات في التوكيل بحوالي ١٢٠٠ جنيه تقريباً.
الصفارة الخفيقة اللي عندك ممكن تكون من تراب أو بسبب الرطوبة اللي في الجو,
لو التيل وحش هتيجي علي قبل صيانة ال ١٠ الأف هتلاقيه خلص بسرعة وهيتغير لك في الضمان.
وهتتغير لك الطنابير معاه لو كان أثر عليها.
اللي كان عند إبراهيم إن الفرامل بدأت تضعف قبل صيانة ال ١٠ الأف.
لكن لو أنت الفرامل عندك كويسة مش هيكون عندك مشاكل عشان المشكلة دي محصلتش مع كل الناس.
أخر حاجة إبراهيم أتغير له التيل والطنابير في الضمان من غير أي تكلفة.
وصيانة ال ٢٥٠٠ مهمة جداً طبعاً,, ومجانية.
ومهمة عشان لو عندك أي مشكلة أو حاجة فيها عيب تتعالج وتتغير في إقرب فرصة.
غير كدا بيتراجع علي السوائل وبيتعمل للعربية أبديت لاخر سوفت وير بيحسن أستهلاك البنزين وبيربطو مفصلات العربية ولو عندك مشاكل بيسمعوها منك.