انا اقود سياره بفتيس عادى عايز اتعلم اسوق سياره اتوماتك واحافظ عليها ماهى الحاجات اللى احافظ عليها واخد بالى منها وماهى المشاكل التى ممكن اعملها وانا مش عارفها وتعملى مشكله فى السياره
عرض للطباعة
انا اقود سياره بفتيس عادى عايز اتعلم اسوق سياره اتوماتك واحافظ عليها ماهى الحاجات اللى احافظ عليها واخد بالى منها وماهى المشاكل التى ممكن اعملها وانا مش عارفها وتعملى مشكله فى السياره
انك تنقل d -rمنغير متقف خالص
كتر الكيك داون من غير لازمه
1- لما تيجى تركن العربيه تشد فرامل اليد الاول وبعدين تجيب الفتيس على ال p
أو بمعنى أخر انك تكون دايس الفرامل برجلك ولو حصل وجبت الفتيس على ال p يبقى متشيلش رجلك من على الفرامل الا بعد ما تجيب الفتيس على ال p
المقصود من التقطتين اللى فوق ان متحملش على الفتيس
2- لو هتقف فى اشاره لو مده بسيطه بتخلى الفتيس عادى على ال d وانت دايس فرامل برجلك
3- لو هتقف مده طويله فى اشاره برضه تعمل زى النقطه رقم 1
وليك مطلق الحريه انك تجيب الفتيس على ال p او ال n
والافضل تجيب الفتيس على ال n وتشد فرامل اليد بحيث لما الاشاره تفتح تنزل فرامل اليد وتجيب الفتيس على ال D
4- لما تكون بتلف فى شارع وش العربيه وعاوز ترجع بضهرك يبقى لما تقف تماماً تجيب الفتيس على ال d او ال r
ومتنساش تشوف زيت الفتيس الاوتو باستمرار لانه روح الفتيس الاوتوماتيك في الزيت..لو انت عايز تطلع مطلع جامد ممكن تنقل الفتيس علي الاول علشان يديك عزم اكتر والاول ده ممكن يكون علي حرف l او 1
شكرا للاهتمامكم وردودكم
بس ممكن افهم يعنى ايه n - d r